We zijn weer thuis..hortend en stotend, dat wel. --> OPGELOST

Tja, dan begin je vol goede moed aan een lange reis naar Frankrijk en tijdens de heenreis voel je al nattigheid. Lambalampje ging ook aan. Uitgezet met zekeringetje 1.
Beetje schudden, af en toe stoten, inhouden...alles boven de 100 km/u vanaf het moment dat de lock-up erin gaat. Met de LPI wel ietsjes gewend, maar dit ging even verder.
Op de terugreis veel erger, continu de billen bij elkaar: stotteren, af en toe een klap in de aandrijving, vaak een siddering...maar verder wel de snelheid van de cruise control vasthouden.
Pas na een paar uur cruisen op 130 km/u werd het minder. Tot na de tankstop van een kwartier, dan begon het weer. Tussendoor gasgeven gaat stoterig en niet soepel, soms met een klap in de aandrijving als je gas loslaat. Lambdalampje weer aan. Aangelaten, want laat 'm morgen uitlezen bij de dealer.
Onder de 90 km/u niet zoveel aan de hand. Maar eenmaal op de autoroute begon de ellende. Soms bijna niet meer mee te rijden, maar ik vertikte het te stranden dus gewoon de cruise erop laten staan tot we eindelijk thuis waren.

Goed nog te weten:
zowel op gas als op benzine
bij koude motor het toerental na een minuutje te zagen. Als je dan rijdt voelt het steeds alsof de motor een duwtje krijgt. eenmaal warm is 't weer weg.
bougiekabels, verdeelkap en rotor zijn onlangs vervangen.
de problemen worden heftiger als de lock up is ingeschakeld. Maar naar mijn gevoel kan dit alles niet alleen uit de automaat komen.

Wat denken jullie?

Groet,
Joost (lekker bruin, maar niet zo lekker gereden

Dit lijkt zeer sterk op een defecte Lambdasensor Joost.
Ik ben benieuwd of de foutcodes ook die richting aangeven.
Sterkte!
Groet,
Paul

Klopt als een bus, Paul. 
Net terug van de Volvo-dealer en de code gaf idd een slecht werkende lamba sensor als oorzaak.
Verdere storingen waren er niet. 
We zetten 'm maar weer bij de monteur neer.
Joost 

Welke code was dat?

De code is 2-1-2: geen of verkeerd signaal verwarmde lambda sonde.
Kosten bij de dealer 17,23 arbeidsloon en 0,86 'klein materiaal'.
Klein materiaal? De computer uitlezen? Maar...maar...ze zullen me toch niet het printje hebben laten betalen? Nee. Onmogelijk... Of toch wel?
Joost 

dat is idd de enige code waar de lambda sensor een waarschijnlijke oorzaak is. Kan ook nog steeds bekabeling zijn natuurlijk.
Ben benieuwd of het helpt (jij vast ook

Voor de zekerheid eerst even een andere, goede luchtmassameter gemonteerd, met dank aan Wytze.
Bracht helaas geen verbetering, dus vrijdag gaat er een nieuwe sensor in (en worden de klepjes weer mooi gesteld )
We zullen het zien!
Joost 

Het bleek inderdaad de lamba sonde (applaus voor Paul). Deze keer geen 'sonde' van het geld dus.
Samen met vers gestelde kleppen, een nieuw plasje olie en wat bijgevulde transmissieolie rijdt 't weer als een zonnetje.
Joost 

Proficiat! mooi resultaat.
Heb je de oude sonde nog meegenomen voor een verdere post-mortem? ik ben erg nieuwsgierig wat er nou precies kapot gaat aan een lambda sonde..

Helaas, Johan. Ik ontbeer de ambitie om dergelijke onderdelen mee te nemen voor autopsie.
Ik zal er de volgende keer aan denken. Alleen hoop ik aan de andere kant dat er geen volgende keer komt
Joost