AW70 automaat, schakelgedrag en is dit aan te passen?

Heren,

Ik heb een automaat met de AW70 automaat. Nu valt mij op dat de auto soms lang in de versnelling blijft hangen en als ik dan wat gas los neem hij pas opschakelt. En dan rij ik heel rustig. Blijft ook voor m'n gevoel wat te lang hangen in toeren.

Is hier iets aan te doen? Aan te stellen oid?

En is dit normale slijtage of kan ik hem laten flushen? Neem aan dat dit nog nooit gedaan is. Ervaring hiermee?

Alle tips welkom! Gr Marc

Flushen: niet doen! Dat wil zeggen: niet als er een "spoelmiddel" of "schoonmaakmiddel" de automaat in gaat. Dat is een vrijwel zeker recept voor revisie op korte termijn.
Alleen olie verversen, en eventueel met extra ATF spoelen, dat kan geen kwaad. maar ik zou dan liever de pan demonteren en schoonmaken, en een eventueel filter vervangen.

Wat het schakelgedrag betreft: dit klinkt naar een te laag oliepeil. Meet dat eens (op de juiste manier!) en vul zo nodig ATF bij. Er moet gewone Dexron II-D in.

Een ander dingetje om even te controleren, is of je kickdown kabel nog wel goed zit: soms is die van de gasrol afgelopen, en dat geeft ook raar schakelgedrag. Die kabel moet bij stationair toerental net een beetje los zijn, anders staat hij te strak (dat kan gesteld worden).

Bedankt voor je reactie Willem.

Hoor inderdaad verschillende verhalen over flushen.

Ik ga het olie pijl checken en ben toch van plan om de olie te vervangen 2x spoelen en een ander filter. Is dat ook gebeurd.

Kabel ga ik ook controleren. Bedankt voor je reactie

Gr marc.

Dat ie pas opschakelt bij gas loslaten klinkt inderdaad als een Te strakke kickdownkabel.

Groeten,
Gerben

Er is volgens de vorige eigenaar een ruilbak onder gekomen een half jaar geleden met 2 ton erop. Die is er door het garage bedrijf erin gezet. Dan moet die kickdown kabel ook los verwacht ik, denk dat ze hem toen te strak hebben gezet.

Ook gaat hij moeilijk in z'n p, die zit heel ver. Nu gaat hij vaak bijv in z'n R staan als ik p wil selecteren. kwestie van de schakelstang afstellen?

Gr Marc

Maar dat wil je zo dat ie in ieder geval goed in D en N gaat en aan beide kanten evenveel vrije ruimte heeft. P iets moeilijker is daar ondergeschikt aan, maar het moet wel kunnen natuurlijk, anders is er iets mis.

Heren,

Zie bijstaand mijn kickdown kabel. Ziet er een beetje gammel uit als je het mij vraagt. Is vervormt en niet echt soepel.. Even alles met WD40 in spuiten en de kickdown kabel stellen? Alhoewel hij helemaal niet zo straks staat...

Mbt de P. Hij gaat daar echt bijna niet in. Rest gaat wel goed. Heb al eens gehad dat ik achter de auto aan kon rennen omdat hij dus niet goed in p stond, maar in R. Dus daar wil ik wel wat aan doen.

Gr Marc

Je moet maar eens naar een sleuteldag komen. Dan kan je daar auto’s vergelijken.

Dat lijkt me inderdaad een goed plan. Nordicar misschien? Of, als je in het zuiden woont, Gemert op dezelfde dag. Maar Gemert lijkt tegenwoordig erg rustig, dus daar heb je minder snel hulp met sleutelen, anders dan van het gastbedrijf.

Woon in het Zuiden inderdaad. Zou leuk zijn. Ik zou dan naar Gemert kunnen komen.

Ik ga die kabel even helemaal nalopen. Ziet er niet zo goed uit.

Aan de auto doe ik bijna alles zelf. Alleen heb ik nog nooit een automaat gehad, dus dit soort dingen zijn nieuw voor mij. De rest is vrij bekend. Sleutelen gaat me ook goed af, alleen heb ik vaak wel even een zetje nodig waar ik naar moet kijken. Bepaalde dingen komen natuurlijk vaker voor, vandaar dat ik het altijd even vraag voor ik me suf ga zoeken. Jullie tips helpen altijd goed.

Gr Marc