Nieuwe verdelerkap

Hallo allemaal,

Ik ga een nieuwe verdelerkap kopen voor mijn volvo 340 bj 1984.
Hij heeft een B14.3E motor. Is er nog verschil in merk/type voor dit onderdeel 1980-1985 of 1985-1991?

En welk merk bougies en kabels kan ik het beste kopen?

Alle tips zijn welkom.

Met vriendelijke groet,

Tjeerd Luijendijk.

Verdeelkap: ja, er zijn verschillen. Let vooral op hoe hij vast zit: met clipjes of schroefjes. Tip: neem de oude troep mee. Hoewel het met de verdeelkap meestal wel goed gaat als je op kenteken zoekt, zeker na '82. Ga je ook de rotor vervangen neem ik aan, dat moet samen in 1 beurtje. Die kun je ook voor de zekerheid even meenemen als voorbeeldje. Het deel met het contactje erop wil nog wel eens verschillen en de dikte van de aansluiting onderop, maar ook in dit geval klopt het meestal wel als je op kenteken zoekt. Probeer die met koperen/messing contactjes te krijgen ipv aluminium.

NGK bougies zijn prima, goed alternatief voor duurdere merken. Zoek er maar eens op hier op 't forum. NGK BPR5E moet je hebben. In het ledenmenu onder technische documentatie staat meteen een pdf-je (bougietypes.pdf) waarin je dit kunt opzoeken.

Kabels: ik koop altijd wat ze voorhanden hebben bij Brezan bijvoorbeeld. Je krijgt dan vaak niet het allerbeste spul, maar prima om weer lang mee vooruit te kunnen en soms zelfs identiek aan wat ze hier op 't forum als prima bougiekabels omschrijven. Je krijgt echter nooit de juiste lengte bobinekabel mee (die zit extra in zo'n pakketje). Die moet je apart bestellen, ze hebben er wel ??n op de juiste lengte hangen als het goed is.

bedankt voor de info.

Kan ik mee vooruit.

Ik ben eens in de documentatie gedoken.

Heb geen renix systeem maar nog ouderwetse contactpuntjes, dan heb ik volgens de tabel NGK BP5E bougies nodig toch?

Klopt het dat als ik alleen de rotor, kap, kabels en bougies vervang, ik niets te maken heb met de Contactpuntenafstand en de contacthoek? Heb namelijk geen stroboscoop o.i.d.

Groet,

Tjeerd.

Klopt allemaal. Nog even ter info: die 'R' heeft te maken met ontstoring:

antiekeradio;64401 schreef : puntjes geeft iets minder mooie vonk dan de renix ontsteking.

ontstoorde ontstekingsmaterialen hebben een iets betere vonk nodig, dus g??n ontstoring geeft een betrouwbaarder verhaal.

Overigens heb ik jaren met ontstoring met puntjes gereden en geen enkel probleem ondervonden...

Helemaal goed.

Nogmaals bedankt.:y:

Ik denk dat je een wezenlijk verschil gaat voelen als je alles vervangen hebt. Dit was ooit mijn eerste klusje aan de auto en ik was blij als een kind. Wat een vooruitgang, en dat voor zo'n simpel klusje.

Ik ben nog opzoek naar een verdelerkap voor m'n 340 met B14.4E heb er nu wel eentje liggen met ALU contact punten maar loopt dan soms op 3 cilinders. Met m'n oude (messing) heb ik er geen last van.

Weet iemand waar je een verdelerkap kunt bestellen met messing contact punten?

zit 'ie wel met het nokje aan de goede kant? anders zit 'ie scheef en krijg je dat soort dingen.

powerflux;225407 schreef : zit 'ie wel met het nokje aan de goede kant? anders zit 'ie scheef en krijg je dat soort dingen.

Ja daar heb ik op gelet. Snap nog steeds niet dat sommige mensen het voor elkaar krijgen dat ding 180 graden andersom erop te schroeven.

Maar zijn ze nog te krijgen met messing of is het allemaal aluminium