Baluh! :-(

Had ik bijna voor het eerst een 740 onder mijn kont, heeft de huidige eigenaar hem vandaag APK laten keuren en wat blijkt: ER ZIT VOOR ââ??¬ 700,- AAN REPARATIES AAN. (En dat terwijl de auto mij oorspronkelijk ââ??¬ 1500,- zou gaan kosten) Nu stelde de eigenaar voor om deze kosten te delen maar dat betekend dat de auto mij 1850,- gaat kosten. Volgens mij moet ik toch maar even verder kijken. Het gaat om een Volvo 740 estate uit 1990 met 270.000 km op de teller.
Ik had nog wel vrij genomen vandaag om hem op te halen. <img alt="Smiley" src="modules/htmlarea/xinha-latest/plugins/InsertSmiley/smileys/0045.gif" />

Rustig aan! Er zit nog veel vis in de zee, en voor dat bedrag moet je volgens mij toch een hele mooie kunnen vinden zonder al te veel kosten misschien zelfs een 940!
Groetjes, sterkte en succes
Pieter
Small people talk about cars. Smart people talk about Volvo's.

Kijk even bij showroom: te koop (helaas)

<font face="arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif">Gisteren en vandaag gezocht voor een kennis (gozert) en die is geslaagd !</font>
<font face="Tahoma">Er is veel te vinden op internet. Zoals autotelegraaf.nl , autotrack.nl , autotrader.nl , autoweek.nl , enzovoort.</font>
<font face="Tahoma">Zoek rustig verder en orrienteer je goed.</font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif">

---

</font>
<font face="Tahoma">Mark I</font>

Andre Struis - lid 514 945 LPT + CHIP
Dat hangt er dan maar net vanaf wat er dan vernieuwd moet worden. Je weet dan bij zo''n auto wel dat je dat alast achter de rug hebt. Bij de volgende auto die je vindt voor dat bedrag kan je misschien na een maand of 3-4 dat zelfde bedrag zelf betalen.
Nu betaald de verkoper de helft nog mee.
Andre

Hey guys,
Ik geloof zeker dat de koper erg goede bedoelingen heeft maar eh... ik heb de centen niet. Nu ben ik vanavond wel wezen kijken naar een Volvo 240 Estate bij mij in de buurt. Heb een proefritje gemaakt en ik moet zeggen, OOK LEUK!!! (Zeer leuk zelfs.)
Dus eh, wellicht ben ik straks een newbie 240. (Of vloek ik nu... <img alt="Smiley" src="modules/htmlarea/xinha-latest/plugins/InsertSmiley/smileys/0029.gif" />)

Inderdaad ook een prachtige wagen (heb ik ook gehad: 1992 245 SE), maar kwa rijgedrag is een 740 weer in veel opzichten net iets verder ge�«volueerd.
Small people talk about cars. Smart people talk about Volvo's.

Vergeet niet dat ik Amerikanen gewend ben. Dus het rijgedrag van een 240 vind ik al heel wat.

Een 240 is leuk, echter wel wat minpunten.
1: Roest is een bekende, zeker bij de wat oudere 240 types, let zeker op bij de station uitvoeringen dat de achterklep niet verot is, deze roesten vaak van binnen uit. De 7 en 9 serie zijn veel beter behandeld tegen roest dan de 2 serie.
2: Onderdelen , zoals goed plaatwerk, denk aan deuren en dus ook de achterklep zijn vaak duurder dan die van een 7 of 9 serie.
3:Rij eigenschapen vind ik lang niet zo goed als die van een 7 of 9 serie, in de bestuuring vooral op hoogere snelheden nogal vaag. Windgeruis en motorgeluid nadrukelijk aanwezig, en flink overhellen in bochten is uhm ook niet vreemd.
Kan je echter leeven met deze kwaaltjes, dan is het voor de rest een prima auto, wat betreft techniek zit het ook wel snor, deze is net zo oerdegelijk als van een 7 of 9 tank.
Vr.Gr.Bart.

Andre Struis - lid 514 945 LPT + CHIP
Zonder centen houdt helaas alles op...................
Even verder sparen, suc6