Wat kan er allemaal mis zijn?

Hallo sleutelaars,

Hier een bericht van een niet-sleutelaar.

Toen mijn vader in 2005 overleed heeft mijn moeder hun oude volvo aan mij gegeven. Het probleem is alleen dat hij op z'n laatste benen lijkt te rijden ondanks dat hij maar zo'n 70.000 km gereden heeft. Op een of andere manier kan ik echter geen afstand van hem doen. Ik ben al naar een paar garages toegegaan maar ze hebben schijnbaar allemaal geen verstand van het variomatic systeem en zijn daarom heel huiverig om eraan te beginnen. Of ze noemen astronomische bedragen en geven geen enkele garantie dat ze het probleem kunnen vinden en al helemaal niet dat ze het kunnen repareren.

Het volgende is er allemaal aan:
- achter onderin de auto ratelt een ronddraaiende stang. We horen hem heel duidelijk en behoorlijk hard ratelend ronddraaien. Ik heb er geen verstand van maar iets zegt me dat dit niet goed is

- Bij tijd en wijle trekt hij niet op. Je staat voor een stoplicht, geeft behoorlijk gas maar hij komt bijna niet van zijn plaats. Dan na een paar seconden 'grijpt' hij vrij ineens aan en trekt hij toch op. Dit probleem doet zich eigenlijk al twee jaar voor en het treedt dan wel en dan weer niet op. Onze 'vaste' garage houdt het op de koppeling maar altijd als ik hem breng treedt het euvel niet op zodat hij het zelf niet kan constateren. Hij wil er dus niet aan beginnen!

De motor maakt volgens ons nu wat overtoeren. Hij gilt, grauwt en gromt gevaarlijk maar veel snelheid komt er niet uit.

- De remmen piepen. Die zijn laatst nog nagekeken maar dat piepen hier en daar blijft.

Wat kleine dingen zoals:
- de km teller doet het niet meer
- het lampje dat het licht brand doet het niet meer.


Wie o wie kan mij helpen of kent iemand die iemand kent die volvo's repareert in Limburg. Liefst iemand die zo'n echte sleutelaar is en die zulke auto's met liefde repareert.

En hebben jullie een idee wat reparatie van de genoemde dingen zou kunnen/mogen kosten?

Is het een automaat?
Zo ja, dan kan je bij sommige daf-sleutelaars prima terecht.
Niet echt in de buurt waarschijnlijk: in Malden zit een bedrijf dat gespecialiseerd is in daf- en aanverwanten: dafhobby. In Landhorst (toch?) heeft Erik een schuur met brug, maar Erik is een drukbezet man en doet bij voorkeur alleen leden. Iets verder weg, maar zonder twijfel een goed adres, is Anjo. Zeer behendig sleutelaar, maar woont wel in Z-H.

Ik ga even heel flauw doen: ik zou lid worden en naar een sleuteldag/CVT-afsteldag komen. Zeker gezien de emotionele waarde die de auto heeft! Scheelt ook aanzienlijk in de kosten. Dit even ter overweging

Daarnaast: je bent op het juiste adres, er is hier genoeg kennis over de CVT en de problemen die je omschrijft komen zelfs mij (als niet CVT-kenner) redelijk bekend voor. M'n gevoel zegt dat de koppeling nodig afgesteld moet worden, of dat het al te laat is. En 'iets met de aandrijfas'. Maar dat oordeel laat ik aan de echte kenners over.

Sleuteldag is ook een goeie inderdaad. Maar die is net afgelopen weekeind geweest. Ik weet niet wanneer de volgende weer op de planning staat, volgens mij pas weer ergens volgend jaar...

Misschien wil onze vliegende servicemonteur Anjo nog wel zijn licht over deze problemen laten schijnen?

