Foutcodes uitlezen voor dummies

Ik ben nu al even op zoek naar een "handleiding voor dummies" wat betreft het uitlezen van foutcodes.
Er wordt veel over geschreven maar ik weet nog niet eens welk zwart kastje ik moet hebben...
Er is vast wel het eea over geschreven mar ik kan het niet vinden,
heeft iemand een link (liefst me foto's) voor me zodat ik mijn basiskennis op kan schroeven?
 
Ik heb trouwens een 945 2.3 lpt Vialle G3 uit 1997 met 392dkm op de klok.

Het zwarte kastje is bij jouw auto ('97 940) niet te vinden, jij hebt een OBD2 stekker die uitgelezen kan/moet worden met een speciaal apparaatje. Scanners/uitlezers voor OBD2 zullen NIET werken, aangezien alleen de stekker OBD2 is, de foutsignalering daarachter is nog hetzelfde als met de knippercodes. Dat apparaatje is zelf te maken.

Aha, zo'n ding die ik bij baseman voorbij heb zien komen?
Maaruh...Waar zit de stekker bij mij dan?

Je bedoelt dat ding helemaal bovenaan <a href="/node/41281" target="_blank">deze</a> pagina ? Nee, die zal het niet doen. Werkt wel op auto's die storingen aangeven via OBD2, maar de late 940 geeft nog de ouderwetse knippercodes door, via de OBD2 stekker. Stekker zit onder het klepje in de bodem van het bergvak in de middenarmsteun.

...onder alle brandstofkassabonnen van het afgelopen jaar...
O daar!
Hoe dan de knipper codes uit te lezen? Want daar zit geen ledje. (toch?)

Nee, dat zei ik, dat kan/moet met een speciaal apparaatje.In het oude systeem zat een pennetje om contact te maken en het LED'je. In dat apparaat dat je bij het nieuwe system nodig hebt, doe je hetzelfde als met het oude pennetje: Verbinding maken tussen de juiste pennen van die OBD2 stekker gedurende de juste periode. Het kastje bevat ook een LED'je om de codes weer te geven. Had al even gezocht, maar geen foto kunnen vinden.

henk 940LPT schreef : Het kastje bevat ook een LED'je om de codes weer te geven. Had al even gezocht, maar geen foto kunnen vinden.

Deze dus, zeg maar:

Ik heb hem ook gemaakt, als enkel kastje, met 6-standen draaimeter, om ook voor de 850 de computers te kunnen uitlezen.

En hoe zit zoiets bij een 965 - II  uit 1996? Deze heeft ook een OBD-2 stekker in de armconsole, maar ik veronderstelde dat dit wel kon met een OBD2 lezer.
HEb ik dat fout aangenomen?? Ik weet ook een 965 - II uit 1995, deze heeft wel een kastje in de motorruimte. met ledjes, en kan diverse dingen omprikken, en uitlezen met knipperende LEDjes.

Als een 960 een OBD2 stekker heeft, moet diie met de normale OBD2 uitlezers uitgelezen worden.

Hoe zit het met mijn V90 uit begin 98?
Heeft die al een odb2 stekker? En zo ja praat het dan ook een beetje odb2 of een eigen dialect?
(Ik kan mijn Saab 9-3 uit 2000 ook niet lezen omdat alleen de stekker odb2 is  )