940 dashboard demonteren --> tellers kapot?

Beste kenners,
Ik heb een tijd gezocht maar geen antwoord kunnen vinden op de simpele vraag hoe je nou het dashboard van de 940 eruit haalt en dan met name het klokkenwerk...
Ik heb namelijk problemen met de snelheidsmeter, die vaak blijft hangen op 80km per uur... Op dat moment lijkt de km-teller het ook niet te doen en de dagteller wisselt... Zou dit dan liggen aan de sensor of aan de klokken zelf?
En waar zou ik een nieuw klokkenwerk kunnen krijgen? Ik las dat iemand dat had gekocht voor 50 euro...
Heeft iemand misschien een antwoord of een link?
Alvast bedankt!Thomas Klein Nulent

op klokken, teller, meters?
er zijn verhalen ZAT over de tellerbakken, MET oplossingen.
Hoewel ik deze dan nog niet langs had zien komen, blijven hangen op 80..
Op zich wel fijn, "ik rij altijd 80, meneer agent" kijk maar...
Groeten,
+++t blijft behelpen+++

De klokkenwinkel kan door de twee gleuven met een schroevendraaier aan de zijkant naar voren te trekken gedemonteerd worden. Het stuurwiel in de juiste positie zetten en de klokkenw. een stukje naar voren trekken De aansluitingen losnemen en het geheel er uit halen. De snelheidsmeter zal wel stuk zijn of wat zwaar lopen. Het signaal van de achteras is wel aanwezig.
Timen

het demonteren is vrij simpel !
in je dashbord zitten 2 kleine gleufjes links en rechts daar kun je een sleutel in steken en dan kun je de plaat die om de tellers zit er zo uit trekken is een kut werk maar een ander heefdt het in 30 seconden klaar.
daarna kun je de 4 schroefjes los draaien, zoals wp001 bedoelt .
ps er zijn veel verschillende typen klokken, kijk dus eerst welk type het is.
als hij stuk is kun je er een gaan zoeken.

Die gleufjes heb ik zien zitten! Had alleen niet verwacht dat je het zo naar voren kan trekken! Ik zal het eens proberen! Bedankt!
Ervan uitgaande dat de snelheidsmeter kapot is, zouden jullie dan aanraden om het te laten maken bij een bedrijf uit Nieuwegein (CASU) of is vervanging goedkoper?
Bedankt voor de reacties!

Controleer gelijk even de lampjes als je de klokkenwinkel eruit hebt. Als deze nog niet vervangen zijn zullen ze wat aangeslagen zijn (zwart) en kunnen dan binnenkort kapot gaan. Het is inderdaad een rotwerk om de afdekplaat eraf te krijgen. Met een dunne schroevendraaier in het kleine gleufje (nu geen dubbelzinnigheden gaan plaatsen, is nu wel heel makkelijk....<img alt="Smiley" src="modules/htmlarea/xinha-latest/plugins/InsertSmiley/smileys/0001.gif" />) moet het lukken. Het is namelijk een soort veertje die je weg moet duwen.
De lampjes kun je eruit halen door het een halve slag te draaien. Vervang ze dan direct allemaal, dit zijn de kosten niet en ben je gelijk helemaal klaar.
Succes
Hans, Volvo 940 2.3 LPT 1998 (ltd edition) estate.

kleinnulent schreef : Die gleufjes heb ik zien zitten! Had alleen niet verwacht dat je het zo naar voren kan trekken! Ik zal het eens proberen! Bedankt!
Ervan uitgaande dat de snelheidsmeter kapot is, zouden jullie dan aanraden om het te laten maken bij een bedrijf uit Nieuwegein (CASU) of is vervanging goedkoper?
Bedankt voor de reacties!

Hangt er vanaf heveel geduld je hebt. Ik heb er al een tijdje op zitten met defecte tellers en zelfs een <a href="index.php?q=node/4418">logboek</a> aangelegd.
Mathy heeft een oplossing aangedragen voor het "koude" probleem van de teller, waar mijn huidige teller last van heeft.
Ik heb nu teller nr 5 besteld, maar als Mathy's oplossing voor mijn huidige teller afdoende is, heb ik die dus over. Prijs zal dan beduidend minder zijn dan een nieuwe <img alt="Smiley" src="modules/htmlarea/xinha-latest/plugins/InsertSmiley/smileys/0001.gif" />
Willem V.

Hoe hard mag ik in vredesnaam aan de schroevendraaier in de gleufjes trekken. Ik heb een mooie dunne schroevendraaien en voel de veren ver in duwen en vervolgens naar achter trekken. &#39;t Kraakt wel, maar beweging krijg ik er niet in.

Hallo VeldhuysenJe duwt met de schroevendraaier, maar je trekt aan de rand.  Maar als je te hard moet trekken, gaat het niet lukken.  Dan moet je de kap onder het dashboard, boven de pedalen dus, los schroeven en met een lange schroevendraaier van onder proberen een van de veren vergenoeg naar achter te trekken.  Met een zaklamp kun je goed zien wat je weg moet drukken, hoe ver je hem naar achter moet trekken en waar je voorzichtig moet zijn.GroetjesMathy

kleinnulent schreef : Ervan uitgaande dat de snelheidsmeter kapot is, zouden jullie dan aanraden om het te laten maken bij een bedrijf uit Nieuwegein (CASU) of is vervanging goedkoper?

Gewoon naar de sleuteldag in HHW komen, mits je lid bent, en daar met enkele deskundigen de tellerbak bekijken.
Ideetje?
<img src=" members.home.nl/reggestraat19/images/Volvoforumsignature.jpg " alt="" />