VOLVO 940 AIRCO Vraag

Ik ben in het bezit van een VOLVO 940 zonder ( helaas ) AIRCO.


De teller staat op 314,000 km


Heeft het nog nut hier AIRCO in te laten bouwen ? Kan dat technisch nog ? Wat zou dat gaan kosten ?


Ik vind het eigenlijk zonde een nieuwe ( 2e hands ) VOLVO aan te schaffen alleen voor AIRCO ( want dat zou echt de enige reden zijn ).


Ik ben nml. verder zeer tevreden over mijn 940 .


Of kan ik dan toch beter een goede 2e hands kopen met AIRCO ?


Tot hoeveel km kan zo'n auto eigenlijk gereden worden ?


Zoals jullie wel kunnen zien heb ik helemaal geen verstand van techniek dus ik hoop hier wat antwoorden te krijgen.


Dat lukt bij de dealer nml. niet want die willen me gewoon een nieuwe auto verkopen...


Alvast bedankt !

Technisch is het natuurlijk mogelijk. De prijs van het inbouwen is waarschijnlijk 2x de waarde van de auto. Wil je er nog jaren mee rijden dan kan je het natuurlijk wel doen. Er zijn echter zat auto's te vinden met airco en leder etc voor een redelijk bedrag. Dan heb je hem helemaal naar het zin.


 Groet,


Paul

Wat voor type heb je eigenlijk?


Als het een estate betreft, wil ik een ruil met mijn Sedan met werkende airco wel overwegen, afhankelijk van de staat van onderhoud. 

Wat voor type heb je eigenlijk?


Als het een estate betreft, wil ik een ruil met mijn Sedan met werkende
airco wel overwegen, afhankelijk van de staat van onderhoud.

Hi ,


Ik heb helaas niets aan een Sedan . Ik heb echt de ruimte nodig die een 940 heeft !


Maar bedankt voor je reactie. 

ekib schreef :
Of kan ik dan toch beter een goede 2e hands kopen met AIRCO ?


Tot hoeveel km kan zo'n auto eigenlijk gereden worden ?

Hallo Ekib,


Een auto van meer dan 10 jaar oud met een goed werkende airco is niet vanzelfsprekend, ze gaan altijd stuk na verloop van tijd en dan hangt het dus van de vorige eigenaar af of hij zin en geld had om hem te repareren. Het repareren kost, afhankelijk van wat er allemaal stuk is, iets tussen de 200 en 1000 Euro. Dus als je een andere auto koopt is het niet te zeggen wanneer je tegen een reparatie van de airco aanloopt. Ik weet niet wat de kosten van het achteraf inbouwen zijn. Van welk bouwjaar is jouw auto?


Wat de levensduur van de 700/900 serie betreft: er zijn leden hier met een auto van 25 jaar oud, en er zijn weer anderen die meer dan 600.000 km hebben gereden. Het is moeilijk om een gemiddelde te geven, maar als je er wat geld en moeite voor over hebt kan je hem heel heel lang op de weg houden. Ik denk dat je kunt zeggen dat een jaar of 18-20 en meer dan 400.000 km heel vaak voorkomt. Maar als iemand betere statistieken kent houd ik me aanbevolen.

Hallo Luc


Achteraf inbouw is mogelijk. Deltamill (de airco specialist die Volvo zelf gebruikt om na import airco in te laten bouwen) doet dat nog steeds. Ik heb bij Efma in Aken, Duitsland, gehoord, dat ze met drie man van Deltamill langskomen om aan de inbouw werken. Helaas weet ik niet (meer?), hoelang ze daarover doen en hoeveel geld zoiets kost.


Groetjes


Mathy

Eric Bakker schreef : Wat de levensduur van de 700/900 serie betreft: er zijn leden hier met een auto van 25 jaar oud, en er zijn weer anderen die meer dan 600.000 km hebben gereden. Het is moeilijk om een gemiddelde te geven, maar als je er wat geld en moeite voor over hebt kan je hem heel heel lang op de weg houden. Ik denk dat je kunt zeggen dat een jaar of 18-20 en meer dan 400.000 km heel vaak voorkomt. Maar als iemand betere statistieken kent houd ik me aanbevolen.

Simpel testje: Zoek op <a href=" www.autotrack.nl/ "> www.autotrack.nl eens naar auto's op benzine met een kmstand tussen de 300.000 en 900.000. Bijna de helft van alle zoekresultaten zal bestaan uit Volvo's, de rest uit ander blik. Goede score en aardige graadmeter dus.

bodejodel schreef : Simpel testje: Zoek op <a href=" www.autotrack.nl/ "> www.autotrack.nl eens naar auto's op benzine met een kmstand tussen de 300.000 en 900.000. Bijna de helft van alle zoekresultaten zal bestaan uit Volvo's, de rest uit ander blik. Goede score en aardige graadmeter dus.

Heb ik laatst inderdaad op jouw aanraden gedaan, en vervolgens bleek dat er volgens mij heel wat typefouten gemaakt worden bij de kilometerstand. Type maar eens in vanaf 500.000 km, en de panda's met 777.000 en andere onzin vliegen je om de oren. Type maar eens in Volvo en meer dan 500.000 km, en er komt er maar één met een stand door, en de rest is 'op aanvraag'.

Ik heb het net gedaan, bij Autotrack. Zoekopdracht: 400000 - 600000 km op benzine.


Resultaat:


6x foutieve km standen bv 495000 bij een auto uit 2004;


2x BMW, 5 en 7 serie;


1x Ford Fiësta! Qua leeftijd kan het, maar toch?


1x Mercedes 200


1x Saab 900


8x VOLVO!!! (240, 740, 850 3x, 940 2x, 960)





Rob K.

R. Korteweg schreef :
Ik heb het net gedaan, bij Autotrack. Zoekopdracht: 400000 - 600000 km op benzine.


Resultaat:


6x foutieve km standen bv 495000 bij een auto uit 2004;

ALs je de reclame moet gelovenkun je nu een gerestaureerde wagen naar de shredder laten sturen, wordt iemand getatoueerd en weet ik wat ze allemaal nog meer roepen in de reclames..........