niet opschakelen

Recent is mijn 340 min of meer op hol geslagen door een vastzittende gaskabel. Een vreemde ervaring als je bij gas los laten merkt dat de wagen rap gaat versnellen. Hij was alleen te stoppen door keihard remmen en motor uit zetten hetgeen gelukkig lukte. Sinds dit akkefietje schakelt de vario niet meer op. Wat constateer ik? Als ik de bergverzetschakelaar aanzet gaat het groene lampje branden. Echter zodra ik het gaspedaal ook maar aankijk dooft het lampje. Ik vermoed daar dan ook ergens de oorzaak van het probleem. Dus bij beroeren gaspedaal dooft bergverzetlampje. Wellicht weet iemand direct waar het niet- opschakelprobleem zit en wat er aan te doen?
b.v.d
Jeroen

gaskabel vervangen door een correct exemplaar met kickdown schakelaar.

Wat is de relatie met het brandende en dovende bergverzetlampje dan? Het bergverzet werkt onder deze omstandigheden niet.

De kickdownschakelaar blijft hangen; haal het elektrische draadje op de kickdownschakelaar onder het dashboard op de plaats waar de kabel door het schutbord loopt eens los...

Dat heb ik gedaan. Ik vermoed dat hij dan wel had moeten opschakelen, maar er is geen verschil met of zonder electrische verbinding.

Die kabel is bij niet-kickdown verbonden met massa, dus als je wilt testen of hij stuk is door de kabel los te halen, dan zul je die wel aan massa moeten leggen. Anders rijd je alsof de bergrem aanstaat.

Is er iemand in de buurt van Deventer met veel sjoegel van de variomatic, m.n. het electrische gedeelte die eens een keer wil kijken wat er loos is? Ik kom zo d'r niet uit en heb niet al te veel vertrouwen in de gemiddelde garage qua kennis van de vario.

Jeroen, gooi je motorkap eens open en zet de auto op contact, als de EMVK (dat buisvormige ding aan de passagierszijde onder de motorkap) klak zegt als je de sleutel omdraait, dan heb je inderdaad een permanente bergrem.

Dan weet je in elk geval dat je een storing hebt in de kickdown-bergrem-remdrukschakelaar-tachorelais keten.

Maar gezien je gaskabel probleem zou ik toch maar eens die kickdownschakelaar gaan zoeken.

Uiteindelijk bleek de schroefveer op het punt waar de gaskabel het schutbord doorgaat, kapot te zijn. Schijnt vaak voor te komen.

klinkt me bekend in de oren,heb gisteren de schrik van mijn leven gehad,de gaskabel bleef hangen.,met resultaat dat de koppeling ging roken en verbranden..:flame: