Volvo 340 1.7 GL €100

Helaas heb ik er geen plaats voor, maar misschien voor iemand anders een leuke sloopredder voor onderdelen? De distributieriem is wel geknapt. Zie link marktplaats:
auto.marktplaats.nl/volvo/457388936-volv...3D%3D&fta_ind=1&fs=1

EDIT:
Het is een DL

ben ik mee bezig..

ik ook, leuk bakkie om wat werk aan te spenderen; d-riem setje en 8 nieuwe kleppen en vlammen met dat ding:)

1.7 injectie van de 400-serie erin! Dat gaat pas echt als een speer, en het is nog verrekte zuinig ook

Advertentie bestaat niet meer. Maar wat zonde zeg, een D-riem die knapt. Ik ken het alleen van 1700's, of kan dat ook bij redblocks? Ik bedoel, vervangen bij 60.000 km, maar ik hoor ook zeggen dat die riemen 150.000 mee gaan.

ja, ik ken een 360GLS waarvan de d-riem is geknapt. Dat was nog de originele uit 1983, die twintig jaar en 58.000 km later is geknapt.

De beste man heeft er toen meteen een andere kop op gezet, zonde van zijn werk achteraf want er bleek niets beschadigd...

Gewoon op tijd vervangen dus, hoe duur kan het zijn? Net zo duur als een nieuwe motor vast niet...

Dat is het zelfde als olie. In het boekje staat om de 10.000 km, er zijn dan altijd mensen die zeggen ''maar die halfsyntheet van tegenwoordig gaat gemakkelijk 15.000km mee?!'' Op de vraag of zij het dan nog willen hebben is het antwoord altijd ''nee''. Moraal van het verhaal: niet besparen op onderhoud, dat boekje zit er niet voor niks bij. Dat wordt door bovenstaande voorbeelden wel bevestigd.

on-topic:
Ik ben benieuwd bij wie de wagen terecht komt, en benieuwd wat er van gemaakt wordt

Hopelijk gaat ie niet plat. Die 1700's zijn een rariteit aan het worden. Binnen onze club slechts 4....

Maar 4 :eek: Ik dacht dat er nog best een aantal waren.

het grafiekje in de recente volvoice is niet representatief voor het werkelijke aantal binnen de club. ik ken er zowieso 16 met een 1.7 blok