Lastig in de achteruit

Beste leden
De laatste tijd merk ik dat de versnellingspook wat lastig in z'n achteruit gaat. Dit alleen wanneer ik aan kom rijden, de auto tot stilstand breng en achteruit moet om bijv. in te parkeren. Wanneer je de pook naar de achteruit wil brengen (bij mij linksvoor) merk je dat je tegen iets aan stoot wat het bekende kraakgeluid veroorzaakt. Na een paar keer proberen lukt het wel. Wie heeft een idee wat dit kan zijn? De koppeling is drie jaar geleden vervangen en de andere versnellingen geven geen probleem. Ook het koppelingspedaal tweemaal indrukken voordat ik 'm in de achteruit zet wil niet helpen. De auto is uit 1994.
Groet, Theo

Hebben heel veel bakken 'last' van, die van mij en menig andere Volvo-rijder forummer hier.
Druk de pook in de achterruit tot ie niet meer verder wilt en laat heel rustig de koppeling een tikje omhoog, dan "flopt" ie zo de achteruit in zonder een kraak.
Groeten,Gerben

Olie in de bak is op niveau en schoon ? Ik weet niet of de M47 al een synchro in de achteruit had, maar misschien werkt dat niet helemaal lekker meer.

Gerben, dank voor je reactie. Ga ik proberen. Ik hoop toch wel dat het te verhelpen is.
De olie heb ik vorig jaar vervangen en voor de vakantie nog even gecontroleerd. Bij het losdraaien van de vulplug liep er al een beetje uit. Niveau zou dan toch goed moeten zijn?

Gerbentruuk werkt. En rust, geen geweld en geen haast.
De 940's hebben het probleempje tot nog toe niet, de 7 had het wel.
Mazzel

Dit probleem hebben erg veel auto's, en niet alleen de auto's waarin de meesten van ons rijden. Kan geen kwaad.

Bekend probleempje haha, bij de bak van mij zet ik hem eerst in zijn vrij, beweeg de pook naar rechts en kan hem dan zo in de achter uit zetten, (zit ook aan de linker kant).
 
Tom.

Komende week de adviezen maar eens in de praktijk brengen. Als liefhebber wil je eigenlijk dat je auto "als nieuw" blijft rijden maar ja of dat nu wel zo reëel is.
 

Het stangen/hefboomstelsel kun je ook eens bekijken.
Een braam onder aan de hefboom?
Teveel speling in de gaffel? De scheen niet goed afgesteld? Waardoor de schakelhefboom te ver of juist niet ver genoeg komt.

Hallo Volvisti
Bij mij wilde de bak (M46) ook vaak niet in de achteruit en de eerste versnelling.  Heb de bak er al afgehad en de price-as (ingaande as waar de koppelingsplaat op zit) al in ingespoten met grafiet o.i.d.  Dat verbeterde de situatie maar een beetje.  Toen begin dit jaar de linker remklauw vastliep en ik de auto naar m'n vaste monteur bracht, bleek dat ie daar niet meer in de versnelling wilde.  Hulpcilinder lek.  Er bestaan revisiesetjes voor (niet via de dealer), maar zoveel geduld had ik inmiddels niet meer.  Ik heb mijn oude hulpcilinder (plus een stapeltje euro's) bij de dealer omgeruild voor een gereviseerde.  Sindsdien heb ik geen problemen meer met achteruit en eerste versnelling.
groetjes
Mathy