AAAGH....!

Mijn 960 net gestart, liep even onregelmatig sloeg kort hierna af. Opnieuw starten klonk alsof de motor wel meedraait maar geen kompressie meer heeft.
Ik kan op niets anders komen dan de distributieriem maar deze is vorig jaar vernieuwd, juist om dit soort ellende te voorkomen. WW is onderweg. Hoop dat zij tot een simpelere/goedkopere konklusie komen.

Sjef Frehe Lidnr 11 (960 Ambassador & 262Coupe Bertone)
Het duurder kennelijk even voordat de eerste verscheen. starten startenWW-man konstateerde gelukkistarten starteng dat de nokkenas meedraaide en bovendien dat hij brandsstarten startentof kreeg. Dus..... starten starten starten start starten startenen starten starten en ineens sloeg meneer weer aan en liep als een zonnetje. Snap u 'm snap ik 'm. Toch meteen maar even 50 euro benzine getank. Jammer dat ie zolang oop benzine loopt alvorens op LPG over te gaan maar hij doet het gelukkig weer. Was echt bang dat de riem de geest had gegeven. Sorry voor de onnodige paniek.

Jerrycannetje met benzine meenemen! Heb ik na 3 (!) keer WW toch maar gedaan omdat er vaak heel veel benzine door een gasauto gaat!
Veel plezier met de 960
---Het leven is te zwaar om niet te lachen!---

Hej hej Sjef,
gelukkig zijn alle twee de problemen opgelost. De WW heeft die van je auto opgelost en ik die van je dubbele plaatsing.
Maar doe je wel rustig aan en houdt het euvel in de gaten.

Hej dÃ?Â¥ Toon
<font color="#ff0000">moderator</font>
En man utan Volvo �¤r som en Bebis utan klubba. <img hspace="0" src="index.php?q=image/view/1790" align="baseline" border="0" /> </< />

Sjef Frehe Lidnr 11 (960 Ambassador &amp; 262Coupe Bertone)
Tja het blijft natuurlijk even spannend maar omdat ie nogal scheef stond zou het inderdaad wederom een benzinekwestie geweest kunnen zijn. Gelukkig had ik al een jerrycan met benz. achterin en heb dezo ook meteen weer gevuld. Het is jammer dat ie toch relatief veel benzine verbruikt voordat ie op LPG overschakelt maar begreep al eerder dat hier niet veel aan valt te doen.
Toch zal ik eens bij de LPG-garage vragen of (waarschijnlijk een soort tijdrelais) niet vervangen kan worden door eentje die al na zo'n 10 sec. overschakelt. Aan de andere kant is het voor de moor natuurlijk niet slecht om een tijdje per dag op benzine te lopen.

Groeten,

Sjef

<font face="arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif">Ik zou dus GEEN jerycan benzine in de auto zetten. Dat spul is zo ongelovelijk brandbaar dat je jezelf nooit vergeeft als er een keer iets fout gaat en je auto ( of erger de inzittenden ) in de fik vliegen !</font>
<font face="Tahoma">Tevens zou ik maar even de autoverzekering checken met betrekking van het vervoer van brandbare stoffen in een simpele jerycan achterin je auto.</font>
<font face="Tahoma"></font>
<font face="Tahoma">Zo, ook weer gepaniekt.</font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif">

---

</font>
<font face="Tahoma">Mark I</font>

Sjef Frehe Lidnr 11 (960 Ambassador &amp; 262Coupe Bertone)
Maar maar het is een 'TUV gepruvde' ?
Zal toch (voor de grap?) mijn polis eens checken. Lijkt me Stork maar in dit overgeregelde land zou het me ook weer niet verbazen.

<font face="arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif">Niks voor de grap Sjef.</font>
<font face="Tahoma">Altijd serieus omgaan met brandbare stoffen is mijn motto. En vanuit mijn werk moet ik dat ook wel.</font>
<font face="Tahoma"></font>
<font face="Tahoma">Maar laten we wel vaststellen dat het een persoonlijke keus is en de mijne afwijkt van de jouwe.</font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif">

---

</font>
<font face="Tahoma">Mark I</font>

Mits redelijk vastgezet, niet in de zon en met een goed sluitende dop erop zie ik het verschil niet met de (eveneens plastic) bijtank origineel aanwezig in vele 744/764-kofferbakken.

Niet teveel panieken dus.

Marcel
'87 744 Turbo, B200ET

Hallo Volvisti

Als ik me niet vergis, is het in Duitsland verboden om zonder jerrycan(netje) benzine/brandstof rond te rijden, en is het in sommige andere landen verboden om met jerrycan(netje) benzine/brandstof rond te rijden.

Daar waar je niet zonder mag, denken ze dat het gevaarlijker is om zonder brandstof (naast de kant van de weg) komen te staan, want dan zou iemand je wel eens kunnen aanrijden.
Daar waar je niet met mag, denken ze dat het gevaarlijker is om met brandstof achter in de auto rond te rijden, omdat je (auto) dan bij een aanrijding onder de brandstof zou kunnen komen te zitten.

Het is dus net als met vloeren en keuringsinstanties. Van de �©�©n moeten ze glad zijn, omdat ze dan makkelijker schoon te houden zijn en van de ander mogen ze niet glad zijn, omdat je dan als ie vochtig wordt, je nek erover breekt.

Groetjes

Mathy