turbo demonteren

Mijn uitlaatspruitstuk lekt en die wil ik laten lassen, dus een en ander moet gedemonteerd worden.
Hoe demonteer ik de turbo? maw waar zit de turbo vast?
is een en ander te doen op de stoep of heb je een brug nodig.
bvd

Op zich zelf geen echt moeilijke klus (zelfs mij gelukt) maar zonder brug of put niet echt aan te raden. Ik las op het forum een draadje waarin Timen zijn sporen weer verdiende met een turbo wissel. Zoek maar eens op turbo monteren.

als alle bouten en moeren los gaan is het niet veel werk. met een beetje fanatiek werken denk ik dat het in een uurtje al behoorlijk richting einde moet zijn. Dan nog spruitstuk los, dat kan wel lastig zijn als de bouten geroest zijn. Beste even van te voren (paar dagen) eens inspuiten met goede kruipolie en afhankelijk van de staat een setje nieuwe studs+moeren bij volvo kopen.
Bij mijn 240 is het maximaal 30 minuten werk, maar dat komt vooral doordat ik slangen gebruik voor de olie aan- en afvoer, de starre stalen leidingen zijn lastig.

De eerste bouten op het spruitstuk zijn al gebroken
maar ik begreep dat ik toch al nieuwe zou moeten monteren.
Hoe zit de turbo van onderen vast?
daar loopt een dikke buis vanonder de turbo langs het oliefilter naar het carter(?)

Flap over welke auto praten en wat voor turbo?

flap schreef : De eerste bouten op het spruitstuk zijn al gebroken

maar ik begreep dat ik toch al nieuwe zou moeten monteren.
Hoe zit de turbo van onderen vast?
daar loopt een dikke buis vanonder de turbo langs het oliefilter naar het carter(?)

 Je kunt beter omdat je toch al wat tapeinden hebben laten sneuvelen de turbo compleet met spruitstuk demonteren. De  leidingen op de turbo losmaken. Uitlaatpijp los maken van de turbo. Onder bij de turbo de moer van de steun verwijderen. (gemakkelijker geschreven dan gedaan!) De oliepijpretour mag zelfs aan de turbo blijven zitten.

flap schreef : Mijn uitlaatspruitstuk lekt en die wil ik laten lassen

Dag flap, ik wil je niet ontmoedigen maar een uitlaatspruitstuk van een Volvo lassen is een vrij nutteloze operatie. Is binnen de kortste keren weer lek. Beter kun je op zoek gaan naar een net vervangend spruitstuk al zal dat moeilijk worden. Je vind er bijna geen een zonder haarscheurtjes. In principe is dat niet heel erg want trekt dicht als tie warm wordt. Is die van jou nu erg gescheurd (roken/gassen en zo), dat je deze wilt vervangen?

Inmiddels een stukje verder. Alleen de moer onder aan het spruitstuk wil nog niet meewerken.
De auto kwam niet meer door de apk door een lek spruitstuk.
Bij demontage viel de pakking echter in stukken er tussen uit. 
zou dat ook de oorzaak kunnen zijn.
Hoe controleer je een uitlaatspruitstuk op scheurtjes?
bedankt allen voor de suggesties en support.
(motor is b230ft, estate '91)

flap schreef : Inmiddels een stukje verder. Alleen de moer onder aan het spruitstuk wil nog niet meewerken.
De auto kwam niet meer door de apk door een lek spruitstuk.
Bij demontage viel de pakking echter in stukken er tussen uit. 
zou dat ook de oorzaak kunnen zijn.
Hoe controleer je een uitlaatspruitstuk op scheurtjes?
bedankt allen voor de suggesties en support.
(motor is b230ft, estate '91)

Dag flap,
fijn dat het lukt, je kunt er nu bijna wel van uitgaan dat het de pakkingen waren.Een gescheurd uitlaatspruitstuk herken je aan de miniscule haarlijnscheurtjes waar de 4 "pijpen" samenkomen, zowel IN de binnenkant als AAN de achterkant. Zoals eerder gezegd kan dit niet veel kwaad, nieuwe pakkingen halen en terugmonteren zou ik zeggen.Op onderstaande foto zie je als je heel goed kijkt in het midden, de bovenste "rug" van het glimmende gedeelte hééééél licht wat haarscheurtjes lopen. Dit is vrij "normaal" voor een wat oudere Volvo, je kunt er nog jaren mee voort.Linksonder zie je trouwens nog een stukje draadeind voor die #$#*@ moer waar jij nu mee bezig bent.<img src=" www.designbox.nl/volvo/spruitstuk2.jpg " width="500" height="375" />

Chilm schreef :

flap schreef : Mijn uitlaatspruitstuk lekt en die wil ik laten lassen

Dag flap, Je vind er bijna geen een zonder haarscheurtjes. 

Haarscheurtjes zijn niet met het blote te zien! Wil je haarscheurtjes ontdekken dan moet je etsen en/of magnetisch scheuronderzoek e.d. doen.
Het zal wel gaan om grote kieren gaan die wel goed dicht te lassen zijn wanneer de juiste methode wordt gevolgd.