ABS lampje blijft branden

Hallo allemaal,
 
vorige maand ging mijn abs lampje steeds vaker aan en uit tijdens het rijden. Gezien de keuring voor de deur staat besloten om langs te gaan bij de volvo dealer voor het uitlezen (volvo 940 lpt 1997).
Hieruit bleek dat de linker sensor storing gaf en er sluiting is / was geweest.
Thuis de boel los gehaald en schoongemaakt. (redelijk wat roest)
Lampje bleef een tijd (2 a 3 weken) uit maar ging vorige week weer aan en uit tijdens ritten (bij opnieuw starten van de motor ging het lampje uit)
Vandaag besloten om ook rechts de boel open te maken, ook hier veel roest op sensor en pulswiel.
Echter blijft nu het lampje continu aan, contact en starten.
Afstand sensor en pulsewiel circa 1mm. Ik ben bang dat ik de boel te grondig schoon heb gemaakt en beschadigingen heb veroorzaakt op de sensor en of pulse wiel.
 
kan ik bij iemand terecht voor het uitlezen van mijn volvo (obd in armsteun, schijnt speciaal kastje voor te zijn om uit te lezen)
iemand advies wat nu te doen?
 
mvg,
 
Thijs Janssen
Nieuwegein
 
 

Bel me maar even. Ik heb zo'n kastje in Utrecht.
Had jij ooit een kvs tankje van mij overgenomen?

Helpt een reset van de ECU niet om het lampje uit te zetten?

Lijkt me niet waarschijnlijk, het enige wat ECU en ABS computer delen is volgens mij het snelheidssignaal. Verder staan die systemen compleet los van elkaar en het ABS systeem heeft een eigen computer met eigen foutcodes.

Thijs,
Lampje kan ook aangaan door draadbreuk in kabel van de snelheids/ABS sensor in de achteras weet ik uit ervaring.
Uit je beschrijving blijkt het (nog) niet maar ik had ok zo'n lampje dat zo nu en dan aan ging.  Meestal na het opnieuw starten, ging het weer uit.
Ik kreeg later het verschijnsel dat de CruiseControl er "opeens" uitvloog. en nog later dat de snelheidsmeter soms even wegviel.  Dit werdt uiteindelijk veroorzaakt door een draadbreuk in de kabel naar de achterassensor.
Klaarblijkelijk is de ABS het meest gevoelig voor verstoringen in het sensorsignaal, daarna de CC en als laatste de snelheidsmeter. Dus als je ook nog wel eens een CC hebt die plotseling afslaat of een snelheidsmeter die zo nu en dan een hikje geeft, dan zou de kabel/stekkeraansluiting van de sensor wel eens het probleem kunnen zijn.  Een niet zelden voorkomend issue bij de wat hogere kilometerstanden.
Ik heb vorig jaar een nieuwe kabelboom besteld bij de dealer (ik had al eens de stekker er opnieuw aangezet maar nu zat er ergens in de kabel een draadbreuk) voor €48 (partno 3523912)

Ik weet dat het uitgelezen en opgelost is

Probleem is inmidels voor 90% opgelost.
Na uitlezen bleek dat opnieuw de linker senor storing gaf.
Puls wiel nogmaal ontroest, nu gisteren na verschillende ritten (500/600 km) ging lampje weer branden, opnieuw starten en hij bleef weer uit.
Ik heb geen problemen met snelheidsmeter.
Hoop dat het abs lampje a.s. dinsdag uit blijft bij de keuring.

Vandaag keuring moeten afzeggen omdat het lampje van de abs bleef branden. (na herstarten en weer een stukje rijden ging hij ook aan)
Zojuist opnieuw de auto laten uitlezen, wederom linker sensor geen signaal / sluiting.
Morgen kan ik sensor ophalen bij Dealer, hopelijk gaat het lukken om hem zelf te vervangen gezien garage pas volgende week tijd heeft.

tijdelijk voor de apk keuring ?
of zouden ze niet zo dom zijn om daar in te trappen?

Ik vermoed dat bij "contact aan" het ABS lampje wel moet branden, dus dan ga je nat. Of even parallel zetten aan bijv. het oliedruklampje. Maar gewoon in orde maken is eigenlijk wel zo veilig toch?