wie is de eigenaar

Hallo

Ik ben opzoek naar de eigenaar van een Volvo 345 met kenteken FN-40-JB.
Dit is namelijk de wagen die ik in 1980 nieuw gekocht heb, na heel veel jaren ben ik benieuwd wie deze wagen nu in zijn of haar bezit heeft.
Heb al op de RDW site gekenen en het kenteken is nog wel actief maar niet meer met apk melding,laatste overschrijf datum is in 1990 geweest.

WIE O WIE KAN MIJ HELPEN.

Niet verzekerd, geen apk-datum geregistreerd, ik vrees dat die wagen allang niet meer bestaat.

Je kunt de RDW een mail sturen met daarin de vraag of hij in het schoningsbestand staat. Dat is een bestand waarin alle auto's staan die al jaren niet meer verzekerd en gekeurd zijn en waarschijnlijk al gesloopt zijn.

Je kunt overigens voor iets van 10 euro ook de RDW contact laten opnemen met de laatst bekende eigenaar. Zij vragen dan of jij contact met hem mag opnemen. Als hij dat niet wil, is het jammer, als hij het wel toestaat krijg je zijn gegevens.

Succes. En fotootjes van 345'jes vinden we altijd leuk hier

volvofiel;144750 schreef : Niet verzekerd, geen apk-datum geregistreerd, ik vrees dat die wagen allang niet meer bestaat.

Je kunt de RDW een mail sturen met daarin de vraag of hij in het schoningsbestand staat. Dat is een bestand waarin alle auto's staan die al jaren niet meer verzekerd en gekeurd zijn en waarschijnlijk al gesloopt zijn.

Je kunt overigens voor iets van 10 euro ook de RDW contact laten opnemen met de laatst bekende eigenaar. Zij vragen dan of jij contact met hem mag opnemen. Als hij dat niet wil, is het jammer, als hij het wel toestaat krijg je zijn gegevens.

Als die auto te zien is op de site van de RDW in het bestand dan bestaat de auto nog. Auto's die geschorst zijn staan wel in de RDW bestand, auto's die naar de sloop zijn gebracht of in eigen beheer zijn gedemonteerd staan niet in de bestand. Van die auto's is de registratie be?indigd.

RDW:

Kenteken FN-40-JB
Voertuigsoort personenauto
Merk VOLVO
Handelsbenaming 345 DL
Brandstof LPG (Liquefied Petrol Gas)

Vervaldatum APK Niet geregistreerd

Kleur(en) GRIJS
Brandstof LPG (Liquefied Petrol Gas)
Aantal cilinders 4
Cilinderinhoud Niet geregistreerd
Vermogen Niet geregistreerd

Massa leeg voertuig 1.024 kg
Toegestane maximum massa voertuig Niet geregistreerd
Massa rijklaar 1.124 kg

Brandstof LPG (Liquefied Petrol Gas)

Datum eerste toelating 02-01-1980
Datum aanvang laatste tenaamstelling 10-11-1990
Datum eerste afgifte Nederland 02-01-1980
WAM verzekerd geregistreerd Nee
Geregistreerd als gestolen Nee
Wacht op keuren Nee

Wat is WAM?

In de Wet Aansprakelijkheidsverzekering Motorrijtuigen (WAM) is bepaald dat een motorrijtuig verzekerd moet zijn als voor het motorrijtuig een kentekenbewijs is afgegeven. Ook een motorrijtuig dat niet wordt gebruikt, moet verzekerd zijn. Het niet verzekerd zijn is bij de WAM strafbaar gesteld.

Er is ??n uitzondering op deze regel. De verzekeringsplicht is niet van toepassing als uit het kentekenregister blijkt dat de geldigheid van het kentekenbewijs is geschorst. Vanaf dat moment is het staan of rijden op de openbare weg niet toegestaan.

De RDW is belast met de controle op de naleving van de verzekeringsplicht. Dit controleert de RDW aan de hand van Centraal Register WAM (CRWAM). Dit register wordt beheerd door de RDW.

Een verzekeringsmaatschappij of gevolmachtigd agent is wettelijk verplicht ieder door haar verzekerd motorrijtuig in het verzekeringsregister (CRWAM) te laten aantekenen.

Een verzekering dient binnen een wettelijke termijn van 28 dagen na de datum van ingang van de dekking in het CRWAM te zijn aangemeld. Wanneer een verzekering niet binnen deze termijn wordt aangemeld, dient een verzekeringsnemer contact op te nemen met de verzekeraar.

Wat betekent ?Ja?
Er staat een verzekering geregistreerd in het CRWAM bij het betreffende kenteken.
De mogelijkheid bestaat echter dat de registratie van een (vorige) verzekering nog niet is be?indigd.

Wat betekent ?Nee?
Er staat geen verzekering geregistreerd in het CRWAM bij het betreffende kenteken.
De mogelijkheid bestaat echter dat de registratie van de verzekering nog niet is aangemeld door de verzekeraar. All??n deze kan zorgen voor een juiste registratie van de verzekering in het CRWAM.

Wat betekent ?NVT?
Een verzekeringsregistratie is bij het betreffende kenteken niet van toepassing of de van toepassing zijnde verzekering hoeft niet geregistreerd te worden in het CRWAM.

Voor nadere informatie verwijs ik u naar de overige secties van deze RDW-site. Via de zoekfunctie kunt u de gewenste informatie eenvoudig opvragen.

