Turbo - extra brandstoftank - wat ermee?

hejdo allen,
heb hier een 744 turbo met B200ET die ik wil inbouwen in mijn 745 waar een B230K inzat (kleine brand gehad). Ben bezig de brandstofleidingen over te zetten en stootte op een "extra brandstoftank" in de 744. Wat is z'n functie? Moet ie overgezet worden of draait een 745 ook zonder? Als ik 'm kan weglaten , wat dient er dan allemaal weggelaten te worden?
graag reply voor deze leek
Wolwo

Hoe groot is dat ding? Als het een kleine is (smal/hoog) dan kan het een catchtankje zijn om fuelstarvation bij hard bochten nemen en acceleren/remmen tegen te gaan (daar kan een turboblok erg slecht tegen.)De opvoerpomp in de tank vult het kleine tankje en de drukpomp neemt uit het kleine tankje en voedt de motor.

Ik heb ook wel eens gehoord dat je als optie op de V700/900 een extra grote tankinhoud kon bestellen. Dus het kan ook gewoon een optie zijn.

Hallo, het is geen kleine. Ze bevindt zich in de koffer tegen de achterzijde van de zetel. Is ongeveer even breed als de breedte van de koffer.

Misschien kan je hier wat mee:

<img hspace="0" src="index.php?q=image/view/2884" align="baseline" border="0" />

Hedwig

---

Hedwig Lambrechts - Lidnr.112
782 1988 B280E
H 1991 B230FT+
There is no substitute for driving a 780</str< /> </stron< />

Was niet leverbaar op de estate, alleen in de sedan. Standaard op de latere turbo's en 760 ivm hoger brandstofverbruik. De standaard 60-litertank bleef gewoon zitten en werd aangevuld met een 22-liter extra tank met gezamenlijke vulopening. Je kan uiteraard ook zonder, dan moet je de bestaande aansluitingen handhaven. De tankpomp van de turbo zou ik wel overzetten, die kon weleens anders zijn dan bij een carburateur.
Volvo 764 GLE 1985 B28E 250.275 km
Volvo 745 1990 B230F LPG 426.450 km
Bij vlagen ben ik geniaal, maar het is hier altijd windstil

hlambrechts schreef : Misschien kan je hier wat mee:

<img hspace="0" src="index.php?q=image/view/2884" align="baseline" border="0" />

Hedwig

---

Hedwig Lambrechts - Lidnr.112
782 1988 B280E
H 1991 B230FT+
There is no substitute for driving a 780</str< /> </stron< />

Hedwig,

kun je mij dit plaatje "full-size" toesturen?
Ik kan het niet vinden in mijn documentatie en aangezien ik die slangen etc even na wil kijken wegens regelmatig vulproblemen met de Turbo is het wel handig om dat plaatje bij de hand te hebben.
(<a href="mailto:mdr@casema.nl">mdr@casema.nl)
Alvast bedankt,

Maarten

In zover ik me nog herinner heb ik na het turbotreffen een mail gestuurd met een SB in bijlage.
Trouwens de afbeelding is op dit formaat.
Ik zal het vanavond nog eens doorsturen.

Groeten
Hedwig

---

Hedwig Lambrechts - Lidnr.112
782 1988 B280E
H 1991 B230FT+
There is no substitute for driving a 780</str< /> </stron< />

hlambrechts schreef : In zover ik me nog herinner heb ik na het turbotreffen een mail gestuurd met een SB in bijlage.
Trouwens de afbeelding is op dit formaat.
Ik zal het vanavond nog eens doorsturen.

Groeten
Hedwig

---

Hedwig Lambrechts - Lidnr.112
782 1988 B280E
H 1991 B230FT+
There is no substitute for driving a 780</str< /> </stron< />

Hedwig,

ik zal eens terugzoeken in de oude mail, ik had dat plaatje dan nog niet opgeslagen.
Maar ik heb het binnen, bedankt voor de moeite.
EDIT: Ik had het inderdaad al binnen gekregen op 30 aug en niet opgeslagen. Ik had het al eens gezien maar wist niet meer waar. Nu dus wel.
Groetjes,

Maarten

Ha Volvomannen,
Ik heb ook een dergelijke extra tank in mijn 740glt16V.
Ik denk niet dat die bij mij ooit gevuld wordt. Het plaatje van Hedwig is handig, omdat ik de aansluiting nog eens wil controleren.
Groet, Hans van Oostveen Lidnr 54

Hallo Volvisti

In Duitsland zijn vanaf 1993 in estates met starre achteras standaard 75 liter tanks geleverd. Zo'n 75 liter tank zou ook in een 745 moeten passen lijkt me. Maar ik dacht dat je dan wel een ander brandstofklokje moet inbouwen (anders werkt ie verkeerd om).

In sedans schijnen zelfs 120 liter tanks ingebouwd te zijn.

groetjes

Mathy