Je hebt iig de juiste stap genomen om het op het forum te zetten. Hier worden, zoals ik het verneem, meer CVT op de juiste weg geholpen dan bij de meeste garages.

vroemvroem;122737 schreef : achter onderin de auto ratelt een ronddraaiende stang. We horen hem heel duidelijk en behoorlijk hard ratelend ronddraaien. Ik heb er geen verstand van maar iets zegt me dat dit niet goed is

gokje; staartlager van de koppeling of ingaande lager van de primaire versnellingsbak, maar het blijft lastig om via een forum geluiden te traceren/oorzaken aan te wijzen. dit zijn iig lagers die op motortoerental draaien, en die kunnen dus vanzelfspreken een behoorlijke klereherrie veroorzaken als ze versleten zijn

vroemvroem;122737 schreef : Bij tijd en wijle trekt hij niet op. Je staat voor een stoplicht, geeft behoorlijk gas maar hij komt bijna niet van zijn plaats. Dan na een paar seconden 'grijpt' hij vrij ineens aan en trekt hij toch op. Dit probleem doet zich eigenlijk al twee jaar voor en het treedt dan wel en dan weer niet op. Onze 'vaste' garage houdt het op de koppeling maar altijd als ik hem breng treedt het euvel niet op zodat hij het zelf niet kan constateren. Hij wil er dus niet aan beginnen!

ik hou het ook op de koppeling, maar ipv niet aan beginnen zou ik dit asap na laten kijken want op een gegeven moment sta je gewoon stil.

vroemvroem;122737 schreef : De motor maakt volgens ons nu wat overtoeren. Hij gilt, grauwt en gromt gevaarlijk maar veel snelheid komt er niet uit.

klinkt als een bergremplakker:D
loop deze hele pagina eens na, ben benieuwd wat er uit komt:
www.v3c.nl/berichten.php?content=Varioma...agnose&menu=techniek

vroemvroem;122737 schreef : De remmen piepen. Die zijn laatst nog nagekeken maar dat piepen hier en daar blijft.

dan zijn ze dus niet goed nagekeken;)

vroemvroem;122737 schreef : En hebben jullie een idee wat reparatie van de genoemde dingen zou kunnen/mogen kosten?

mogelijk is de koppeling zelf al overleden, maar enkel de koppeling vervangen is niet genoeg, ik durf te wedden dat er nog iets is wat een storing veroorzaakt en die moet ook opgelost worden anders ben je alsnog zo van de koppeling af.
ik ben wel bang dat dit niet opgelost kan worden op een sleuteldag; volledige diagnose wel maar zoals gezegd de eerstvolgende sleuteldag is volgend jaar pas weer.

setsunakaede;122747 schreef : Iets verder weg, maar zonder twijfel een goed adres, is Anjo. Zeer behendig sleutelaar, maar woont wel in Z-H.

utrecht;)
limburg ligt bij mij dan nog niet echt om de hoek en ik ben de komende tijd helaas veeels te druk om dergelijke klussen aan te pakken.
wat ik wel graag wil adviseren is om de auto asap door een vario kenner na te laten kijken, in deze toestand vrees ik dat hij het op korte termijn af laat weten.

Ga maar es (of bel ze op) naar Dafhobby in Born.

Succes vrijwel gegarandeerd!

Hallo allemaal,

wauw, ik had niet gedacht dat ik zo snel door zoveel mensen antwoord zou krijgen. allemaal bedankt voor de tips & info.

ik heb net gemaild naar dafhobby in born. De problemen zijn te complex om zo even via het forum te kunnen vaststellen. Het is dus nodig om bij een kenner langs te gaan en er een goede diagnose wordt gesteld.

Kennen jullie behalve dafhobby nog andere mensen in limburg/brabant? Shit, waarom woon ik toch in zo'n uithoek. Je wil niet weten hoe vaak ik daar al last van heb gehad dat ik iets/iemand zocht maar in limburg niet te vinden was. Bij jullie daar rondom holland is het wel druk en veel files maar omdat er zoveel mensen wonen vind je wel altijd iemand die redelijk in de buurt van je woonplaats kan helpen.

De sleuteldag lijkt me een goede (jaarlijkse) optie als ik de volvo weer eenmaal redelijk aan het lopen heb. Op dit moment zit er echter een groot risico in dat ik ergens halverwege strand dus dat lijkt me niet zo'n strak plan.

Als hij het achter een tijd weer doet lijkt het me trouwens ook wel eens leuk om een toertocht mee te rijden.

Gewoon nu even snel de Volvo 340 laten fixen, en dan lekker leren hoe je hem zelf onder handen kan nemen!
Dan hoef je maar eens in het jaar naar de garage. Voor de APK

De afstand Sittard-Born is toch niet zo groot? Het is Born he? Niet Borne in Twente....