De ombouw van mijn 760 duurt voort... foto's!

Met de vakantie weer meer tijd kunnen besteden aan de ombouw van mijn 760. Helaas wel direct na de vakantie tentamens, dus ik kon niet zo veel doen als ik wilde...
Waar te beginnen? De koeling dan maar.
Aangezien de radiateur en de intercooler van de B204GT erg breed zijn, passen deze niet tussen de koplampen in het oude front.. Ik wil niet in de carrosserie zagen en dus is er besloten om het zaakje 5 cm naar achteren te verplaatsen.
Hierdoor is er echter geen plek meer voor de originele E-fan. Op de sloop hetb ik twee ''push'' e-fans gekocht van een Opel (aaaaaaaaah ) Omega 2.5 V6. Ze zijn van Bosch en passen alsof ze voor de 760 gemaakt zijn!
<img src=" i284.photobucket.com/albums/ll6/Project_82/Koeling/DSC00439.jpg " width="640" height="480" />
Twee beugeltjes om de radiateur en IC te monteren. Best wat werk.. 
<img src=" i284.photobucket.com/albums/ll6/Project_82/Koeling/DSC00442.jpg " width="640" height="480" />
Hier het originele volvo ding dat onder de radiateur zit en de IC vastzet.
<img src=" i284.photobucket.com/albums/ll6/Project_82/Koeling/DSC00518.jpg " width="640" height="480" />
Vastgezet aan de dwarsbalk waar eerst de V6 radiatuer op stond. 
<img src=" i284.photobucket.com/albums/ll6/Project_82/Koeling/DSC00521.jpg " width="640" height="480" />
Beter te zien hoe het werkt...
<img src=" i284.photobucket.com/albums/ll6/Project_82/Koeling/DSC00517.jpg " width="640" height="480" />
De twee E-fans. Links raakt ie het blik niet, en zaag ik het dus ook niet weg. Ze zitten vast aan de onderstedwarsbalk en ze klemmen tegen de carrosserie.

De bedrading:
We hebben besloten een aparte motorkabelboom te maken van de originele 740 kabelboom. Na vele uren schema's bekijken en knippen eindelijk resultaat.
Nu ben ik bezig het netjes in de auto te leggen, en aan te sluiten... 
<img src=" i284.photobucket.com/albums/ll6/Project_...drading/DSC00476.jpg " width="640" height="480" />
AAAAAAAAAAH! en dat is een van de drie delen...
<img src=" i284.photobucket.com/albums/ll6/Project_...drading/DSC00480.jpg " width="640" height="480" />
Kabels die we verwijderd hebben... voorlopig geen gebrek aan kabel...
<img src=" i284.photobucket.com/albums/ll6/Project_...drading/DSC00515.jpg " width="640" height="480" />
In de auto met die handel!
Vervolgens ook met de ophanging begonnen. Veel werk, schoonmaken etc. Maar het ziet er wel mooi uit denk ik zo...
Ik heb dus de onderste delen van een 740 turbo uit 1988 genomen, en daar de veren en veerpootlagers uit 1982 op gezet. 
Aangezien er geen schokdempers te vinden waren voor een 760 met het oude type veerpootlager, heb ik Bilstein B6 HD van een 240 gemonteerd. Hiervoor bij volvo een spacer-ring gekocht en een beetje veranderd in de draaibank. 
<img src=" i284.photobucket.com/albums/ll6/Project_...hanging/DSC00504.jpg " width="640" height="480" />
Hier de onderzijde van de veerpoot met de ring er in. Ongeveer 2cm hoog. Verder past alles perfect!
<img src=" i284.photobucket.com/albums/ll6/Project_...hanging/PB213205.jpg " width="480" height="640" />
Schokdemper: De buis is veel dikker dan normaal; steviger bij het remmen (stabieler etc.)
<img src=" i284.photobucket.com/albums/ll6/Project_...hanging/PB213210.jpg " width="480" height="640" />
De complete veerpoot.
Eindelijk konden de remspullen etc. gemonteerd worden!
<img src=" i284.photobucket.com/albums/ll6/Project_...hanging/DSC00503.jpg " width="640" height="480" />
Nieuwe standaard bussen in de hoofddraagarm, en poly bussen aan de reactiestang (zowel aan de carrosserie en de hoofddraagarm). Deze bussen zorgen voor stabieler remgedrag als t goed is (en gaan lang mee?)
<img src=" i284.photobucket.com/albums/ll6/Project_...hanging/DSC00506.jpg " width="640" height="480" />
De remmen! lekker nieuw..
<img src=" i284.photobucket.com/albums/ll6/Project_...hanging/DSC00513.jpg " width="360" height="480" />
Nieuwe koperen releidingen met nieuwe plastic houdertjes, Schijven met groeven, staalomvlochten remslangen met RVS koppelingen, semi-metelen remblokken (afwachten hoe goed die zijn...)
daarbij de nieuwe bussen etc. ik hoop dat het een beetje strak gaat rijden. Ook nieuwe fusee's, maar de suurkogels laat ik ff, omdat ik de uitlijning niet wil verstoren (en ze lijken nog goed voor wat km's..

