Trillen en naar 1 kant trekken met remmen. Oplossing?

Ok dan. Het is weer een mooie samenloop van omstandigheden waardoor ik door de bomen het bos niet meer zie. Ik begin maar bij vorige week woensdag, toen heb ik remblokken en schijven vervangen. Daarbij kwam ik er achter dat de linker remzuiger niet soepel terugging in de klauw, en ik heb daarbij ook het hoesje wat er omheen zit beschadigd. Ik merkte verder niks van naar 1 kant trekken op een klein proefritje. Het leek niet (dramatisch) aan te lopen. Verder niet veel gereden ivm koninginnedag. Vrijdag raakte ik een stoeprand met mijn linkervoorwiel. Toevallig ook de kant die niet goed terugkwam dus. Anyway, er zat een deuk in mijn wiel en de auto trilde. Toen viel me ook ineens op dat tijdens het remmen m'n stuur naar links trok, en na het remmen weer rechtuit ging. Ik dacht dat het trillen met de deuk te maken had, en het remmen, ja, wist ik veel.
Goed, vandaag de deuk eruit laten halen en het wiel laten balanceren, maar de auto trilt nog steeds, en trekt - nog steeds alleen tijdens het remmen - naar links. Kom maar op met ideëen. Is dit nog de nasleep van de stoeprand? Heeft dit iets te maken met de rem(klauw)? Ik heb geen duidelijk beeld van hoe de auto remde vóór het stoeprandje, aangezien ik maar een paar kilometer gereden heb. 
Alvast bedankt.

Zoals je het beschrijft dan zit je remcylinder vast, en mss kromme remschijf.

Ja, daar dacht ik ook al aan. Maar ik twijfelde, vanwege t stoeprandje. Hoe kom ik er achter of de schijf krom is?

Met een stoeprandje is je velg eerder krom dan de remschijf. Auto op de krik en dan aan het wiel draaien dan merk je wel of de velg slingerd en als het wiel zwaar draait dan zit je remcylinder vast.

Na mijn remactie (zie foto) zaten mijn remklauwen ook vast (geen ABS) even een subtiel klapje op de remklauw deed toen wonderen!
 
<img src=" img12.imageshack.us/img12/8387/dsc01684c.jpg " width="800" height="600" /> 

een trillend wiel kan ook veroorzaakt worden door een beschadiging van de band.Mogelijk ontstaan doordat je de stoeprand raakte.Vervang beide voorwielen eens door wielen waarvan je zeker weet dat ze niet trillen tijdens het rijden.
Succes
peter

peter 54 schreef : een trillend wiel kan ook veroorzaakt worden door een beschadiging van de band.Mogelijk ontstaan doordat je de stoeprand raakte.Vervang beide voorwielen eens door wielen waarvan je zeker weet dat ze niet trillen tijdens het rijden.
Succes
peter

Maar het wiel is gebalanceerd. Zou die onbalans er dan ook niet uitgehaald horen te zijn?
En dan nog blijft het naar 1 kant trekken. Alleen tijdens het remmen dus..

Alleen tijdens remmen scheef trekken betekend, de rechter of linker remcylinder blijft hangen en word niet door de druk uitgeschoven om de remblokken tegen de remschijf aan te drukken. Dus remcylinders eraf halen en reviseren.

Trillend stuur na stoeprand geraakt te hebben en ondanks opnieuw balanceren toch trillen ?
Onmiddellijk de stoeprand geraakte band eraf halen. Tien tegen één dat het een canvasbreuk is en dan kan hij zomaar in één keerleeg lopen.

Michael Oud schreef :

peter 54 schreef : een trillend wiel kan ook veroorzaakt worden door een beschadiging van de band.Mogelijk ontstaan doordat je de stoeprand raakte.Vervang beide voorwielen eens door wielen waarvan je zeker weet dat ze niet trillen tijdens het rijden.
Succes
peter

Maar het wiel is gebalanceerd. Zou die onbalans er dan ook niet uitgehaald horen te zijn?
En dan nog blijft het naar 1 kant trekken. Alleen tijdens het remmen dus..

Hoi Michael ik heb last gehad van trillingen doordat er een breukje in een der voorbanden zat , ook door uitbalanceren verdween de trilling niet.
groeten
peter