Hoe kom ik aan de juiste kleur voor mijn Rigel velgen?

Afgelopen weekend heb ik van Jan Huijsmans vier Rigel velgen gekregen.
<img alt="Voor hen die geen zin hebben om op het vraagtekentje te klikken" hspace="0" src=" home.kabelfoon.nl/~edo/VolvoProject/images/Rigel.jpg " align="baseline" border="0" />
Afgelopen week wilde ik ze laten voorzien van nieuwe banden (<a title="Over mijn zoektocht naar de best geteste zomerbanden" href="index.php?q=node/5285" target="_blank">zie ander onderwerp</a>). Ik stond bij Tomaad en had de banden al uitgeladen. Toen ze eenmaal allemaal binnen lagen, kon ik het niet over mijn hart verkrijgen om ze in deze toestand van nieuwe banden te voorzien. Ik heb me voorgenomen dat elke verandering aan mijn Wolvo een verbetering moet zijn. En de velgen zijn/waren niet erg mooi meer. Daarom heb ik de banden eraf laten halen, en heb ik de wielen weer ingeladen, en naar <a title="Poeder Coat Westland B.V." href=" www.poedercoatwestland.nl/ " target="_blank">PCW gebracht.
Bij PCW staan de velgen klaar om ontlakt te worden (als we ze stralen raken ze waarschijnlijk beschadigd, maar daarover een andere keer meer), en dan moeten ze worden gecoat.
Nu het probleem: De velgen zijn van twee verschillende bouwjaren, en hebben duidelijk kleurverschil. Hoe kom ik aan de juiste kleurcode voor mijn velgen?
Groet,
Edo
<a href=" home.kabelfoon.nl/~edo/VolvoProject/ "> home.kabelfoon.nl/~edo/VolvoProject/

Edo. Poeh, poeh, die kleurcode is erg moeilijk.

Je kunt, naar mijn bescheiden mening en gebaseerd op wat ik in verleden allemaal heb uitgespookt, in iedergeval (dit is dus mijn ontsnappingsclausule) twee dingen doen:

1: Nieuwe velgen bestellen. De zijn volgens mij nog leverbaar. Momentje, even stocknummer opzoeken....

- 1387159 voor de 14inch
- 1387158 voor de 15inch

Als ze nog leverbaar zijn kun je flinke korting bedingnen voor een design uit de vorige eeuw. Zo moet je het maar even brengen

2: Lakkleur uitzoeken met een kleurenwaaier. Ik geloof niet dat de kleurcode van de velgen bekend is. Ik ben het nog nooit tegengekomen. Je kunt ze zelf ook lakken. Heb goede ervaring met gewone autolak en deze een kwartiertje a 10 minuten te laten uitharden in de keukenoven tussen 100 en 150 graden C. Wel ovenhandschoenen gebruiken om de velg er uit te halen! Of je laat het doen bij een revisiebedrijf. MIsschien dat zij ook iets andere, lees betere(?) lak gebruiken.

Succes. Leuk project!!

Robert

<font face="verdana,arial,helvetica,sans-serif">Ik zal even het hele verhaal vertellen. Door de corrosie op de velgen, worden de velgen eerst ontlakt, omdat er anders te grote oneffenheden komen op de plaatsen waar er op dit moment nog corrosie zit. Als ze terugkomen van de ontlakker, worden ze bij PCW zachtjes gestraald, en vervolgens gecoat. Omdat we aan de kust wonen, beveelt het bedrijf maar twee kleuren aan. Ik denk dat ik de velgen maar gewoon naast de kleurstaal houd. Probleem is alleen, dat de velgen niet allemaal dezelfde kleur hebben.</font>
Is er nog iemand met suggesties?
<font face="verdana,arial,helvetica,sans-serif">Groet,</font>
<font face="verdana,arial,helvetica,sans-serif">Edo</font>
<font face="verdana,arial,helvetica,sans-serif"><a href=" home.kabelfoon.nl/~edo/VolvoProject/ "> home.kabelfoon.nl/~edo/VolvoProject/

En dan ook in 99% van de gevallen gebruik ik Mitsubishi Kleurcode A50 alt.3 om lichtmetalen velgen te spuiten.
het grote voordeel van deze kleur is dat er heel weinig donkere tinten in zitten en dat daardoor de "flop" altijd goed uitkomt. De flop is de stand van de metaaldeeltjes in de lak. Voor mijn Auriga's heb ik een Toyota bumperkleur gebruikt die exact gelijk is aan de originele velgenlak. Het bewijs: ik heb de velgen slechts gedeeltelijk gespoten en er is geen verschil en overgang zichtbaar.

