Op reis: reserveonderdelen en gereedschap

Hoi,
Ik ga binnenkort met de 740 naar Sint Petersburg en nu vraag ik me af wat voor reserveronderdelen ik het best mee kan nemen. Oftewel: welke onderdelen begeven het nog wel eens op een lange reis en zijn niet makkelijk aan te komen in het buitenland?
Dan over gereedschap dat ik mee moet nemen. Zijn er standaardmaten voor de 740 zodat ik niet alle sleutels mee hoef te nemen? Wat zou je sowieso aanraden om mee te nemen?
Alvast hartelijk dank voor jullie hulp!
Bart

Dag Bart,

Zijt ge zeker dat uwe 740 ook op de brandstof uit Rusland rijdt? Ik dacht dat die anders was dan in Europa...
Ik ben wel jaloers... Die reis zou ik doodgraag ook ns willen doen.
Koen

---

1990 witte 764 GLE - V6 PRV B280F-motor en AW71-transmissie - 186d km De betaalbare Limousine!

Die brandstof mag het probleem niet zijn, een B230F kan tot 91 RON.
Hooguit is ie wat schraler.
Ik zou een goede set wielen meenemen, geen thuiskomertje, een goede krik en een goede dopsleutelset en schroevendraaiers. (en wat nog meer?)
verder: Ducktape en WD40, een Woordenboek hoe en wat in het Russisch oid, met name voor het technische gedeelte.Los geld en een glimlach.
Leer in het Russisch Ja en Nee, tot 10 tellen, Vriend, alstublieft maar ook godverdomme.
dan kom je een heel eind.
Groeten,
+++t blijft behelpen+++

Andre Struis - lid 514 945 LPT + CHIP
Alle maten sleutels; 5,5 tot 22 & 24 & 27, setje ringsteek, setje steeksleutels, gr.& kleine bahco.
Hamer groot en klein
Imbussleutels 2,5 tot 10 mm.
Setje pendrijvers
Setje kruis, platte en torx schroevendraaiers.
2 Griptangen, waterpomptang, goede kniptang
Zaklamp, mes, rolletje tape, dun ijzerdraad, ty-raps, potje vloeibare pakking, slangklemmen, ducktape, balletje kneedbare kit.
div boutjes en moertjes ringetjes, poetsdoeken.
Electrisch draad, div. amp stekkers doorverbinders, kroonstenen, zekeringen, lampjes.
Spannings zoeker die plus en min aangeeft.
Volwaardig reservewiel, goeie krick, paar plankjes om event. onder de krick te leggen op een minder harde ondergrond, ventielen & ventiel uitdraai sleuteltje, voetpomp, extra wielmoeren/bouten.
Waterpomp, reserve V-snaren, losse spannings regelaar met twee M4 X 20 schroefjes.
Olie en koelvloeistof, trechter, jerrycan benzine.
Nou zal ik ongetwijfeld nog wel wat vergeten zijn..............
Andr�©

Hallo Bart

struis schreef : ... torx schroevendraaiers.

10 (afdekking rond om het stuur), 15, 20 , 25 en 30 (kap onder tegen het dashboard aan de linker kant).

Groetjes

Mathy

Als ik al die zooi mee moest nemen dan : A --ging ik niet of,
B ---Huurde ik een nieuwe auto

Tjonge, jonge waar is het vertrouwen gebleven?????
Ik verkocht hem ik Rusland als ie me liet staan en kwam dan met een Lada weer naar huis.
Groeten �»�»t Epe
De Dalhaussertjes.

Hallo Henk, Volvisti

hdalhuisen schreef : Als ik al die zooi mee moest nemen dan:

A -- Ging ik niet
B ---Huurde ik een nieuwe auto

C -- Je gaat naar de sloop, zoekt daar een sloper die erg op jouw auto lijkt, koopt een flex en een lasapparaat ....

Dat kun je doen als je een klein autootje hebt.

<img src=index.php?q=system/files&file=images/Fiat%20500%20met%20aanhanger_0.jpg width=468 height=279>

Maar ook als je een wat grotere auto hebt.

<img src=index.php?q=system/files&file=images/Kombi%20met%20aanhanger_0.jpg width=600 height=257>

Foto's heb ik even geleend van www.blikopdeweg.nl

Groetjes

Mathy (die ooit goed kon autogeenlassen en de volgende keer op de sloop ..... )

Er zijn dus mensen die nog verder gaan dan ons, Wij zaten op het laatst zo'n 110 kilometer van Sint Petersburg af, jammer dat je daar een visum voor nodig hebt. Anders hadden we daar ook nog naar toe gereden. Wij hadden ten opzichte van het lijstje van Struis ook nog een koppelingsplaat mee. 2 v-snaren en de distributie riem, een radiateur pil, een spuitbus bandendichten een reparatie set voor de uitlaat. Zo! Ik ben zelf automonteur en neem echt het zekere voor het onzekere. Veel plezier, groetjes Eddy.

de avonturier uit gaat hangen, vertrouw dan op de volvo en jezelf. Neem hoogstens het boordgereedschap, een echte krik en wat snaartjes mee. En misschien 2 reservewielen met volwaardige banden. Als je auto goed onderhouden is, moet dit voldoende zijn.
Michael, Volvo 940 Se

monteurs nemen altijd te veel mee
de rest te weinig.
ergen in het midden dus maar.


Groeten,
+++t blijft behelpen+++