Stationair te laag <500 toeren

Hallo Volvisti
Sinds een tijdje, loopt m'n 16 klepper stationair vaak, maar niet altijd, te laag. Vaak minder dan 500 toeren. Waar kan dat aan liggen?
Afgelopen woensdag is m'n auto APK goedgekeurd (zonder opmerkingen overigens) en daarnaast is er iets koelvloeistof toegevoegd. Sinds die tijd loopt ie stationair ook vaak gewoon goed. Er zal dus wel "iets" meer gedaan zijn, dan alleen een keuring en koelvloeistof toevoegen. Doet ie wel vaker. Maar het probleem is dus nog niet opgelost.
Ik verdenk de CIS-klep. Maar als die niks doet, dient het toerental toch rond de 500 toeren liggen? Het zit er nu, volgens de toerenteller, behoorlijk onder. Je hoort ook dat ie te traag loopt en vaak is/gaat het lambda-lampje aan.
Wat kan ik eraan doen?
Groetjes
Mathy

Het lijkt mij inderdaad dat het toerental zonder CIS klep op 500 rpm moet liggen. Zo niet, dan moet je het afstellen, volgens Haynes moet je daarbij een nauwkeurige toerenteller voor gebruiken (staat er niet, maar hoogstwaarschijnlijk is die in het dashboard niet nauwkeurig genoeg. Is ook lastig afstellen trouwens). Loopt hij wel regelmatig ? Of op minder dan de 4 cilinders ? Dat zou misschien wel je lambda lampje kunnen verklaren.

Ik zou zeggen: een niet (goed) werkende CIS-klep, of vervuilde injectoren (ervan uitgaande dat je auto op benzine rijdt).
Het kan ook nog zo zijn dat de gasklepschakelaar niet goed staat afgesteld. 

henk 940LPT schreef : Loopt hij wel regelmatig ? Of op minder dan de 4 cilinders ? Dat zou misschien wel je lambda lampje kunnen verklaren.

Het lambda-lampje gaat ook aan bij een zeer laag toerental, tegen afslaan aan.

Hallo Henk
Bij minder dan 500 toeren is "regelmatig lopen" wel een relatief begrip. Volgens mij loopt ie op alle vier. En het lambda-lampje gaat altijd aan, als ie te traag loopt. Gaat ook uit, als je iets harder loopt.
Groetjes
Mathy

henk 940LPT schreef : Dat zou misschien wel je lambda lampje kunnen verklaren.

Als je de slang die van of naar de cis klep loopt dicht knijpt, gaat het lampje ook aan, dus als het blok met dichtgelpoen CIS ook op 500rpm draait, snap ik het lampje wel.
CIS klepje schoonmaken? Heb je toch nog iets te doen in Gimmert

Mathy schreef : Bij minder dan 500 toeren is "regelmatig lopen" wel een relatief begrip.

Ja, daar heb je helemaal gelijk in. Je zou <a href="/node/17794">hier</a> eens kunnen kijken, evt als voorbereiding op de sleuteldag. Voor de zekerheid zou ik dan stap 1 t/m 5 doorlopen. Misschien is het handig als het gastbedrijf bij kan springen met een nauwkeuriger toerenteller om te kijken of het toerental zonder CIS klep regeling netjes op 500 ligt. Is dat OK, dan kun je het bij de gaskleppostieschakelaar zoeken (geeft aan de ECU door het de CIS het toerental moet regelen of niet) en/of bij de CIS klep. Wat een beetje vreemd is, is dat de het soms wel en soms niet goed zit. Mogelijk staat je schakelaar net kritisch zodat deze de ene keer wel en de andere keer niet schakelt.

Ik heb exact hetzelfde probleem op dit moment, dus ik houd mijn ogen goed open. Ik heb ook idee dat het erger wordt naarmate het kouder is buiten.
Groet,
Roderik

Hallo Bas

Baseman schreef : CIS klepje schoonmaken? Heb je toch nog iets te doen in Gimmert

Staat al op het aanmeldformulier. Maar je zou zeggen dat als de CIS-klep het niet goed doet, het toerental tot 500 toeren zakt en niet verder.
Groetjes
Mathy

Mathy schreef : Hallo Bas

Baseman schreef : CIS klepje schoonmaken? Heb je toch nog iets te doen in Gimmert

Staat al op het aanmeldformulier. Maar je zou zeggen dat als de CIS-klep het niet goed doet, het toerental tot 500 toeren zakt en niet verder.
Groetjes
Mathy

Misschien is de basisafstelling wel niet goed (te laag). Als je dit echt goed wil aanpakken maak je het gasklephuis en de gasklep goed schoon, pak je meteen de CIS-klep mee en ga je met een nauwkeurige toerenteller de basisafstelling (dus met dichtgeknepen slangen van CIS-klep) weer netjes afstellen. Volgens mij moet die op 450 toeren/min staan, maar dat staat in het werkplaatshandboek als het goed is. Daarna de gasklepschakelaar even opnieuw afstellen. Alles bij elkaar een klusje dat in een half uurtje geklaard kan zijn.