745 aangepakt, remmen, veren, schokdempers [foto's .. !]

Jammer genoeg geen gehoor gekregen op mijn vorige post waarin ik vroeg wat er mis kon zijn met de versnellingbak maar alsnog het draadje waarin ik laat zien wat er allemaal met mijn 740 is gebeurd in de tussentijd. De versnellingsbak zal ik vervangen door een andere m46 exemplaar maar voorlopig heb ik daar geen tijd voor.Wat is er vervangen? Schokdempers, buitenste stuurkogels, fuseekogels, verlagingsveren, remschijven remslangen remvloeistof remklauwen + remblokjes (rondom), alle bussen aan de voorkant en 2 bussen aan de achterkant + panhard stang (naar PU-bussen), 4 hydra's gespoten en eronder gemonteerd, en nog wat ander kleinspul. Ok genoeg gepraat, foto's zeggen altijd meer:
voetjes van de vloer:
<img src=" i30.tinypic.com/4kef03.jpg " width="800" height="600" />
veerpoot nr 1:
<img src=" i30.tinypic.com/idbo1u.jpg " width="800" height="600" />
Rubbers van de draagarm, zo goed als nieuw <img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-laughing.gif" alt="Laughing" title="Laughing" />
<img src=" i29.tinypic.com/24onldy.jpg " width="800" height="600" />
De stangetjes van mijn stabi stang voor, ook in goede staat haha:
<img src=" i26.tinypic.com/2m7utt4.jpg " width="768" height="1024" />
out with the old, in with the new:
<img src=" i30.tinypic.com/2q2hac0.jpg " width="768" height="1024" />
Wat een lol kun je hebben met die bussen eruit halen zeg.. Hydraulische persen die tot 20 ton kunnen waren soms nog niet voldoende, dan maar met een brander en moker+ bankschroef. Uiteindelijk alles eruit gekregen aan de voorkant, achterkant heb ik bij de draagarmen gehouden aangezien de bussen van de reactiestangen achter nog in goede staat waren
Draagarm voor:
<img src=" i30.tinypic.com/avijar.jpg " width="768" height="1024" />
MAar daarvoor heb ik wel de draagarm zelf schoongebeiteld, before:
<img src=" i27.tinypic.com/15brf4.jpg " width="768" height="1024" />
after:
<img src=" i30.tinypic.com/zjbcqc.jpg " width="768" height="1024" />
Voor:
<img src=" i31.tinypic.com/2hnrgoo.jpg " width="768" height="1024" />
En het uiteindelijke resultaat:
<img src=" i25.tinypic.com/20lhlx.jpg " width="800" height="600" />
<img src=" i32.tinypic.com/9sur7t.jpg " width="800" height="600" />
Voorkant, is wel een cm of 5-6 gezakt denk ik
<img src=" i27.tinypic.com/algsow.jpg " width="800" height="600" />
<img src=" i30.tinypic.com/14nxgi.jpg " width="800" height="600" />
<img src=" i27.tinypic.com/2zqvm6a.jpg " width="768" height="1024" />

Kortom, hij ligt verschrikkelijk goed op de weg, alleen zijn de schokdempers net wat te zacht voor de verlagingsveren dus binnenkort bied ik 4 (eigenlijk nieuwe) schokdempers rondom aan (biltema gasschokdempers) want voor wil ik nu ook gele koni's. 

Goed werk verricht zo te zien, leuk dat je er zo veel foto's bij plaatst.

zo te zien ook een fijne garage met voldoende ruimte; dat maakt zo'n klus nog leuker om te doen.
Velgen staan erg goed, wel nog even de naafdoppen erop voor het mooi

alexvanbemmel schreef : zo te zien ook een fijne garage met voldoende ruimte; dat maakt zo'n klus nog leuker om te doen.
Velgen staan erg goed, wel nog even de naafdoppen erop voor het mooi

garaga van de buurman, had ik er maar één ! En de naafdoppen moet ik nog spuiten, hoewel ik dit er ook wel leuk uit vind zien, op de foto's komt het alleen at minder over

Groeten Willem,
Volvo 745 tic 1988; nu met nieuwe ophanging ))

Kijk,
mooi werk hoor, heel fraai. Ik zou lekker zonder naafdopjes blijven rijden. Alleen even een setje verchroomde wielmoeren scoren. 

Dat verse spul maakt verschil he? Bij mijn auto heb ik dat een tijd geleden gedaan (laten doen), rubbers en dergelijke.
Ik vind die antraciet gespoten velgen niet fraai, maar ieder zijn ding. Hij staat wel mooi op zijn pootjes zo, met die verlagingsset. Zijn die verlagingsveren Volvo onderdelen (die hebben toch een sportophanging of sportchassis voor de 700/900 geleverd?) of aftermarket?
Enjoy!

Ik denk niet dat het standaard is, die set gaat namelijk lang niet zo laag.

Goed gewerkt! Ziet er echt goed uit, de hele combinatie.
Ik las naar aanleiding van je vermelding ook je draadje van de versnelllingsbak. Moest je een nieuwe versnellingsbak nodig hebben kan ik je die bezorgen tegen snoepgeld voor de kinderen, komt uit mijn 960 en dus perfect werkend.

Goed bezig Willem, dat moet weer snaarstrak sturen zo. Mooi voor de forumbezoekers dat je er fot's bij geplaatst hebt.  Wat is het merk verlagingsveren die je gebruikt hebt?  En welk merk polybussen?Wat jij nu gedaan hebt, heb ik n.l. gepland als volgende klus  ;b

Niels 944 16V schreef : Dat verse spul maakt verschil he? Bij mijn auto heb ik dat een tijd geleden gedaan (laten doen), rubbers en dergelijke.
Ik vind die antraciet gespoten velgen niet fraai, maar ieder zijn ding. Hij staat wel mooi op zijn pootjes zo, met die verlagingsset. Zijn die verlagingsveren Volvo onderdelen (die hebben toch een sportophanging of sportchassis voor de 700/900 geleverd?) of aftermarket?
Enjoy!

Zijn verlagingsveren die ik van van verlagings-veren.nl heb gekocht. 125e voor 4 stuks, kon ik niet laten liggen en zijn wel echt stugge veren die hem ook volgens mij verder dan de 4 cm die het normaal is laat zakken. Maar dat is precies wat ik wilde. 
En chilm, de bussen zijn de poly bussen met de kangaroe erop, superflex meende ik. En rijden doet het als de beste alleen nog even de schokdempers voor vervangen voor koni exemplaren en dan is het net een formule-1 auto in de bochten  
Volgende hoofdstuk is nu ervoor zorgen dat hij ook in de rechte lijn vooruit als die formule 1 auto gaat .. !

Groeten Willem,
Volvo 745 tic 1988; nu met nieuwe ophanging ))