welke typenummers Ezk ,lmm en ecu voor een B230FS Updated: weer origineel!

Aangezien ik alles in Amerigo weer standaard wil hebben( VX3 eruit, ezk en ecu en lmm weer origineel ) wil ik absoluut zeker zijn dat de juiste spullen weer teruggaan.Wie heeft in een naslagwerk de juiste nummers voor me, want ik twijfel over hetgeen wat ik denk dat het moet zijn. Bv de originele ecu is ooit bij Timen achtergebleven maar welke dat was?
Motor B230 FS, Bj 1988 model 1989, dus injectie, kat en lambda
update:
In emmeloord waar de koffie lekker is en met o.a Chris B,Tom Tom, Bert N,Gerben en last but not least Jan.Geert als onderdelenleverancier, een originele ezk en ecu weer in Amerigo geplaatst.
Er zat een ezk van een 940 fb in en een ecu van?.dat hoorde er niet in en resulteerde in een slechte motorloop.Die is nu weer perfect.Binnenkort de vx3 er uit en Amerigo is weer redelijk origineel.
 
heheh... heren bedankt!

Als je het YV-nummer doorgeeft is dat niet zo moeilijk te vinden .
 Welke auto is na 25 jaar nog origineel? Zit er nog wel de oorspronkelijke motor in?

wp001 schreef : Als je het YV-nummer doorgeeft is dat niet zo moeilijk te vinden .
Welke auto is na 25 jaar nog origineel? Zit er nog wel de oorspronkelijke motor in?

 
Originele motor Timen, versnelingsbak heb je wel vervangen en alles wat er verder ooit aan Amerigo versleuteld is , o.a. Ecu, lzk, nokkenas, lmm en eindtrap , is in Vaassen gebeurd! bij spoorzoeken naar een defect zijn er toen wat ecus uitgeprobeerd. Uiteindelijk wisten we niet meer welke er uit kwam want je had er toen zo'n 20 stuks op de vloer liggen!!
Vandaar mijn oproep nu hier!Ik wil terug naar de M nokkenas en bijbehorende spullen
 
vin: yv1744883k2312042

Rudiger hier straan zo''n beetje alle artikelnummers in die je nodig hebt , zelfs je kenteken staat in het lijstje van de B230F .

www.bosch-automotive-catalog.com/public/...emoteInvocation=true

rudiger schreef :

wp001 schreef : Als je het YV-nummer doorgeeft is dat niet zo moeilijk te vinden .
Welke auto is na 25 jaar nog origineel? Zit er nog wel de oorspronkelijke motor in?

 
Originele motor Timen,
 
vin: yv1744883k2312042

Eerste moeilijkheid
Het YV nummer geeft een B230F motor   en geen B230FS . Misschien zoek ik niet goed.
 
 

<table class="formSearch" border="0"><tbody><tr><td class="formSearchTitle">VIN</td> <td class="bigval" colspan="2" width="70%">YV1744883K2312042</td></tr> <tr><td></td> <td colspan="2"></td></tr> <tr><td class="formSearchTitle">Car Model</td> <td class="bigval" colspan="2" width="70%">Volvo 740</td></tr> <tr><td class="formSearchTitle">Body shape</td> <td class="bigval">4-Doors</td></tr> <tr><td class="formSearchTitle">Model year</td> <td class="bigval" colspan="2">1989</td></tr> <tr><td class="formSearchTitle">Factory code</td> <td class="bigval" colspan="2">2</td></tr> <tr><td class="formSearchTitle">Chassis No.</td> <td class="bigval" colspan="2">312042</td></tr> <tr><td></td> <td colspan="2"></td></tr> <tr><td class="formSearchTitle">Engine type</td> <td class="bigval" colspan="2">B230F</td></tr> <tr><td class="formSearchTitle">Transmission type</td> <td class="bigval" colspan="2">M47</td></tr> <tr class="divider"><td colspan="2"><hr />
 </td></tr></tbody></table>De S zal waarschijnlijk een subtype zijn dat niet gauw weergegeven wordt.
Groeten,Gerben

De FS staat op het distributiedeksel.., echter als ik de link van Fred volg en alle juiste gegevens invoer komt er een 83 Kw uit. Op mijn kenteken staat 85 Kw. verder vind ik enkel  kenteken TS 84 KX  en niet TS 85 KX... of kijk ik niet goed?
Tja Altijd al een apart exemplaar geweest heheh.Verder vind ik toch verschillende onderdelennummers voor hetzelfde item... Dus mijn vraag blijft nog even bestaan.

heb de lmm , ezk zo liggen uit een fs , de computer is er ook nog ..
 
gr jg

rudiger schreef : Aangezien ik alles in Amerigo weer standaard wil hebben( VX3 eruit, ezk en ecu en lmm weer origineel ) wil ik absoluut zeker zijn dat de juiste spullen weer teruggaan.Wie heeft in een naslagwerk de juiste nummers voor me, want ik twijfel over hetgeen wat ik denk dat het moet zijn. Bv de originele ecu is ooit bij Timen achtergebleven maar welke dat was?
Motor B230 FS, Bj 1988 model 1989, dus injectie, kat en lambda
Volvo 740gl sedan,1988, wit, "Amerigo"
Volvo 940 gl estate 1992, groen, "Green Peace" word nu gesloopt!
Volvo 940 GL sedan, 1994, blauw."B(rigitte)B"

Weet je het nummer van de ECU al?  Hij zal er vast wel tussen zitten. De M-nokkenas is in ieder geval bewaard. De LMM= de 016. De EZK is nog dezelfde die erin zat.
<img class="image image-preview " src=" www.volvo700vereniging.nl/files/images/ECU%2003.preview.JPG " alt="ECU 03" title="ECU 03" width="640" height="480" />

hoi timen,
de ezk is wel gewisseld, eindnummer 400 146 dacht ik, van de ecu nog geen nummer, echter volgens Fred mogelijkbeindigend op 51.
Volgens de website zou, als ik het goed lees een lmm eindigend op 07 zijn , volgens nordicar moet er een 18 in en er zit nu een 16 in...
pfffft.
al met al, ik heb het idee dat ie de benzine er aan de achterkant uitspuit en de motor loopt niet helemaal lekker.
misschien ook maar een nieuwe lambda er in.Ik kijk ook maar eens wat er nog in GreenPeace zit, die demonteer ik eerstdaags