Hoe kan ik de druk meten van de brandstofdruk op de rail?

Beste Volvae,
Ik zie overal dat de druk op de injectorrail 3 Bar moet zijn. Kan iemand mij vertellen hoe ik dat kan meten?
Ik weet inmiddels dat er onder een dopje aan de uiteinde van de rail een ventiel moet zitten.
Wat voor een metertje moet ik daar voor gebruiken, en waar kan ik dat krijgen?
Alvast heel erg bedankt voor reacties.
Michael

Als je in de buurt van Den Bosch woont, hier en anders een goedkope digitale bandenspanningsmeter, met houdstand.
Die zet je erop, en dan heb je drie seconden om na loslaten de druk af te meten.
Is niet zo'n hele goede optie, maar wel de goedkoopste en als nood toepasbaar.
Ik heb ooit een set gekocht, met analoge drukmeter, voor dit doel, die mag je hier komen testen.

is niet echt in de buurt volgens mij
@TS even naar de dealer of garage is een kwestie van een paar minuten (als ze mee willen werken)
kan via het ventiel op de injectorrail.

Bedankt voor de snelle antwoorden allemaal!
Ik woon in Amsterdam Baseman, maar bedankt voor het sympathieke aanbod.
Ik ga eerst even zoeken naar zo'n bandenspanningsmeter.
Michael

 
Niet altijd zit er ventieltje bij de injectorrail van een B230F voor de aansluiting van een drukmeter, ben ik enkele weken geleden achter gekomen.
Dus in geval je deze niet vind ergens in de buurt van je benzinedrukregelaar, dan ligt het niet aan jouw!
Post anders maar even een foto dan kan iedereen meekijken...
 
Groet Rudiger ( ook uit Amsterdam)

Ik ben ook benieuwd hoe je resultaten zijn. Wellicht dat ik het dan ook eens kan meten.

Ik heb het ventie op de rail gevonden. Hij zit wel op een ongelukkige plaats. Hij zit schuin naar beneden, waar weinig ruimte is om een drukmetertje op te zetten.
Ik ga morgen een metertje kopen. Misschien is er eentje met een slangetje er aan...
Of misschien heben ze een slangetje dat je er op kan zetten...
Ik geef wel een melding zodra ik verder ben.

Uit de tips en de haynes nog eens dorgenomen te hebben denk ik dat het de benzinedrukregelaar, de luchtmassameter of de Lambdasensor is. In die volgorde.
Ik heb zojuist maar een oproep gedaan voor een nieuwe (of tweede hands) benzinedrukregelaar.
Als iemand er nog een heeft liggen in de buurt van Amsterdam of andere van de bovenstaande onderdelen dan houd ik me aanbevolen...
Het vervelende is dat ik eindelijk een digitale drukmeter had gevonden, maar omdat er geen ruimte was (het ventiel loopt schuin naar beneden) heb ik hem per ongeluk gebroken.
Nieuwe drukmeter van 17 euro kaduuk...
Enfin, ik hou jullie op de hoogte.
Michael

wat je in elk geval kunt doen is de opbrengst van de pomp even nameten. Staat wel ergens in de haynes denk ik zo wat de opbrengst moet zijn in 30 seconden ofzo. Gewoon afmeten met een maatbeker.
Als de opgbrengst al te sterk (naar beneden) afwijkt is een drukmeting overbodig. Als de opbrengst gewoon goed is is de kans dat de druk hoog genoeg is vrij groot, maar geeft geen garantie.
Wanneer is de laatste keer geweest dat je brandstoffilter vervangen is? Vervuilde filters zorgen ook voor drukval.

Brandstofdrukmeten?
<img src=" www.mollymolly.nl/Volvo/brandstofdrukmeten.JPG " width="640" height="480" />
Ik heb geen extra aansluiting op mijn rail, dus een andere oplossing.
Een T splitsing, M10X1.5 met aan beide zijden een nippeltje erin voor de brandstofleiding, en onderaan een (electronische) OliedrukSensor. (tot 5 bar)
Analoog oliedrukmetertje (ook tot 5 bar) eraan en starten maar.
Geeft de druk erg mooi aan, bij mij rond de 3.5+ bar Bij STationair loop (iets te hoog naar mijn mening) maar gaat mooi terug naar 3 Bar eenmaal in de toeren.
Regelaar moet afregelen op 3 Bar.
Die van mij loopt stationair ook wat rijk, mogelijk door de wat hoge druk bij stationair loop.
Groeten,Gerben