Geen APK-plicht, wel bekeuring?

Een vriend/klasgenoot heeft een oude Nekaf die voor het zware werk gebruikt wordt; het slepen van enorme dennenbomen en aanhangers vol kerstbomen.

Aangezien de wagen ouder is dan 50 jaar, heeft hij geen APK-plicht meer. Het is wel zo dat het ding zo rot is als ik weet niet wat. Volgende week ga ik 'm eens bekijken om te zeggen of er veel laswerk aanzit en het ding grondig inspecteren op roest.
Maar ik was wel benieuwd of zij nu een bekeuring kunnen krijgen. Immers, ?ls hij nog keuringsplichtig zou zijn, zou 'ie meteen afgekeurd worden.

Weten jullie hier iets over?

Ja dat kan. Is hetzelfde met motoren die hebben ook geen apk. Stel ik rij om een motor iemand aan en uit techtnisch onderzoek blijkt dat de remmen het amper doen, kan ik niet aankomen met ja weet ik veel daar heb ik toch geen verstand van....

Ja, maar dat is gewoon regulier onderhoud.

Deze Jeep komt amper op de openbare weg; het blijft beperkt tot korte ritjes op landweggetjes (van terrein naar terrein) en op eigen grond.

Wat ik me eigenlijk afvroeg is of er een bekeuring kan worden uitgeschreven m.b.t. de roestvorming.

Wij hebben in het museum ook een voertuig wat ouder is. Een oude Chevrolet 142 . Deze is ook vrij van. Men gaat er vanuit dat dergelijke voertuigen bij liefhebbers in onderhoud zijn. Maar zoals Mark schrijft is het je eigen verantwoording. Hij moet in deugdelijke staat zijn. Op het moment dat je met een voertuig de weg op gaat, en hij is in een zo'n erbarmelijke staat dat je een gevaar bent. Kan oom Agent je gewoon een art. 5 geven. Omdat je anderen in gevaar brengt. Overigens hoeft roestvorming helemaal niet erg te zijn. We hebben ook een bus die ouder is, maar daar rijden we gewoon personen vervoer mee, dus die moet elk jaar gewoon voor de keuring. Maar dat is vanwege de wet personenenvervoer 2000 verplicht.

Direct door de shredder:D

Nee ofcourse not, Kevin weet het erg goed uit te leggen idd - als je auto een gevaar is kan je daar een boete voor krijgen.

Op eigen trein hoef je wel geen wegenbelasting te betalen... OOk geen apk plicht ook geen nummerborden volgens mij als je puur en alleen op je eigen treinj blijft. Kijk maar naar die safarie bussen in hilvarenbeek, die hebben ook geen nummerborden dus ook geen wegenbelasting. Of auto,s in een groot park van een servicemonteur zoals center parcs zelfde verhaal....

Ah, je bedoelt terrein. Ik dacht al...

Hij gaat ook de openbare weg op. En hij heeft nog een kenteken.

Kenteken eraf halen.

Vering star maken/ aftakas en hefinrichting erop/ snelheid begrenzen tot 25km/h en verzekeren als landbouwvoertuig. Moet te doen zijn.

Dan is de verzekering in ieder geval een stuk goedkoper. Veel lagere voertuigeisen en geen APK.
Hoppeta; de oplossing voor alle Volvo's 300 die niet meer door de APK komen

:+

We rijden al 90 op de snelweg, moeten we nu 25 gaan rijden? Buijs, een lier is al voldoende toch (op de vering en begrenzing na)

slb_340;53459 schreef : We rijden al 90 op de snelweg, moeten we nu 25 gaan rijden? Buijs, een lier is al voldoende toch (op de vering en begrenzing na)

Nee, dan mag je de snelweg al niet meer op, daar moet je namelijk tenminste 65km/h voor kunnen :+

Volgens mij is een lier niet voldoende. Anders voldoet het voertuig namelijk niet tot de catergorie Landbouwvoertuigen. Er moet namelijk een bepaalde werk-inrichting opzitten meen ik.
Ik zou gewoon een plaatje maken met een H-patroon. Dit op de versnellingspook monteren zodat deze alleen maar in z'n 1, 2 en achteruit kan. Indien het een diesel is: de brandstofpomp zo afregele dat hij zo'n toerental draait dat hij maar 25km/h kan. Daarna laten keuren en het plaatje ertussenuit gooien.