Hikken tijdens het rijden

Hallo, mijn naam is Pedro en ben de trotse bezitter van een Volvo 940 eerste van 1997.
Ik ben bezig met een zoektocht naar een probleem met mijn Volvo, het volgende
is aan de hand. Hij hikt tijdens het rijden als men een klein beetje vermogen vraagt van de motor, bij veel vermogen of normaal rustig rijden vertoont hij geen probleem, alleen tijdens licht bergop of rustig versnellen vertoont hij hikken. Dit doet hij op benzine en LOG dus ik denk zelf ontstekings gerelateerd?!
Reeds vervangen BDP sensor, Verdelerkap, rotor bougiekabels, bougies kleppen gesteld, bobine, Lamda sonde, Tapeinden turbo in uitlaatgedeelte om lichte lekkage op te heffen in uitlaat voor de Lamda sonde en zo misberekeningen van de sonde te voorkomen, extra massakabel gemaakt aan de Lamda sondevoet, alle massapunten op de motor nagelopen, vonkversterkingen module tegen linker binnenscherm vervangen, distributieriem vervangen, ben nu ten einde raad, mijn opties zijn nu ten einde hopenlijk weet iemand een oplossing anders ga ik hem toch van de hand doen ( zei het met tegenzin) graag een reactie van iemand !!

Al eens een andere (gebruikte bewezen) LMM geprobeerd?

Dat zou een indicatie kunnen zijn.

Ja, maar twijfelde hieraan omdat deze van een sloopauto afkwam, dus niet van een goedlopende helaas heb ik hier de kans niet voor gehad.

Nee idd niet op gelet, zal dit gaan proberen. Dank je voor de tip.

Ezk uitruimen of Afspraak maken met bijlsmatechnicalinnovations.
bijlsmatechnicalinnovations.nl/company_information.html

Waar woon je precies? Zijn denk genoeg leden waarvan je even een lmm(die bewezen werkt) kan lenen om te testen.

Klinkt mij een beetje als een misfire dus zou ik de ezk idd ook gaan verdenken omdat de BDP al vervangen is.
Maar dataloggen is inderdaad wel de snelste (en mogelijk ook de goedkoopste) manier om er achter te komen wat er mis is.

Neem trouwens aan dat we het hier over een b230fk hebben? Is hierbij de turbo druk opgevoerd en heeft de wagen het ook zonder het hikje gedaan?

Ik woon in zuid Limburg, in Elsloo. Het betreft een B230 FT motor met automaat, de turbodruk is niet veranderd. Als het warm weer is zoals de laatste dagen doet hij het erger als met koud weer. Het lijkt mij idd het beste om een datalogger erin te hangen en zo hopenlijk de vinger op de zere plek te kunnen leggen.Ik zal deze week contact op nemen met Bijlsma technicalinnovation om een en ander af te spreken.
Zodra ik meer weet plaats ik een update over mijn probleem. Alvast hartelijk dank voor de info en het meedenken.

Martijn woont in Swalmen bij Roermond.
Ik woon in Asenray bij Roermond.
Niet echt ver van je, 20 minuten.
Heb er nog wel een paar die zeker ok zijn.

Bti Is van broer van Martijn maar ze werken samen.
Flexitive Automotive is van Martijn (blabla).
Maar de broers doen bijna alles samen.

Grtz Daniel

Mailadressen van bti

bijlsmatechnicalinnovations@gmail.com

Of

tuning@bijlsmatechnicalinnovations.nl

Website heeft een flinke makeover nodig.
Geloof dat mailadres wat er stond niet eens meer juist Is (of zou nu aangepast moeten zijn).
Bovengenoemde adressen net gekopieerd uit bericht van hun van 2 maanden geleden.

Grtz