Blauwe rook

Als ik me auto start komt er vaak een dikke blauwe rookpluim uit de uitlaat. Laatst even aan het toeren met vrienden en die zeiden al dat ze tijdens het rijden achter de auto ook al blauwe rook zagen komen. Wat kan dit zijn? Benzine of Olie?

blauw = olie

mogelijke oorzaken:
klepseals = tamelijk onschuldig, die kun je vervangen zonder revisie
zuigerveren = andere motor zoeken

compressietest; compressie goed = klepseals vervangen

Blauwe rook is olie en de 1e vrouwelijke paus gekozen!:yesyes:

Bij het starten is toch niet zo erg, heb ik ook. Geen olieverbruik.

Maar tijdens het rijden ook staat er

ja, olierook tijdens het rijden is zeker niet OK.

wat je bij gare klepseals als eerste merkt is het blauwe pluimpje wat eruit komt als je met goed warme motor weer optrekt bij een verkeerslicht.

dan heeft de motor met hoog vacuum (stationair) en hoge temperatuur (=dunne olie) een tijdje via de klepstelen olie naar binnen staan zuigen. als je dan weer gas geeft wordt de verbrandingstemperatuur hoger en gaat de olie verbranden.

dit fenomeen zorgt er overigens ook voor dat een korst van koolaanslag op de bovenkant van de inlaatkleppen komt te zitten, dit vernauwt de doorlaat en kost dus vermogen.

slb_340;146225 schreef : Maar tijdens het rijden ook staat er

I know, maar ik wilde het voor mezelf ff zeker weten.

Mss zit er ook gewoon te dunnen olie in!
Best is gewoon 10W40 en liefst geen synthetische olie! Gewoon klassieke minerale olie is het beste hiervoor!

Als je er nu 5W40 ofzo in hebt zitten, dan zou het kunnen verklaren waarom hij wat olie verbruikt!

mag nooit blauwe rook geven.

normale verbranding van te dunne olie gaat vooral via zuigerveren, daar zie je niets van omdat het heel gelijkmatig gaat

Het is 10W40 half synthetische olie. Wat zal een oplossing kunnen zijn? Simpel olie verversen of kan er meer aan de hand zijn?