Groet,

Eric


Volvo roesten ook (maar veel langer!)
<img hspace="0" src="index.php?q=image/view/5670" align="baseline" border="0" />

<font face="verdana,arial,helvetica,sans-serif">Geweldig Eric!</font>
<font face="Verdana">Nu maar hopen dat ze daar weten wat voor een kleur dat is. Maar ik ga het ze voorleggen.</font>
<font face="verdana,arial,helvetica,sans-serif">Groet,</font>
<font face="verdana,arial,helvetica,sans-serif">Edo</font>
<font face="verdana,arial,helvetica,sans-serif"><a href=" home.kabelfoon.nl/~edo/VolvoProject/ "> home.kabelfoon.nl/~edo/VolvoProject/

Misschien kan je dat te weten komen bij <a href=" www.volvocars.nl/ ">Volvo zelf.
Lijkt wel een fabrieksgeheim <img alt="Smiley" src="modules/htmlarea/xinha-latest/plugins/InsertSmiley/smileys/0002.gif" />
Succes met de zoektocht naar de waarheid.

Hedwig <img alt="Smiley" src="modules/htmlarea/xinha-latest/plugins/InsertSmiley/smileys/0011.gif" />

---

Hedwig Lambrechts - Lidnr.112
782 1988 B280E - H 1991 B230FT+
There is no substitute for driving a 780. </str< />

Neem maar contact op met Walter Saris. Hij werkt bij Hooftman en kon mij ook aan de juiste kleurcode helpen voor mijn Andromeda velgen ( S90).
Succes, Jan
Life is too short for bad cigars

<font face="verdana,arial,helvetica,sans-serif">Ik heb met een kleurenwaaier naast mijn velgen gestaan. Ral 9006 is iets lichter als de velgen, ral 9007 is een tikje donkerder, en ral 9023 is een stuk donkerder.</font>
<font face="verdana,arial,helvetica,sans-serif">Ik heb ook op het net gesurfed om een paar voorbeelden van de kleuren te vinden, maar dat is niet goed mogelijk. Waarschijnlijk omdat het aluminiumkleuren zijn ofzo. De plaatjes op internet lijken in ieder geval in de verste verte niet op de realiteit.</font>
<font face="verdana,arial,helvetica,sans-serif">Volgens mij moet ik maar voor ral 9006 gaan. 9023 zou ik geweldig vinden op 17" Volvo velgen, maar niet op mijn 15" Rigel velgen. Mede vanwege het rvs hart van de velg. De doppen. De reden dat ik zou kiezen voor 9006, is omdat de lichtste kleur de velg groter doet lijken. Daarbij komt, dat ik van mijn blackline idee ben afgestapt. Mijn huidige grillen zeggen me het chroom te koesteren. Met mooi rvs dakrails, 760 deurgrepen, en 760 spatbordlijsten. Ik maak mezelf wijs dat mijn Wolvo in schaapskleren idee daar beter bij aansluit. Ach, ik zie wel.</font>
Ik ga zo maar even een mailtje sturen naar Volvo Nederland.
<font face="verdana,arial,helvetica,sans-serif">Groet,</font>
<font face="verdana,arial,helvetica,sans-serif">Edo</font>
<font face="verdana,arial,helvetica,sans-serif"><a href=" home.kabelfoon.nl/~edo/VolvoProject/ " target="_blank">website

Had vorige week ook een set velgen gevonden in mijn schuurtje en wilde een lakstiftje er bij hebben.
De dealer heeft een dik boek met alle velgen en haar bijbehorende kleurcodes die er zijn geleverd.
Even langsrijden dus en je weet het nummer.
Wytze

<font face="verdana,arial,helvetica,sans-serif">Omdat de velgen al oud zijn, hebben ze er geen gegevens meer van. Ik zat het ze zeggen, waar ze moeten kijken Wytze! Bedankt!</font>
<font face="verdana,arial,helvetica,sans-serif"><img alt="Gemaakt met gsm" hspace="0" src=" static.flickr.com/51/150699865_6e7c35a64c.jpg?v=0 " align="baseline" border="0" />
<font face="verdana,arial,helvetica,sans-serif">De foto's zijn niet zo mooi, maar dat komt doordat ik ze met mijn gsm gemaakt heb.</font>
<font face="Verdana"><img alt="Niet zo scherp" hspace="0" src=" static.flickr.com/45/150699864_aa46ba8345.jpg?v=0 " align="baseline" border="0" />
<font face="Verdana">Dit is corrosie op een van de beste exemplaren. Men gaat de wielen waarschijnlijk met zuur ontlakken, omdat het oppervlak anders te ongelijk wordt. Het zit zo: Als men gaat stralen om de coating eraf te krijgen op een plek vlak naast een corrosieplek, zal er ongewild een uitholling op de corrosieplek ontstaan. Ze gaan het wel eerst nog even proberen, om ze te ontlakken dmv stralen. </font>
<font face="Verdana">Ze waren wel voorzichtig daar. Geeft wel een prettig gevoel.</font>
<font face="verdana,arial,helvetica,sans-serif">Groet,</font>
<font face="verdana,arial,helvetica,sans-serif">Edo</font>
<font face="verdana,arial,helvetica,sans-serif"><a href=" home.kabelfoon.nl/~edo/VolvoProject/ " target="_blank">Nu nog zonder alu-velgen