Datum aanvang tenaamstelling

Op deze datum wordt de laatste eigenaar of houder van het voertuig in het kentekenregister geregistreerd. De datum staat vermeld op het tenaamstellingsbewijs (deel 1B, voorheen deel 2).

Met ingang van deze datum is de geregistreerde eigenaar of houder aansprakelijk voor de wettelijke voertuigverplichtingen zoals APK, de wettelijke aansprakelijkheidsverzekering en houderschapsbelasting voor dat voertuig. De RDW registreert dit voor alle voertuigsoorten.

Is deze datum niet weergegeven, dan is in het kentekenregister geen eigenaar of houder bekend met actuele aansprakelijkheid voor de wettelijke voertuigverplichtingen.

Vervaldatum APK

Let op: de APK datum die hier getoond wordt is aangepast aan de nieuwe regels voor de periodieke keuring, die per 1 januari 2008 van kracht zijn. Op basis van deze regels is uw (nieuwe) vervaldatum berekend. Meer informatie vindt u op deze site en op www.apk.nl .

De vervaldatum APK is de datum waarop de geldigheid van de APK is vervallen. De vermelde datum is de meest actuele vervaldatum APK die geregistreerd is bij de RDW en kan in het verleden liggen. Van geschorste voertuigen wordt wel de laatst bekende vervaldatum APK getoond, dit ondanks dat de APK-verplichting is opgeschort. Van voertuigen die nog nooit APK gekeurd zijn, wordt de datum gegeven vanaf wanneer de APK-plicht ingaat. Deze datum wordt berekend op basis van de datum eerste toelating.
Op de datum die u te zien krijgt, moet uw voertuig goedgekeurd zijn. Als er geen datum wordt gemeld, is er op dit moment geen vervaldatum APK bekend.

De RDW controleert steekproefsgewijs zo'n drie procent van de auto's die een APK-keuring ondergaan. Als het resultaat van zo'n steekproef afwijkt van het oorspronkelijke keuringsresultaat, kan het langer duren voor dit in deze database is verwerkt.

Deze vervaldatum wordt getoond voor alle voertuigsoorten met uitzondering van aanhangwagens en opleggers met een maximum massa voertuig onder de 3501 kg, driewielige motorrijtuigen onder de 400 kg, motorfietsen en bromfietsen.

Erick, een poos terug heb ik een flinke mailconversatie met de RDW gehad over een oude 343 GLS die nog via de RDW op te zoeken was. Datum APK zogenaamd "NVT" en d.l.t. ergens in 1992 ofzo.

Ik zit dat verhaal van m'n eerste post niet uit m'n duim te zuigen hoor

Edit: overigens zit er een groot verschil tussen het schorsingsbestand en het schoningsbestand. Zie daarvoor mijn eerste post. Omdat de demontage nooit is bevestigd of doorgegeven bestaat hij op papier nog. Denk bijvoorbeeld aan crossauto's; kapotgereden en wat er nog over is wordt verkocht of naar de oudijzerboer gebracht. Kenteken inleveren? Wat is dat? Tegenwoordig gaat dat anders, maar in 1990 niet.
Wat overigens niet uitsluit dat deze 345 niet gesloopt is! Misschien staat hij nog ergens... ik hoop het

De database van de RDW is alles behalve nauwkeurig helaas.

Precies. Het is een zooitje, maar wel een georganiseerd zooitje

Edit: overigens blijven gegevens van wagens die in het schoningsbestand staan nog 9 jaar bewaard. Daarna wordt de hele "map" definitief verwijderd. Gezien het feit dat het schoningsbestand in 2008 is "aangelegd", zou dit alles in 2017 verwijderd worden.

volvofiel;144797 schreef : .....overigens zit er een groot verschil tussen het schorsingsbestand en het schoningsbestand.......

Dat weet ik maar wat jij opzoekt online bij de RDW zijn kentekens die nog bestaan, het zijn auto's die op de weg rijden en de geschorste auto's.

Auto's in de schoningsbestand komen hier niet in voor evenals auto's die officieel verwijderd zijn door eigen demontage of naar de sloop zijn gebracht

Zelf heb ik nu twee auto's geschorst, waarvan ik de gegevens bij de RDW online kan bekijken en een viertal auto's in eigen beheer gedemonteerd die niet meer voorkomen online.

Niet dat ik wil zeggen dat de auto niet gedemonteerd is, maar wie gaat nu een auto demonteren terwijl je die auto ieder jaar moet schorsen? :crazy2:

Wat Joost bedoeld is dat o.a. niet alle sloopmeldingen goed zijn verwerkt! Wij kregen in december een brief van de groene 144 die mijn vader ooit had gehad. Het ding is toen na een aanrijding naar de sloop gegaan. Maar hij kwam tot ze gingen opschonen nog steeds voor.

Zo staan er momenteel nog 2 auto's die ik ken en die allang en breed volgens de reguliere weg zijn afgevoerd naar de sloop.

Of een bus die ze opzettelijk in brand hebben gestoken. Het kenteken daarvan staat ook nog steeds in de registers. Hoezo kentekenbewijs inleveren?

2 Fast 4 U;144808 schreef : Auto's in de schoningsbestand komen hier niet in voor

Jazeker wel!

Waarom dacht je dat ik de RDW ging mailen voor een kenteken?

In "mijn" geval ging het om een 343GLS -wegens afspraken zet ik het kenteken hier niet neer- die nog gewoon opvraagbaar is, maar wel degelijk in het schoningsbestand staat.