nieuw stuurhuis

Mede liefhebbers,
kan iemand zeggen dat hij deze ervaring deelt:
onlangs is een nieuw stuurhuis gemonteerd en zijn de wielen uitgelijnd, echter de auto stuurt wat zwaarder en met name in de kleine straatjes merk je dat het stuur niet geheel vanzelf terugkeert in rechtuit stand. Is dit een kwestie van nieuwigheid en dat het stuurhuis na verloop van tijd soepeler wordt?

Ik heb een moeizame relatie met stuurhuizen. Enkele jaren geleden kwam er in de 940 een nieuw stuurhuis, bij de merkdealer. Heeft nooit goed gewerkt, met oa de hierboven beschreven symptomen. Enigszins moedeloos geworden van eerdere ervaringen met lastig te duiden klachten bij de dealer heb ik het er bij laten zitten. Met als uitkomst dat ik onlangs bij een zgn 'specialist' een gebruikt stuurhuis heb laten monteren. Nu stuurt het al een stuk beter, alhoewel niet zoals een nieuwe maar daar was de prijs ook naar. Kortom: besturing dient probleemloos te zijn, goed te autocentreren na een bocht, licht te sturen zonder speling of rare geluiden en met een goede stabiliteit. Iets anders is reden voor herziening.

Ik heb inderdaad ook mijn stuurhuis een keer vervangen en stuurt inderdaad een stuk zwaarder. Hij is wel bekrachtigd. Ik heb geen problemen verder dat het stuur niet terug komt of speling e.d. Ik rij er nu alweer een tijdje mee maar heb wel het idee dat hij weer wat losser/lichter begint te sturen. Naar mijn mening is het een beetje nieuwigheid. Mijn stuurhuis is vervangen bij 390000km dus ja dan zal hij ook aardig losgelopen zijn.

Met vriendelijke groeten,

Roderick

Ht word vanzelf soepeler.Kwestie van een boel bochten maken,  geduld geduld

Alvast bedankt voor jullie reacties!
Ben vanavond stukje door de omgeving wezen rijden en gaandeweg merk je dat het "vervelendste" van alles is dat je de rechtuit stand mist bij het rijden. Het sturen komt wel een heel eind naar de rechtuit stand toe maar het laatste stukje mis je nog: de auto trekt niet recht als je het stuur loslaat.
Ik zal wat geduld moeten hebben en afwachten of het beter wordt, gelukkig zit op het geheel wel garantie dus ik vertrouw er wel op dat het uiteindelijk goed zal komen.

Dat had ik ook maar bij mij bleek de uitlijning niet in orde te zijn, na het opnieuw uitlijnen was het bij mij over, als ik op een rechte weg mm stuur los laat gaat hij tergend langzaam naar rechts toe.
Bij mij bleek het rechter voorwiel iets te ver naar binnen te staan.
Het wil nog niet zeggen dat het bij jou de oorzaak is maar ik hoor steeds vaker dat de moderne uitlijn machines te vaak een afwijking hebben.

TGTF schreef :  
Bij mij bleek het rechter voorwiel iets te ver naar binnen te staan.
Het wil nog niet zeggen dat het bij jou de oorzaak is maar ik hoor steeds vaker dat de moderne uitlijn machines te vaak een afwijking hebben.

De uitlijnmachines zijn best wel goed maar wanneer de wielvlucht of de askanteling niet binnen de normen ligt kan men niets verstellen. De gaten in van de veerpootbevestiging moeten dan verplaatst worden. Geen enkele uitlijner gaat dat doen. Wil je dat wel voor elkaar krijgen dan moet je bij een "echte" specialist zijn. 

Kan je wel uitleggen wat er aan mankeerd, adviseren wat te doen.
Vaak kan je dan voor een gereduceerd tarief voor de tweede of derde keer terug komen.

Had na vervanging van mijn stuurhuis exact hetzelfde.
Was na korte tijd verdwenen en stuurt weer als vanouds.
Groet Erik.

Overigens denk ik wel dat een achterwielaandrijver iets minder goed autocentreert dan bijv een voorwielaandrijver.