Gasklephuis schoon

Ik was bezig met de tip om het gasklephuis schoon te maken. Ik haal de rubberbuis weg vanuit luchtfilter, draai de gasklep open en ga er door heen met doek. Deze werd zwart.
Of neem je het gehele deel er af waar de gasklep aan zit, 4 grote moeren en maak je dat dan allemaal schoon?

Ik heb het geheel eraf gehaald. Het zijn 3 moeren in totaal. Ik heb ook wat wasbenzine gebruikt om de ergste zwarte troep eraf te halen. Ik kan aanraden met behulp van de vraagbaak de gas/smoorklep en smoorklepschakelaar opnieuw af te stellen. Deze slijt namelijk iets in op het gasklephuis na verloop van al die kilometers. De afstelling is als volgt uit mijn hoofd. Stel de gasklep zo af dat je een voelermaat van 0,05 mm met gemak kunt bewegen tussen de klep en het huis in gesloten toestand maar je mag een voelermaat van 0,1 mm niet kunnen bewegen.

In de praktijk wijst het zichzelf. Succes ermee!

Frans, volgens mij heb jij het over de luchtweger? Die zit aan de buis van het luchtfilter vast. Daarna zit nog een stuk buis en dan het gasklephuis...
Of ben ik nu aan het mierenn.....?

Nee Jeroen, die had ik al schoon. Beter gezegd, ik heb het gasklephuis waar de smoorklep in zit schoongemaakt. Waarom de smoorklep in het gasklephuis geen gasklep heet weet ik niet.

Een tijdje geleden hoorde dit onderwerp bij de tips om te doen bij een injectiemotor. Zo nu en dan pak ik iets op.

Wat vind je trouwens van mijn wieldoppen? Voor 10 euro uit Vianen gehaald. Roller er over heen met verf voor wieldoppen, zodat je het zwart van het merk in het midden niet raakt.
Haalt de auto aardig op.

Ja dat is weer een 'volvo-dingetje' die smoorklep. Ik was in het begin ook in de war en ik wist niet zeker of ik het juiste ding schoon aan het maken was

De auto ziet er mooi uit Frans! Ik heb 2 vale wieldoppen. Dat staat niet echt mooi, misschien dat ik ze nog mooi maak. Goed idee om het de roller te doen, ik zat er ook al over in met dat logootje in het midden.
Waar heb je hem mee gepoetst? Hij glimt wel erg mooi namelijk!

Zo op de foto ziet ie er inderdaad al een heeeeel stuk beter uit als toen je hem net had.
Binnenkort zal ik hem in het echt maar eens bekijken!

Ik heb m'n gasklep eens afgesteld met voelermaten, zoals beschreven in de vraagbaak. De kleine gasklepopening zorgde voor een irritante fluittoon. Gewoon afstellen zodat de gasklep volledig dicht staat en stationair toerental afregelen met het daarvoor bestemde wieltje, kan ook.

@Frans
Heb je bij het monteren van het gasklephuis een nieuwe pakking gebruikt, of het oude laten zitten?

Jelle

Ik heb het gasklephuis niet los gehad. Met open klep ben ik er in gaan poeren met doek enzo. Kwam veel zwart af. Ik denk dat er geen nieuwe pakking nodig is als je hem er netjes af haalt. Mischien wat pasta daarvoor bestemd. In principe hoeft de pakking niet alles zo af te sluiten als bijvoorbeeld een carburateur of kleppendeksel.

-Volgens mij-

Ik ga hem er morgen af halen.
Hij lijkt wel alsof hij nu al beter "hoort".
Volgens de tip enige tijd geleden moet het echt uitmaken.

(Bericht gewijzigd door fransiscus op 02 juni 2005)

Frans,

Ik zou toch wel een nieuwe pakking er tussen zetten. Je wilt geen valse lucht aanzuigen.

Ga naar een autohandel en koop een stuk pakkingpapier. Vaak is dit rond de 2 mm dik. Vorige week een rol gekocht circa 30 breed en 1 meter lang voor 80 cent. Teken de oude pakking na en snij hem uit met een stanleymes.

Voor de kosten en de moeite moet je het zeker niet laten !

Groeten, Erik.