starten met warme motor

Beste leden,


Mijn auto start uitstekend, maar als ik de auto wegzet na een lange rit en na korte tijd weer start, dan slaat hij tegenwoordig snel weer af. Met een beetje extra gas kan ik hem aan de praat houden.


Wie weet wat dit is, en wat ik er eventueel aan kan doen.


groeten Ad

Beste leden,


Kan het bovenstaande probleem het gevolg zijn van een slecht werkende of vuile  temperatuursensor?


groeten Ad

Beste Leden,


Is er al iemand met een idee?


 


groeten Ad

Nadat we met zijn allen blij en verheugd waren dat met het vervangen van de hall sensor de 740 weer aansloeg, startte hij met warm blok niet meer.


De blok-temperatuursensor war hiervan inderdaad de oorzaak (stuk was ie bij Coos niet, de connector lag gewoon los.)


Voor die 12 euri, zou ik hem zeker vervangen.
Als je snel bent hoef je het koelsysteem niet leeg te halen, maar doe het in iedergeval met koud blok. Als je minder snel bent, zorg dan voor wat koelvloeistof en een opvangbakje.

Hoi Bas,


Hartelijk dank weer voor je advies. Mijn vraag is waar zit blok-temperatuursensor. Is dat het ding dat vooraan aan de zijkant van het motorblok zit onder het uitlaatspruitstuk? Als je voor de auto staat kijk je er dan zo tegenaan?


Overigens de snowcap staat erg leuk op de auto.


groeten Ad


 

Bedoelen we hier de coolant temperature sensor die onder het inlaatspruitstuk zit verstopt? Hoe kom je daar bij???


Maar is zie ook een sensor op de slang zit tussen de turbo en het luchtfilter?


groeten Ad

Hij zit ergens een cm of tien onder het inlaatspruitstuk, tussen cilinder 1 en 2, vanaf het schutbord gezien.


Als je er zo op kunt kijken, is er iets niet helemaal goed, hij is normaal gesproken lastig te vinden. 

Hoi,


Dan weet ik waar het zit. Dat wordt even klussen met knietjes e.d. Dank voor je advies, morgen de Volvo bellen in Houten, waar ze niet echt zitten te wachten op mensen met een bijna nieuwe 940 (10 jaar oud). Echt vriendelijk zijn ze daar meestal niet als ik daar kom met mijn 940. Dat was bij de dealer in Culemborg wel anders.


groeten Ad

Hallo Ad


Je bent toch niet gebonden aan de dealer in Houten, of wel. Via <a href=" www.volvo-cars.nl " target="_blank"> www.volvo-cars.nl kun je iedere officiele Volvodealer in Nederland vinden. In de omgeving van Utrecht zitten er genoeg.


Groetjes


Mathy (die eerst in Heerlen naar de dealer ging, maar tegenwoordig naar de dealer in Aken gaat. En NOOIT meer een andere dealer wil.)

Volgens mij zorgt een kapotte sensor voor teveel brandstof tijdens het starten en dan verzuipt ie als het ware (ruik je benzine?).


Als de motor eenmaal loopt is mijn ervaring dat hij niet meer afslaat, ook al is de sensor niet ok.


Een kapotte sensor zorgt er voornamelijk voor dat hij niet wil starten met warme motor (injectoren lopen vol); hij lijkt éven aan te slaan, waarna de boel verzuipt en je 'm niet meer aankrijgt. Wanneer hij een uurtje stilgestaan heeft, lukt het starten meestal wel als je wat aanhoudt.