Slappe veren verlagingsset ?

Hoi
 
De afgelopen dagen druk geweest.
De 740 turbo heeft weer een fris onderstel gekregen en is kompleet nieuw in het rubber gezet incl nieuwe schokdemper en een verlagingsset van promaxx
Na het monteren van de nieuwe dempers en veren was is stomverbaast dat hij nu aan de voorkant veel te slap is.
Volgens mij zijn de voorveren veel te slap voor deze auto.
Wat mij ook opvalt is dat de veren aan de bovenkant elkaar raken.
Heb momenteel kontakt met promaxx om te kijken of de juiste veren wel zijn geleverd.
 
Een filmje
<a href="">
 
<img src=" i57.tinypic.com/4j80i0.jpg " width="294" height="166" />
 
 

Ik kan mij natuurlijk vergissen maar volgens mij ligt het niet
aan de veren maar aan de schokbrekers. Immers met slappe veren
zou de auto met zijn snoet op de grond liggen en gezien het filmpje
valt dat wel mee.
Dat de windingen op elkaar liggen hoort zo bij dit type veer. Dit is
om de veer op zijn plek te houden tijdens een volledige schokbrekeruitslag.

Groeten uit Sint Jansklooster,
Wilfred

Raar  zijn nieuwe dempers van sachs.
Moet er vanuit gaan dat ze goed zijn.
Of de kombinatie veer en demper is te slap.
 
 
 
 

Normaal dragen de veren toch al het gewicht, en de dempers niets? Enige afwijking daarvan zijn de nivomats, die dragen een deel en worden gebruikt icm slappere veren.Veren zorgen voor het veergedrag, de dempers zorgen dat je niet door blijft deinen.

Volgens mij staat de veer er iets gebogen onder.
Zit er in de taatspot nog verschil tussen links en rechts, kan zijn dat die verwisseld zijn.
 
?

Hoi Wimpi,
Dat lijkt me inderdaad veel te slap, en al helemaal voor een verlagingsset. Beetje moeilijk te zien in het filmpje, maar hoe vaak veert 'ie (wel niet) na, na de laatste keer induwen? Dat wijst op een te zwakke versie schokbrekers lijkt me. Als je de typenummers van de Sachs op internet opzoekt, wat vind je dan? Geschikt voor jouw auto?
Volgens mij is er in veren geen enkel verschil tussen links en rechts, tenminste nog nooit gemerkt in mijn zoektocht naar vering voor de 960-2.Zie hier drie types voorveren, van boven naar onder een verlagingsveer voor 940, een standaardveer voor 940, een standaardveer voor een 960. Allemaal met een andere veerfactor natuurlijk.<img src=" i1274.photobucket.com/albums/y435/DaDree...erie_zpsd55b5e69.jpg " alt="Verentypes" width="425" height="319" />
Die bovenste is volgens mij ook via Promaxx. Als ik op hun site kijk, zie ik dit plaatje:
<img src=" www.promaxx.nl/contents/media/verlagingsveren_00.jpg " alt="Promaxx verenplaatje" width="150" height="159" />
Dus wel zo asymmetrisch als ze bij jou zijn.
Zoals ik het nu zie, heb je waarschijnlijk wel de goede veren gekregen (alhoewel op je Youtubefilmpje niet te zien is hoeveel ruimte er is tussen band en wielkast) maar verkeerde schokbrekers. Al een reactie van hen?

Is de auto nu ook lager ?
Als ik zo kijk naar de ruimte tussen de band en het spatscherm zie ik weinig verschil.
Kan ook aan de opname liggen natuurlijk.Maar meetde afstand eens tussen die twee.
 

Auto staat veelste hoog na verlaging zo te zien. Dat moeten wel de verkeerde veren zijn. Zoals Henk zegt, meet het verschil eens onder de auto met de originele veer.

Vaak staan er twee getallen op de eerste is het gewicht waarvoor de veer is ontworpen, de tweede voor de ontspannen lengte. BV 280-315.
Die zijn bij oude veren natuurlijk niet meer te lezen, de draad-dikte van de veer kan je dan een richting geven.
qwa staal kwaliteit ontlopen die dingen elkaar niet zoveel.
Verder heb je nog links- en rechts- gewonden veren. Links-om veren zijn duurder, omdat dit minder gangbaar is.

Na lang puzzelen blijkt hoogwaarschijnlijk dat de verkeerde schokdempers van sachs zijn geleverd.
Zijn besteld bij mister auto op kenteken maar dat blijkt niet de garantie te zijn dat je de goede krijgt. Volgens hun moet je ook de oem nummers kontroleren.
Na wat speurwerk heb ik nu de dempers die onderander in een 240 thuis horen.
De verlaging is goed, heb wat foto,s toegevoegd.
Nu een set bilstein B6 bestelt voor de 740.
Vier jaar geleden ook de achterdempers vernieuwd en de achterkant bonkt op een slecht wegdek, denk dat deze inmiddels ook zijn overleden meede omdat hier ook de verkeerde dempers zijn geleverd ga ik vanuit.

orgineel
<img height="368" width="653" src=" i62.tinypic.com/315li82.jpg " />
 
verlaagd
 
<img height="368" width="653" src=" i58.tinypic.com/2d19zl0.jpg " />