Nieuwe Franse Benzine schadelijk voor oudere motor

Vool alle volvorijders onder ons die dit jaar naar Frankrijk gaan, is dit bericht uit de Gelderlander wellicht iets om even bij stil te staan.

www.gelderlander.nl/algemeen/dgbinnenlan...e-Franse-benzine.ece

Zou dit ook een probleem zijn voor onze motoren en of mijn 1.4e!? Iemand een idee?

Hoorde het op de radio net ja. De naam van deze 'nieuwe' benzine is E10 dacht ik?

Nouja, ik gooi d'r toch 98 in, liefst met loodvervanger, dat stinkt zo lekker als je in de McDrive staat.

Hmmmm, van deze benzine moet je dus iets meer inspuiten, als ik me niet vergis. Een beetje injectiemotor regelt de boel wel bij. Een carburateurmotor blijft met zijn "standaard" instelling rondrijden en zou dan dus te arm lopen.

Zou dat de gedachtegang van de ANWB zijn?

Lijkt me best sterk dat het zoveel zou schelen.............

Ethanol werkt ook corrosief op bepaalde onderdelen, ik weet alleen niet in hoeverre dat geldt voor 10% bijmenging.

Geen probleem voor alle Volvo's van NA 1977 :y:
Uitzondering zijn die gare Mitsubsidie-motoren van 1.8i in de S/V40.

Zie de franse website voor meer info:
www.developpement-durable.gouv.fr/rubrique.php3?id_rubrique=990

Voor de Luxemburg "zuinige tankers", nog een tip:
Tank niet aan de snelweg, daar sta je vaak tijden in de rij. Ik tank altijd in Bettembourg, dit is de laatste afslag in Luxemburg voor je Frankrijk in rijdt.
De plaatselijke dorps-pomp (Q8) ligt 1km van de snelweg en ook vanaf Nederland nog eens een prima plekkie voor een pit-stop (tijd-afstand-technisch gezien).

oja, om terug te keren op het topic van de nieuwe Franse benzine;

de afgelopen 2 weken heb ik op heel wat verschillende plekken getankt, buiten de Autoroute, en nergens de nieuwe alcobenzine gezien.

Ik hoorde wel van mensen die via de Autoroute gekomen waren dat het daar wel te koop is. Er staat altijd E10 bij, en een carburateurmotor loopt er NIET goed op! (ervaringsdeskundige was niet echt blij, motor liep zowat warm en trok voor geen meter meer, tot de volgende tankbeurt. die volgende tankbeurt kwam gelukkig wel v??l sneller dan normaal....)


m.a.w. met een B200F kun je het best tanken, de andere zou ik echt afraden.

zowieso is 98 daar goedkoop, laatste keer getankt in Frankrijk, euro 98 voor 1,219

hier thuis is ie weer gewoon zowat 1,40...

antiekeradio;113494 schreef : Er staat altijd E10 bij, en een carburateurmotor loopt er NIET goed op!

Das wat anders dan dat het schadelijk zou zijn :f

Als ie warmloopt is het schadelijk.

Ik vraag me af of een slechte verbranding en daarmee minder druk op de zuigerkop niet een verhoogde treklast op de krukas betekend en daarmee een eerdere slijtge in de hand werkt, ondanks voldoende olie?

antiekeradio;113494 schreef : oja, om terug te keren op het topic van de nieuwe Franse benzine;

de afgelopen 2 weken heb ik op heel wat verschillende plekken getankt, buiten de Autoroute, en nergens de nieuwe alcobenzine gezien.

Ik hoorde wel van mensen die via de Autoroute gekomen waren dat het daar wel te koop is. Er staat altijd E10 bij, en een carburateurmotor loopt er NIET goed op! (ervaringsdeskundige was niet echt blij, motor liep zowat warm en trok voor geen meter meer, tot de volgende tankbeurt. die volgende tankbeurt kwam gelukkig wel v??l sneller dan normaal....)


m.a.w. met een B200F kun je het best tanken, de andere zou ik echt afraden.

zowieso is 98 daar goedkoop, laatste keer getankt in Frankrijk, euro 98 voor 1,219

hier thuis is ie weer gewoon zowat 1,40...

Langs de Autoroute du Soleil is het overal te koop.