Lancia delta turbo 4x4 VS 360 turbo 2.3

Mijn maat waar ik mijn project van heb overgenomen heeft een nieuw speeltje gekocht,
een lancia delta 4x4 turbo moet toegeven het is een auto die je niet veel tegen komt en daarom erg mooi en nostalgiesch.
De rally van de jaren 80" komt helemaal tot leven als je met deze wagen rijdt.

het is zo een als op deze foto maar dan een blauwe, wel erg gaaf maar ja geen volvo he!

En natuurlijk konden we het niet laten om elkaar nu al uit tedagen voor een drag race als de mijn 360 klaar is.


Lancia delta 4x4 turbo





Dan mijn toekomstig kanonnetje





De uitdaging staat al vast als mijn 360 klaar is gaan we meteen kijken.

How is the fasted?

Ik weet niet of ik kans heb maar moet het toch proberen vindt ik!!!!

4x4 is wel snel weg bij start maar! 100% speer op de achterwielen ook wel denk ik!!!

daarna is het afwachten.....uuuh gas geven dusss en hopen!!

Wordt vervolgt!!!!!!!!

vet.
die 360 is geloof ik wel een bekende hier op het forum?
heb hem wel vaker voorbij zien komen in die oorlogs-kleuren.

Ja de vorige eigenaar van dit cassie zit ook hier op het forum.

Maar mijn project auto die ik van mijn vriend overgekocht heb was helaas rot
Dus heb ik een nieuw cassie moeten kopen en toen kwam ik deze tegen.

maar of hij het gaat winnen tegen dit lancia kanon weet ik niet????

Hoop dat ie voor die ,overigens ZEER begerenswaardige Lancia, een olielekbak heeft!

Ik heb een zwak voor die Lancia...ook zo mooi vierkant. De grille/neus vind ik helemaal te gek.

wij hebben thuis nog een stickermuur (toen ik nog een jonkie was, gingen daar alle gekregen stickers op), waar net zo'n Delta op staat in Martini-kleuren!
Beetje een vreemde jeugdherinnering, dat wel.



Iemand van de DAF-club of 'ie op dit forum zit, kan ook, heeft ook zo een dergelijke Lancia, in het rood, om mee te racen.
Blijft een kicken wagen, ondanks het slechte sleutel-imago.

Zijn dat echte olie lekkers, dan en waar???
Deze is droog "tot nu toe"

Ik stond versteld dat hij maar 180 pk's heeft deze 2.0 8v turbo
had verwacht dat hij meer had maar dat blijkt de evo uitvoering tezijn
met 215 pk en 320 nm koppel dat zijn wel beesten!!!
Heb in deze wagen gezeten het intrieur viel mij ook erg tegen.

Z'n delta evo met martini kleuren heb ik van horen zeggen dat er een in italie staat bij de fabriek van lancia rally uitvoering met 200 echte kmers op de klok

Alex;191339 schreef : wij hebben thuis nog een stickermuur (toen ik nog een jonkie was, gingen daar alle gekregen stickers op), waar net zo'n Delta op staat in Martini-kleuren!
Beetje een vreemde jeugdherinnering, dat wel.

Iemand van de DAF-club of 'ie op dit forum zit, kan ook, heeft ook zo een dergelijke Lancia, in het rood, om mee te racen.
Blijft een kicken wagen, ondanks het slechte sleutel-imago.

Hoezo vreemde herinnering?

Dit was toendertyd echt wel een superauto in het "net -na-groep-B" tydperk.
En zo slecht waren die echt niet want anders was,ik meen Marku Allen,niet een paar jaar achtereen wereldkampioen met zo'n auto geworden.


Olie lekken.......zolang als ie droog blijft(of weer droog is) gaat t goed.Onderdelen zijn door de zeer beperkte produktie aantallen zeer beperkt leverbaar en dus duur!


Maar ik ben wel jaloers hoor!Heerlijke rijdersauto PurSang.

Enne,niet om lullig te doen hoor maaruhhhhhhhhhhhhhh die dragrace.......................................ik denk dat het pijn gaat doen maar zo'n Delta is ook mooi van achteren.............

ik kan de impreza gtt van mn maatje rollend aardig dwarszitten en op bochtige stukken zels zoek rijden, maar vanuit stilstand moet ik het zelfs met launchcontrol echt afleggen, de 1 is gewoon te kort en een M47R schakelt gewoon te traag, dat ding heeft iets meer als 220pk

Launchcontroll,,,,,,uhhhhhhhhhhhhhh heb ik ergens iets gemist?

vertel vertelllll VERTELLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL !