Snelheids meter

Sinds een paar dagen heb ik een Volvo 740 GL uit 1988. Hiervan werkt de snelheids meter niet. Hierdoor ook niet de km teller. Heeft iemand een idee hoe dit te verhelpen? Op de sloop al gezocht naar een vervangend exemplaar. Helaas komen de stekkers niet overeen met welke ik heb (4 polen ipv 3 polen welke ik div. keren heb gezien) Kan het misschien ergens anders aan liggen? 

Op marktplaats staat iemand die ze maken kan,en als dat niet wat is er staat ook iemand die een hele unit aanbied.


Zoek naar Volvo /onderdelen en toets 740 in in de zoek opdracht.


Suc(V)6 !!


 


 

Als zowel de snelheidsmeter als de kilometerteller niet werken, is vaak de sensor in de achteras kapot. Aan de stekker meten of je wel een signaal krijgt lijkt me een goede eerste controle. Sensor schijnt niet idioot duur te zijn bij de dealer.


Mocht je inderdaad een tellerset nodig hebben, post hier dan het juiste type (in de blauwe print staat het merk: VDO of Yazaki). Aantal draden heb je al genoemd, dus dat weten we.

De Yazaki tellerunit heeft voor de dagteller vier raampjes waar je doorheen kijkt (4 bij 8 m) en de VDO heeft 1 enkele strip, van 20 bij 8 mm)


Dan hoef je hem er niet ui te halen om te zien welke het is.


Ik heb nog wel een meter liggen, maar die heeft het warm gehad, dus of ie werkt, durf ik je niet te garanderen.
Maar, no cure no pay, dus als hij het niet doet, krijg ik hem (op de verzendkosten na, of ophalen) gewoon weer retour, kost je niks.
Hij ligt in Den Bosch.


Overigens denk ik inderdaad ook dat het aan de sensor ligt, die op de achteras zit, die vaak nog wel op slopers zit, aanzienlijk goedkoper dan nieuw, maar je weet nooit hoe lang die het weer uithoud.


Ik vermoed wel dat je een sensor moet hebben die achteras-specifiek is, dus daar moet je even op letten, Welke achteras je hebt, staat op een sticker, rechts van het diff, van achteraf gezien. 

Na drie volvo's met alle drie defecte tellersets ben ik zelf maar aan de slag gegaan. De schakeling is er (voor de snelheidsmeter) nu nog even (??) maken en testen. De IC's (drie) zjn binnen.


Voor de tellerset wordt door een door een iets betere elekcronikus dan ik, ( snif) gekeken hoe een bepaald IC door 29honderd en nog wat kan delen om elke 100 meter exact een tellertje 1 op te laten schuiven. De display van de snelheidsmeter is een 4 segments LCD display, teller een 6 segments display, dagteller 4 digits, resetbaar. Indien alles werkt, voor 700 leden voor kostprijs + onkosten





Peter, Lobbes, 740 89, met een defecte tellerset (brandstofmeter idem...)

Die snelheids meter kan deze ook digitaal worden uitgevoerd?


( net als een Renault Twingo bv.) maar dan in een 52mm rond uitvoering?


 


 

Hallo Henk!


Juist digitaal is gemakkelijk omdat een LCD paneelmetertje nauwelijks ruimte in neemt en achter een simpel uit te laseren vierkant raampje past. Een draaispoelmeter is aanzienlijk ingewikkelder!


Peter, Lobbes

Als het "veûr mekaar is" zien we er dan misschien wel een foto van????


Het lijkt me wel leuk zoiets,........(weer een metertje er bij !!!)


 


 


 


 

Die van mij had plm 270.000 gedraaid toen ik hem kocht. Afstandsmeter deed het niet, brand stofmeter wel. Toen andersom en daarna geen van beiden.


Ik heb toen een tellerbak met 80.000 op de kop getikt en alles draait nu 10.000km zonder problemen.


Rik

Die oude tellerbak, was dat een YAZAKI of een VDO?
Heb je die nog?


En zo ja, wil je die kwijt, aan mij?