volvo op lpg loopt slecht op benzine

Mijn volvo 740 (B230E) op LPG, loopt sinds kort slecht benzine. De monteur heeft het idee dat de inspuitventielen niet goed worden aangestuurd de ene keer start hij wel op benzine de andere keer niet. Voorheen deed hij dit altijd wel. Het is geen vuil probleem omdat alles inmiddels wel gereinigd is. De benzinepomp zelf wordt wel aangestuurd en doet het ook dus waar kan het probleem zitten. Zit dit in de computer?, in de aansluiting van de LPG installatie (relais?). Wie kent dit probleem en weet een mogelijke oplossing. Alvast bedankt

Ik had ongeveer dezelfde symptomen. Bij mij was de luchtmassameter (LMM) defect.

De B230E heeft een ander injectiesysteem (K-Jetronic) dan de andere B230 blokken (merendeel LH Jectronic 2.2 of 2.4, sommige Motronic) ? En K-Jectronic werkt met een mechanische LMM met een veer en membraan ? Of zit ik er helemaal naast ?

controleer even de opbrengst en/of druk van de benzinepomp. bij mij gebon de wagen ook slecht op benzine te lopen en slecht te starten op benzine. Pomp werd wel aangestuurd, maar pomp bleek defect.

Ik had uit andere discussies begrepen dat het ook kan zijn dat het relais dat achter de zekeringen zit stuk kan zijn, komt dat ook overeen met de problemen zoals ik ze heb? De benzinepomp is in ieder geval niet stuk.

Als de benzinepomp altijd zonder haperen draait zou ik het relais (een witte denk ik) niet verdenken. Je kunt nog meten of de benzinepomp voldoende opbrengst heeft door de druk van de benzine bij de injectoren te meten. Hoe worden de benzine-injectoren uitgeschakeld als je op LPG rijdt ? Vaak wordt daar een relais voor gebruikt, daar zou ik het eerder in zoeken. Ook als de monteur denkt de benzine injectoren niet goed aangestuurd worden.

Ik had een vergelijkbaar probleem bij mijn B230F. Vervangen van de LuchtMassaMeter (autosloop, €35 met geld-terug-bij-niet-werken) was voldoende om de motor weer perfect te laten lopen.

Benzinedruk goed? Kan je volgens mij meten aan de injectorrail, ff de zoekfunctie gebruike. Ik dacht een manometer aansluiten op de aansluiting op de rail.
Injectoren vervuild? Ultrasoon laten reinigen of setje verse helpt weer.
Misschien de hele bups resetten? Accupolen losnemen of de zekeringen van je ontsteking even loshalen.
LPG/benzine schakelaar wel goed? Mijn AMS computer was beschadigd door condenswater uit de airco dat erop lekte. schakelde soms wel, soms niet en ook schakelde die soms zelf over. Vervangen door een tweedehands AMS deed het probleem oplossen. 
Zit er genoeg en geen hele oude benzine in je tank? weinig benzine kan vervuiling meevoeren uit de tank en je filter verstoppen. Oude benzine kan verschralen (schijnt na een maand al te beginnen)

Succes!

Zit volgens mij een groen relais in .(links achter op relaisbak)
Relais maar eens openen en goed solderen wil vaak nog weleens helpen.
Kan zo niet zien welke woonplaats, heb nog wel groen relais liggen om uit te proberen , maar zit zelf in Rotterdam
 

Bedankt voor alle reacties, ben nog op zoek naar het relais voor zover ik begrepen heb een wit relais wat links achter je zekeringenkastje zit. De benzine in de auto is vers, er zit een nieuw brandstof filter in en de injectoren zijn gereinigd. Dus hopelijk toch het relais, tweede vraag hoe kom je eraan.

Bij de dealer kopen, of op de sloop. Als je eentje van de sloop haalt dan even openmaken en soldeerverbindingen controleren. De kans is redelijk groot dat een relais van de sloop niet 100% is. Weet niet zeker of een B230E hetzelfde relais heeft als de B230F en latere motoren.