Ook nog bezig een adapter flensje te maken voor de nieuwe Garrett turbo, maar dat is nog niet af. Gewoon met de ijzerzaag en andere basale middelen  
<img src=" i284.photobucket.com/albums/ll6/Project_82/Turbo/DSC00497.jpg " width="640" height="480" />
Zoiets gaat het worden. 

Ik kan nog veel meer vertellen, maar je kunt beter een vraag stellen Scheelt mij weer wat typwerk
Groet,
Philip

Ik wilde deze foto nog er in zetten, maat kon niet bewerken(?)
<img src=" i284.photobucket.com/albums/ll6/Project_...hanging/PB213206.jpg " width="480" height="640" />
Hier kun je de dikke buis van de schokdemper zien.
Groet,
Philip

Dat ziet er gelikt uit Philip, ik hoop dat je em klaar hebt voor de Elandrun
&#160;
&#160;

Diep,diep diep respect voor Philip,.....
Mén wat een Kunstwerk wordt dit !!!
&#160;
&#160;

Wauw wat een klus!
Erg mooi stukje werk hoor. Ik zie uit naar het verdere verloop van dit project.
Groet,
Tamas

Dank voor de positieve reacties! Geeft me moed om door te zetten. Ik ben er bijna denk ik..
Dan nog de keuring bij de RDW, waar ik wel benieuwd naar ben. De tijd zal het leren, zullen we maar zeggen.
Groet,
Philip

Ziet er er als veel werk, en als een professionele aanpak. Heb je nog (speciale) gereedschappen gebruikt voor de kabelboom ?

henk 940LPT schreef : Heb je nog (speciale) gereedschappen gebruikt voor de kabelboom ?

Goede knip- en striptang is zeker nodig. Verder ook een tang om adereindhulzen dicht te knijpen. Ideaal als je draden aan elkaar moet verbinden. Zeer stevig en je kunt het vervolgens nog solderen.
Met die adereindhulzen kun je best snel te werk gaan, wat wel prettig is.
Verder natuurlijk krimpkous (ik heb ook verlijmende krimpkous gebruikt) en goede tape. En een soldeerstation met voldoende vermogen.
Groet,
Philip

En alvast succes met je tentamens. Als je dat net zo grondig hebt bestudeerd en geleerd als deze klus dan wordt het "summa cum laude"!
Fijne nieuwjaar toegewenst doorJohnPeter

Hallo Philip

flip_21 schreef : Ik wilde deze foto nog er in zetten, maat kon niet bewerken(?)

Bij het eerste bericht staat de tab "Bewerken" boven het bericht i.p.v. eronder.
groetjes
Mathy