Gebroken achterwiel draagarm 740

De rechter achterwieldraag arm van mijn Volvo 740 uit 1985 gaf gisteren tijdens een stadsrit plotseling de geest. Gevolg een grote knal, en de wagen werd rechts minstens 10 centimeter lager. Rijden was niet meer mogelijk. Doorgeroest net voor de veerschotel zodat de veer de grond raakt. Ik ben na 17 jaar met deze wagen uiterst plezierig gereden te hebben toch wel verbaast dat dit zomaar kan. Ik lees hier niets over in het forum dus kennelijk komt dit weinig voor. Heeft iemand ervaring met het vernieuwen van zo'n arm, moet je ook de andere kant ook gelijk vernieuwen en zijn er nog nieuwe armen te koop? (sloop exemplaren zijn misschien ook minder betrouwbaar) <img src="/sites/default/public_files/images/02%20kleinDSCN1094.preview.jpg" /> Alvast bedankt voor een reactie Marinus

&#160;


Dat zoiets niet is opgevallen bij de APK!.


Dus allemaal de draagarmen eens extra controleren. Ik heb meteen de draagarmen van mijn 940 gecontroleerd. De auto stond toch even boven de smeerput. Ze zien er echt nog als nieuw uit, ze lijken wel verzinkt.Onder het tectyl zijn zilverachtig blank. Ook heb ik de draagarmen van de sloopauto uit Margraten!! bekeken. Ook daar mankeert niets aan.


 Ik zou je dus gewoon aanraden de draagarmen van de latere typen te monteren

Van die draagarm.


Waar is ie nu afgebroken en hoe ziet de breuk er uit.


Daar kunnen we wat van leren.


Ik heb het nog nooit gehoord in ieder geval.


Groet


&#160;

Doorgerotte draagarm? Volkomen onbekend, ook van de vroegere typen (voor zover ik weet is er dan ook geen verschil). Het is ook best een dik stuk staal!


Ik zal eens kijken op de achterassen die wel los hebben liggen (eentje van een 1984, eentje van een 1992 940) maar verwacht niet dat er iets aan te zien is: dat zou met het demonteren zijn opgevallen.


Ik kan me er weinig bij voorstellen dat dit gebeurt, het eerste waar ik aan denk is een ongewone zuur-aanval op die draagarm, maar daar kan ik me ook niet veel bij voorstellen. Hoe is de rest van de auto?


Anyway, vervangen door sloop lijkt me geen enkel probleem, aangezien het een totaal onbekend probleem is. Zelfs op Brickboard heb ik er nooit over gelezen, en wat die Amerikanen allemaal stuk krijgen...

Ik ben ook wel benieuwd naar een foto. Laat ons niet te lang wachten!

Marinus,


Ik heb nog wel een paar verse voor je liggen, zijn aluminiumkleurig en voor zover ik kan zien goed, je mag ze wat mij  betreft zo menemen. staan toch alleen maar in de weg. ik heb er ook nog wel een paar aan een achteras zitten, dan moet je ze losslopen maar ook die mag je voor niets hebben.


Groeten, Co.

bedankt voor ale reacties, kennelijk toch een zeldzaam verschijnsel. Wagen is vanochtend weggebracht op ambulance naar garage. Ik maak zsm foto's en zet die op het forum. Ik zou graag in kontakt komen met Co van Vliet gezien zijn aanbod. Co hoe kan ik jou bereiken? Ik woon in Dordrecht en ben bereikbaar op 0655-862171


Overigens is het een goed onderhouden wagen die eind oktober 2007 de laatate APK heeft gehad. Het enige laswerk is een dwarsbalkje onder de bestuurders stoel. KM stand 340.000

Nou je kan bv een PB sturen, of gewoon bellen naar 06-20837447.


groeten, Co.

Misschien eerst even stralen voordat je die "nieuwe" monteerd.


En de andre kant?


Ik woon in Alblasserdam en heb een straal cabine

beste mensen


Bedankt voor alle reacties; werkelijk heel bijzonder. Met hartelijke dank aan Co van der Vliet die mij 2 gegalvaniseerde exemplaren aangeboden heeft (het gebroken exemplaar was niet gegalvaniseerd) rijdt de wagen weer. Co je bent een super Volvo liefhebber. 


Een foto is te zien onder Foto's/techniek/gebroken draagarm. Ik wist zo gauw niet hoe ik meerdere foto's kon plaatsen dus mensen die meer willen zien moeten mij even mailen.


marinus


<a href="mailto:m.geense@hccnet.nl">m.geense@hccnet.nl