LPG G2 naar G3 nav Turbo 2.3 LPT fluitconcert

 
Alles doet het weer, nu wordt de vraag gaan we naar G3? 
 
 
Hallo allemaal,
Ik ben op zoek naar een nieuwe turbo, na een koprevisie fluit de turbo nu in alle toonaarden, opzich een leuk geluid(is net een catepillar) maar vooral in de stad toch best hinderlijk.
wie kan me verder helpen, heeft een sloper staan of weet een adresje. Volgens de garage(waar ik nog even mee moet praten want de turbo was voor de revisie prima) zijn ze lastig te krijgen.
kortom HELP!

<img src="/sites/default/public_files/user923/turbo_13C_02.jpg" width="492" height="369" />
<img src="/sites/default/public_files/user923/turbo_13C_01.jpg" width="492" height="369" />
Deze misschien?
Ik heb ook nog wel een goede Garrett!

Ja, zoiets dus, er is wat onduidelijkheid over de nummers en nav jouw opmerking over de garret is meteen de vervolg vraag wat is het verschil en zijn ze uitwisselbaar?
&#160;
Bel me anders even op 06-46751289 of mail op <a href="mailto:r.d.goederen@overijssel.nl">r.d.goederen@overijssel.nl
&#160;
&#160;

dicht bij de turbo lekt dan fluit ie ook behoorlijk. Maar dan is er geen turbo kapot. Mijn Turbo fluit nu ook en na wat voelen bij de waste gate, voel ik dat hij lucht lekt. Nog even een toevoeging; ik heb dat al 2x meegemaakt dus je turbo zou wel kapot KUNNEN zijn maar is niet zonder meer.

Hallo Remco
Mijn B234F floot ook. Maar zoals de benaming al doet vermoeden, zit er geen turbo op. De pakking tussen inlaatspruitstuk en cilinderkop lekte (deels omdat ie kapot was).
groetjes
Mathy
PS "floot" zoals in "motorkap open = bonzende hoofdpijn".

Als je bij mij de motorkap open deed hoorde je niets pas bij 1800-2000 toeren hoord je buiten de auto een licht gefluit, in de auto daarentegen was ie duidelijk aanwezig..
&#160;
&#160;
Ik zeg was want als het goed is zit er vanmiddag een andere turbo op met dank aan timen voor de levering ervan.
&#160;
Moet ik alleen nog even met de garage praten want voor de koprevisie was er niets met de turbo aan de hand. En een causaal verband is aangezien ze de turbo niet snel gedemonteerd kregen en hem uiteindelijk nog half gemonteerd van een nieuw draadeinde hebben voorzien.
&#160;
groeten
&#160;
remco
&#160;

Jahoo!
&#160;
Met de turbo van timen, de koprevisie, nieuwe remschijven voor, een nieuw stuur en een nieuwe toeter kan mijn wagentje er weer tonnen tegenaan. Onlangs overwogen te gaan dieselen maar voor dat geld kan ik 4 koprevisies uitvoeren.
&#160;
Kortom op naar de 500.000 km, misschien toch nog investeren in een g3 systeem............. wat is wijsheid?
&#160;
&#160;

Wat voor systeem heb je nu ?

Gewoon de standaard alleen blijkbaar was mijn oude turbo aan zijn einde(zat ook een fling slijtage in het uitlaatgasslakhuis).
Is dus de 13c LPT
&#160;
&#160;

Dat is een LPi, dus een kwestie van een andere computer.
&#160;
met de huidige Beslastingverhoging wel interessant, binnen een jaar terugverdient(krijg vandaag een prijsje)