motor heeft lang choke nodig

Mijn pas aangeschafte 343 heeft nog al lang de chocke nodig... en is nog al een witte stoomwolk blazer aan de achterkant.....

stationair lopen en de rem intrappen betekend motor af slaan als de choke uit staat.

kan dit duiden op een lekke koppaking ?

kan, maar niet meteen van het ergste uit gaan. Haal je oliedop en koelvloeistofdop er eens af. Bij 1 van beide witte drap betekedn meestal niet veel goeds.

Start de auto moeilijk? Maakt de vario veel of weinig toeren? Doet de stationairsproeier het? Is de co2 afstelling goed? Loopt de motor regelmatig of hakkelt ie. Zijn de verdelerkap, bougiekabels, bougies, rotor goed? Op hoeveel cylinders loopt de motor?

Gewoon bij stilstaan? Dat heeft de mijne ook. En als je eens een goede dot gas geeft, blijft 'ie dan wel een tijdje lopen?

Je krijgt ook witte rook als het mengsel te rijk is.

klinkt idd als 'tijd voor een beurtje'

motor loopt echt heel erg mooi als ie warm is, loopt op 4 poten , verdeelkap en kabels zijn nieuw heb verder nog niet gekeken.

start goed, vario maakt minder toeren als de 340 en is stiller.
motor hakkelt niet maar loopt regelmatig.

heeft lang choke nodig en als ik die uit doe en de motor is nog niet goed warm dan slaat ie af ( moet echt kilometers rijden om choke niet meer nodig te hebben en dan nog ..bij stopsituaties ...kan ie af slaan...

zal morgen ook eens aan co en stationair draaien...

morgen eerst de 340 op de brug om riemen iets op te spannen ivm slippen bij snel accelereren.

bij de 343 was de cO schroef helemaal dicht gedraaid vandaar dat ie zo belabbert liep...

nu nog even bougie's vervangen ....

Kijk aan. Nu pruttelt 'ie dus weer tevreden stationair?

loopt als een tierelier !