Inbouw elektrische ramen achter

Ok, vandaag besloten om in elk geval het eerste elektrische raammechanisme in te bouwen. De bedrading ligt zo, motor aangesloten, getest en direct werken. Echter bij de montage van het nieuwe mechanisme kom ik tot de ontdekking dat het voor geen meter gaat passen... Zijn er verschillende mechanismen geweest voor de 'nieuwe' 760 en het tussenmodel 740?
Electrische mechanisme:
<a href=" jan.huijsmans.nu/gif/Volvo/740-90-2/full...o-740-90-2.05.00.jpg "> jan.huijsmans.nu/gif/Volvo/740-90-2/volvo-740-90-2.05.00.jpg " border="0" />
Montage gaten handmatige mechanisme:
<a href=" jan.huijsmans.nu/gif/Volvo/740-90-2/full...o-740-90-2.05.02.jpg "> jan.huijsmans.nu/gif/Volvo/740-90-2/volvo-740-90-2.05.02.jpg " border="0" />

Hallo Jan, Volvisti

Op de sleuteldag in Gemert, waar we nog met elkaar gesproken hebben, heb ik ontdekt, dat de gaten die gebruikt worden voor het raammechanisme verschillen voor handbediening en elektrische bediening. Mijn motortjes zitten er trouwens ook nog niet in. En omdat ik de juiste kabels nog niet gevonden heb, en ik geen zin heb om straks de motoren weer uit te bouwen als zou blijken dat ik de verkeerde motoren heb en omdat Carlo niet de juiste maat popnagels had.

Wat ik bij Carlo gedaan heb, en wat ik jou ook aan wil raden, is een stevig stuk papier of dun karton te pakken. Hierop trek je de gaten van het mechanisme over, waarmee het mechanisme aan de deur wordt bevestigd.

Met dit stukje papier (of karton) ga je naar de deur (even opletten dat je ook zeker de goeie kant hebt. ) en vergelijk je de 4 punten die op het papier staan met de gaten in de deur. Bij mij (945 uit 91) komen de motoren (bijna?) vertikaal te staan.

Sh*t, ik bekijk net de foto hierboven nog eens en zie dat jouw kabel de juiste motorstekker heeft. Heb jij een U- of een H-vormige B-zuil stekker?

Terug naar de uitleg.

Ik heb dus nog eens de foto bekeken en ik dacht dat je het tweede gat rechts van de veer, het gat naast de witte klem en een van de twee gaten onder het zwarte buisje waar de zwengel normaal op geschroeft zit moet gebruiken. Het vierde gat is even een raadsel, maar dat vind je met het papiertje met de vier stippen wel.

Groetjes

Mathy (die zich afvraagd, hoe jouw achterdeurkabels er uit zien, of je ze aan hebt moeten passen, waar je ze gevonden hebt en wat ze gekost hebben)

Mathy,

De stekker betreft een H stekker, waarbij 1 punt niet bepint is. (h stekker dus effectief). De set kmot uit een 760 (nieuwe neus).

Zojuist heb ik wat foto's geschoten van de draadboom en een detail van de stekkers zelf, maar online zetten gaat met een beetje geluk morgen lukken.

Oh ja, de achter mechanismen incl. de gehele kabelboom was 70 euro juni vorig jaar. (Bij baak in almere uit de groene 760 gehaald)

Jan Huijsmans

... He's floating through air just like bricks don't

Hallo Jan, Volvisti

Ik heb net even gekeken naar de kabels die ik al heb. De kabel waarvan alleen de B-zuil stekker verkeerd is, heeft een H stekker. De kabel waarvan alleen de B-stekker past, heeft een U stekker.

Ik heb voor de achtermechanismen plus schakelaars voor 3 deuren meen ik 100 euro betaald bij Marans. Dus zonder kabels. Rima verkoopt kabels alleen met mechanisme voor 50 euro meen ik me te herinneren, per kant.

Groetjes

Mathy

Op zich logisch dat ze gezamelijk verkocht worden. Dit omdat je voor een ombouw toch de draadboom nodig hebt en bij een defect wil je die ook kunnen vervangen.

Oh, als die met de H stekker verkeerd is, wat zou je daar dan voor willen hebben? (Gokje, een kabel met een U stekker) Ik ben vandaag tot de ontdekking gekomen dat ik de rubberen doorvoer hoes mis van een van m'n kabels...

Jan Huijsmans

... He's floating through air just like bricks don't

Hallo Jan

Ik meende dat de bekabeling die in de deuren zat misschien al voorzien was van aansluitingen voor electrische raambediening.

Als je twee van de juiste kabels hebt, wil ik best een dealtje verzinnen. Maar zolang ik niet aan twee kabels kan komen die in mijn auto passen, gaan mijn kabels de deur niet uit. Bij Marans kan ik ruilen, als ze de juiste kabel vinden. Dus die heb ik nog even nodig. Voor het geval dat. Moet ik bij Avodie eens navragen wat die hoesjes daar kosten (als je antwoord, geef je ook maar gelijk een maximumprijs aan)? Ik moet binnenkort toch naar Aken ivm een telefoonhoesje dat ze voor me zouden omruilen (klittenband hield niet, dus viel de telefoon, bij Avodie op het asfalt. ). Ik heb destijds geen bon gekregen, maar daar vroegen ze ook niet naar bij de Vodaphone shop.

Voor de zekerheid zou ik hier graag met wat foto's illustreren welke kabels met welke stekkers ik nodig heb. Maar ook na op website hulp te hebben geklikt kom ik er niet uit. Kun jij me vertellen hoe jij dat gedaan hebt?

Groetjes

Mathy

Helaas, de bedrading loopt bij wagens met al electrische ramen voor tot aan de B stijl. Dit omdat er 1 draadboom is voor zowel alleen electrisch voor als compleet electrisch. In de deur moet ie dan nog vervangen worden.

Als je kunt navragen wat zo'n hoesje kost dan graag. Liefst met een manier om die stekkers er doorheen te krijgen, aangezien de doorvoer in het rubber exact even groot is als de kabel.

De foto's komen overigens vanavond of morgen. (Ik heb ze nog niet uit de camera gepeutert)

Jan Huijsmans

... He's floating through air just like bricks don't

Hallo Jan

Ik zal eens vragen wat ie kosten.

Als je bij die stekker begint, die het verste van de B-zuil zit, krijg je hem er dan niet door? En dan op het laatst de rubber iets oprollen (trompetvormig), B-zuilstekker ertegenaandrukken en de rubber terug rollen. Alleen de stekker voor de bedieningsschakelaar zou lastig kunnen worden, omdat die ook redelijk groot is.

Groetjes

Mathy

De doorvoer in de deur zelf is redelijk krap en lijkt wel een massieve ring te bevatten. Volgens mij gaat die het probleem zijn.

Jan Huijsmans

... He's floating through air just like bricks don't

Hallo Jan

Is een kwestie van gevoel/techniek denk ik.

Ben trouwens bij Avodie geweest vandaag. Baas zelf was er niet, maar zijn collega schatte zo'n 5 euro voor zo'n rubber. Vind ik wat veel, vooral omdat ze die dingen normaal vaak weeggooien, want daar hebben de meesten geen interesse in.

Ik krijg trouwens zo langzamerhand de indruk, dat mijn motortjes wel eens van het verkeerde type zouden kunnen zijn. Of beter gezegd, de stekkers die eraan zitten.

ZUCHT!!!!

Groetjes

Mathy