automatisch dimmende laskap

wie kan mij adviseren betreffende automatisch dimmende laskappen? Ze worden aangeboden vanaf ongeveer € 50,-. Is dat wat?

Voor €50 altijd doen en de test is simpel, gewoon lassen en vooral kijken of de afstelling werkt, Zelfs op de lichtste stand mag je NOOIT verblind worden omdat de kap te traag is, zie je géén flitsen? Veel plezier met lassen.
PS automatische laskappen zijn ideaal om autoplaatwerk te lassen, omdat je heel heel vaak alleen maar puntjes (achter elkaar) zit te hechten.
 
Suc6, Boy

Kijk wel even, na hoeveel msec. de kap de ingestelde Shade bereikt. Is deze waarde niet goed krijg je mooie lasogen, zeker wanneer je gaat "puntlassen"
Timen

hoeveel miliseconden zou dat dan moeten zijn?

Ik heb er al een paar versleten................
Begonnen met een goedkope (toen iets van F250,00)
Via een middel-matige, naar een echte dure.
De reactie tijd is erg belangrijk, zowel in- als uit- schakeltijd.
De instelling van de filter-kleur is ook wel lekker, zodoende kan je altijd zien wat je doet, binnen als buiten, met een elektrode, Co2 of TIG.
Batterijen; hoe lang gaan die mee? Ben je net lekker aan het lassen, kan je weer zo'n knoopcelletje vernieuwen.
Ik heb nu een Speedglass kap met alles erop en eraan.
Alle tijden zijn instelbaar, kleur van 7 tot 12, overdrukhelm dwz met perslucht of een ventilatortje wordt er frisse lucht in de helm geblazen, geen lasdampen meer inademen, nooit meer een beslagen ruitje. Ruit is zo groot dat ook in moeilijke hoekjes kan kijken. Zij-ruiten zodat je tijdens het lassen ook opzij kan kijken.
Batterij wordt geladen dmv een lichtcel, het laslicht laad de batterij.

Emo van Halsema schreef : hoeveel miliseconden zou dat dan moeten zijn?

Voor puntlassen zijn de kappen eigenlijk niet geschikt. Door de vele schakelingen worden je ogen toch teveel "belast". Momenteel heb ik een  kap merk Ultrashell multishade de omschakeltijd is 0.5 milliseconden (0.0005 sec.) 
Timen

bedoel je dat de schakeltijd van donker naar licht en van licht naar donker in beide gevallen 0,5 milliseconde is? die ik op het oog heb heeft een schakeltijd donker-licht van 0,1 millisec,en van licht naar donker 0,6 seconden. Voor incidenteel laswerk wilik zoiets wel eens proberen. 

een Speedglass met dampafzuiging is het neusje van de zalm en als ik mij niet vergis, kost zo&#39;n paradepaardje al gauw 2 tot 2,5 DUIZEND EURO<img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-money-mouth.gif" alt="Money mouth" title="Money mouth" />. (en al gauw €800 in een standaard uitvoering) Volgens mij heeft Erno nog niet de helft daarvan aan zijn complete lasapparatuur uitgegeven en de andere helft aan zijn trouwe Volvo met iets werk... Het vervangen van het Liquid display van deze volautomatische zestienklepper turbo (ietsiepietsie onvoorzichtig neerleggen zorgt daar al voor) kost al gauw €350 excl btw en verzendkosten. Gaaf dat jij zo&#39;n ding privé hebt, zijn je ogen en het voorkomen van koppijn zeker waard, maar dat was niet waar Erno het over had, denk ik..
Begrijp me goed, jullie hebben helemaal gelijk, maar iemand die zo&#39;n vraag stelt, is geen beroepslasser, zal dus ook niet het risico lopen 300 meter puntlassen aan zijn brick te lassen, want dat redt zijn apparatuur al niet zonder op z&#39;n termobeveiliging uit te schakelen. Dan is het uitproberen van zo&#39;n kap voor dat geld DE manier om kennis te maken met de geneugten van dit leven:-) Toch? En tegenwoordig komen deze kappen bloednetjes gekopieerd uit china, ipv uit Frankrijk (Castolin?) of Zwitserland. De techniek werkt gewoon (soms verbazend goed) want daar wil geen enkele importeur/fabrikant zijn vingers aan branden. Want ook al is de afwerking en/of kwaliteit inferieur en zal ie waarschijnlijk géén lang leven beschoren zijn, ze werken wél, (zijn vaak zelfs iets té donker) en voor de prijs van een pakje boter. En vergis je niet, doordat de (oneerlijke) concurentie moordend is, laten fabrikanten dit soort spullen voor 5-10% van hun eigen kostprijs in China maken, modderen een jaar lang met zo&#39;n fabrikant aan om een acceptabel product te krijgen die vervolgens in hun eigen assortiment als goedkoper alternatief verkocht wordt. (if you can&#39;t beat them, join them) Let wel, deze producten moeten aan hun eigen standaarden voldoen om niet het risico te lopen hun eigen Iso certificaten te verliezen, maar de winst is vele malen groter! (dit begint aardig Of Topic te worden)
De twee grootste problemen voor de beginnende en/of gelegenheids CO-lasser, zijn het afstellen van de draadsnelheid in combinatie met de maximale lasstroom (je kilorolletje is zo leeg met al die gaten:-) én pistool op de juiste plek, blik aandrukken met je andere hand en met een gedecideerd knikje je laskap naar beneden laten komen, allee hey, dan is zo&#39;n automatisch kapje wél een luxe hoor.
Groetjes (van een Product Reviewer die weer ff op z&#39;n stokpaardje zat ipv zijn Volvo)
Boy

Je ogen kunnen 50 Hertz al niet volgen, dus dan lijkt mij alles wat daar onder ligt al voldoende.

De <u>uit</u>schakeltijd moet instelbaar zijn, niks zo irritant dat na een klein hechtje 2 seconden niks meer ziet.