het schakelen (blokkeren) automaat

Mensen, ik heb een vraag/opmerking over de automaat in een 960 II.
Je kunt de automaat "blokkeren"in de 3e versnelling. Ook in de 1e. Dit houdt dan in dat hij niet opschakelt naar de 2e versnelling.
Ik zou graag mijn automaat willen blokkeren in de 2e versnelling. Dat gaat in zoverre, dat als je in de 2e versnelling rijdt (beetje gokken) en je zet de keuzehandel in de L dan schakelt de automaat niet door naar de 3e versnelling.
ECHTER hij schakelt wel terug naar de 1e als de snelheid laaf genoeg is. Heeft die dat gedaan, dan schakelt hij NIET op naar de 2e versnelling.
Ik vind dat een vervelend iets. Doe ik iets niet goed of is dat "gewoon zo?"
Ik woon in het zuiden van ons landje en rij dus regelmatig bergaf, waarbij ik het prettig zou vinden als ik die 2e versnelling kon vasthouden.
Gr. Joop

Normaal gesproken dient de automaat als ie in stand L staat vanuit de 1e ook op te schakelen naar de 2de. Bij mijn auto doet ie dat wel. Dus wellicht iets meer je gaspedaal liften zodat ie wel opschakelt. Of er is iets niet in orde.

Groeten, Jan.

Ik woon gelukkig in een ultraplatte polderomgeving, maar afgelopen zomer heb ik mij bergaf behoorlijk vaak geërgerd aan het terugschakelen naar 1 als je een beetje bijremt. Hoe houd je hem in zijn twee? Geen idee helaas.

winterstand?

Volgens mij is het zo dat als je automaat in de winterstand zet (W) en dan in L, dat hij niet naar 1 gaat. Ik heb dat ooit getest maar weet de combi niet meer zeker maar ik weet dat het kan.

Ga dit uitproberen, jullie horen van me.
Gr. Joop

Hej Joop.

Ik heb dat ook gemerkt. Als je in het heuvel land vanNL Zuid Limburg of de Belgische Ardennen rijdt en af en toe stijle hellingen naar benden pakt (en sommige zijn echt stijl) dat de automaat van mijn 960 I en ook 960 II terugschakelt (in D) weer moeite heeft om weer op te schakelen als dat wel weer kan... En dat gebeurt dan niet. Tja..... Ik schakel op die stijle hellingen berg af, en dat is echt stijl naar beneden, meestal maar met de hand.

En Joop,

idd, eenmaal in de eerste versnelling automatich terug geschakeld komt ie niet meer terug in een hogere versnelling. Ik schakel op die stijle hellingen naar beneden handmatig.

Da's mijn ervaring: in D is het allemaal nog redelijk automatich. Eenmaal in stand "L" geschakeld is het vrijwel 90% handmatig heb ik gemerkt. Het gaat allemaal niet meer vanzelf met de bak.

En terug naar boven ook niet in "L". Dan moet je echt heel veel toeren maken ok hem laten opschakelen in de heuvels.

Ik hoop dat dit je helpt. Ik heb deze ervaring met mijn 960 I en type II. Geen verschil daartussen. "L" lijkt wel handmatig bedoeld te zijn..