Hoge startstroom ventilator

Ik heb nu 2 elektrische ventilatoren op m'n 360 gebouwd. Ik schakel er 1 via een thermische schakelaar en 1 via een schakelaar bij m'n dashboard.

Nu had ik alles goed aangesloten, via relais en dikke stroomdraden. Maar nu wilde ik ze afzekeren. Maar zelf bij 30 ampere sloegen de zekeringen er gelijk uit. Daarna heb ik even gemeten wat de startstroom is. Dit blijkt rond de 65 ampere zijn (voor 1 ventilator). Als ze eenmaal goed draaien (binnen paar seconden) trekt die rond de 16 ampere.

Weet iemand of hier een oplossing voor is want ik wil ze wel graag afgezekerd hebben.

Oeps 65Ampere. Kan je accu dat wel aan??. Ik heb er niet zoveel verstand van, maar is een bepaald relais of weerstand misschien een oplossing??, waardoor er niet gelijk in 1 keer een piek ontstaat....??

Ja dat had ik ook wel in gedachten maar weet dus niet wat voor relais ik dan moet hebben.

Of m'n accu het aankan. Tijdens starten trekt de startmotor wel meer als 100 of 150 ampere. Het is ook maar heel even. Accu kan het makkelijk aan.

Ik heb nu ergens gelezen dat er automatische zekeringen zijn. Deze kunnen tijdens een korte periode overbelast worden.

Weet iemand of ik deze hiervoor kan gebruiken of is dit gelul?

Er zijn inderdaad tragere smeltzekeringen.
Bij deze zit om de "gloeidraad" een medium, dat de draad weer afkoelt. Wanneer eindelijk dat medium ook bij de smelttemperatuur van de draad komt dan smelt hij door.
Zo heb je de de glazen zekeringen die we allemaal kennen welke snel doorsmelten, en ook de glazen zekeringen met daarin een zandachtige substantie; dat zijn de trage zekeringen.

Jij hebt als het goed is steekzekeringen nodig. Daar heb ik geen verstand van, daarom is dit ook een vrij nutteloze post.

De fan trekt inderdaad best veel stroom. Ik reken altijd alles om naar vermogen (Watts), dat vergelijkt makkelijker. Jou fan zou dan 16A X 12V = 192 Watt zijn, da's best veel. En dat met een piek van 65A X 12V = 780Watt. Een beetje vergelijkbaar met zo'n stroom-freet-kacheltje die je weleens thuis hebt staan.

Deed je ventilator het v??r je de elektrische ramen erop aansloot? Bleef toen de zekering wel heel?

je kunt een zwevende zekeringhouder gebruiken, en daarin de trage glaszekeringen monteren. volgens mij zijn die er in 20A.

maar weet je zeker dat deze fans nog wel goed zijn? ik vind dit eigenlijk best een belachelijk hoge stroom voor een fannetje

Ik heb 2 ventilator erbij gebouwd. Zijn dus geen originele. Ik zal eens kijken wat er op de ventilatoren zelf staat. Wat de wattage is. Ze komen van een fiat marea af. Bij de sloop gehaald. Als ze draaien hoor je helemaal geen raar geluid. Nergens speling of iets dergelijks.

Als deze 2 goed werken dan haal ik de originele met viscokoppeling eraf. Scheelt weer vermogen en deze zijn beter regelbaar.

antiekeradio;44089 schreef : ......volgens mij zijn die er in 20A.....

En daar red je het nog niet mee

Eyeball360;43876 schreef : Als ze eenmaal goed draaien (binnen paar seconden) trekt die rond de 16 ampere.

Antiekeradio schreef : Je hebt ze (die trage glaszekeringen) ook in 20A.

2 Fast 4 U;44279 schreef : En daar red je het nog niet mee

jawel, want deze kunnen een korte tijd overbelast worden. bij het aanlopen van de ventilator zal de zekering nog niet direct knappen.

gezien de schakeling moet je ze toch individueel afzekeren (1 plusdraad loopt vanuit accu naar de radiator, de andere richting dashboard. ze moeten beide gezekerd zijn voor ze verder dan 50 cm van de accu af zijn.

dus 20A traag per fan zou moeten werken.

ps het kan ook zijn dat ze er in 25A zijn, dat is nog iets beter. wel moet je de draad diameter in de gaten houden (maximaal 4A per vierkante mm draaddoorsnede)