Betrouwbare Volvo garage in/rond Breda

Hallo, als ik strakkies mijn 340je heb, zijn er goede garages in Breda voor de 340?
Ik weet wel dat we hier Smeekens in Ulvenhout hebben als volvo-specialist, iemand hier ervaringen mee??
De volvo die ik nu op het oog heb, heeft al wat jaartjes niet de garage gezien namelijk, dus grote beurt en remolie verversen lijkt me geen kwaad kunnen zodat ie bijna100% betrouwbaar wordt voor de lange afstanden.

Groeten Ralphies

Ik denk dat de meeste je hier gaan aanraden om zelf onderhoud te gaan doen. Mijn ouders houden ook weer een rekening van 360 euro voor remblokken vervangen 'en wat andere dingetjes nagekeken'. Bespaar jezelf die ellende en probeer het meeste zelf te doen. Is leuk, leerzaam en de 300 is een ideale beginnersauto wat dat betreft. Ik spreek uit ervaring!

Ja tis ook wel zo, een puchie in en uit elkaar halen lukte me vroeger prima maar dit is toch een paar stappen hoger, vandaar dat ik ene niet-oplichtersprijs-garage zoek, als ik echt van mijn geld af wil zal ik naar de Bluekens-garage gaan haha. Maar je hebt wel eens van die specialistische bedrijven die voortgekomen zijn uit voorliefde voor het merk. Dat lijken me dan weer minder de hoge-prijzen-opkrikkers.

Misschien kan je via dit forum bij een knutselaar terecht, want er zijn er wel een paar. In ieder geval in de omgeving Nijmegen.

Tja, maar wat ook heel erg bespaart is dit, doe de kleine dingetjes gewoon zelf, olie verversen, bougies, luchtfilter, ruitenvloeistof ed...

Dan is de rest een kwestie van opletten. Als je ziet mijn remblokken zijn bijna op voor, maar ik durf dat niet zelf.... Bel je gewoon zo,n bedrijf op (zoals de kwikfit maar die zou ik niet nemen) en vraagt wat kost dat inclusief montage. Er zijn er die het er voor 60 euro doen, gegarandeerd. Als je het zelf doet bespaar je zeker wel 25 a 30 euro maar toch....

De makkelijke dingen worden op een beurt ook heel veel op verdient, kan wel een voorbeeld geven.

Bougies vragen ze 6 euro per stuk voor. (bij automatriale zaak verkrijgbaar voor de helft) ook rekenen ze uur loon voor het erzin zetten.

Olie, kun je ook 2 keer zo goed koop aankomen als dat de garage vraagt. Het is gewoon de zelfde olie, alleen dan voor de helft als de garage rekent. Plus geen uurloon. Ruitenvloeistof voor de zomer 5 liter voor 1.50. Je wilt niet weten wat de garage daar voor rekent.

EN zo heb je al heel veel bespaard, op karweitjes die je na 1 keer gezien te hebben (bijvoorbeeld sleuteldag) de 2 keer al gegarandeerd zelf kunt want het is zeker niet moeilijk.

Stel dat ze 1 uur rekenen voor het olie verversen, voor een nieuw luchtfilter, voor nieuwe bougies plus oliefilter. (nu zeggen jullie 1 uur das wel veel, maar garages rekenen ruim geloof dat maar) dan ben je dus minimaal 50 euro uur loon kwijt plus 6 keer 4 euro voor de bougies 24 euro dus, 15 euro voor een oliefilter, 40 euro voor de olie, 20 euro voor het luchtfilter, plus 15 euro op de antivries ruitenvloeistof maakt samen 164 euro.

Stel dat je denkt ik doe dit gemakkelijke werk zelf, 12 euro voor de bougies, 8 euro voor het oliefilter 20 euro voor de olie, 15 euro voor het luchtfilter, 8 euro voor de antivries vloeistof ruiten maakt samen 63 euro.

Uitbespaard 101 euro in nog geen 1 uur werk met de meest simpelste karweitjes die je met een auto kunt uithalen, en die je een beetje handigert na 1 keer afkijken al kan.

Thanx!!

Ja ik ga de stap toch eens wagen, naar de Brezan voor een nw luchtfilter, het ronde filter is zwart en plakkerig dus nwe kan geen kwaad!

Voor mijn volvo 340 gl 1989 1.4 motor moet ik een bepaald type Bosch-bougie hebben, weet je welk type het beste is? (las dat bosch boven champion qua duurzaamheid/isolatie enzo te preferen is).

Verder wil ik dan nog de variomaat olie en motorolie+filter en remolie laten vervangen (maar goed als stap een heb ik als newbie mijn bougies (zodra ik weet welk type bosch) en luchtfilter als easy stap 1 zelf gedaan).

Bedankt voor dit doe hetzelf advies, lijkt me leuk idd om zelf steeds meer te doen en dan ok zo'n sleuteldag mme te kijken, dan doe je de moeilijkere dingen op een dag met meer zelfvertrouwen en je weet wat voor gereedschap je moet hebben

Ik ben wel gecharmeerd van de luchtfilters voor de pannekoek waar een metalen ring in zit, maar die van Faam zijn ook goed (ongeveer 10 e)

Sleutelen aan een 340 is niet moeilijker als een Puch hoor.
Ik heb als eerste auto een Daf 66 met B14.4 motor gehad en daar heb ik ook alles aan gedaan terwijl ik 0,0 sleutelervaring had.
Als je een werkplaatshandboek te pakken kunt krijgen (lid worden van de club en gratis downloaden!) is het onderhoud een eitje. Zelfs voor mensen met 2 linkerhanden of met sleutelvrees. Dat scheelt je honderden euro's per jaar.
Als je lid bent van de club kun je ook naar sleuteldagen komen, dan mag je bij de dealer op de brug sleutelen onder begeleiding van monteurs en andere clubleden.

Ja dat is wel relaxed! Ja woensdag gaat ie even weg naar de bandenboer en dan 's avonds wil ik de bougies en luchtfilter gaan vervangen en later in de week of weekend als ik mijn garagebox heb, lekker een eind rijden en de motorolie vervangen (heb nu zo'n oliefiltertang, dus is wel handig, de garage waar ik werkte als planner die sloegen ook wel eens een schroevendraaier erdoor heen en draaien maar) maar goed ik tang hem.

Ik kijk er wel naar uit want hij heeft jaren geen beurt meer gehad, die variomaatolie verversen daar heb je een brug voor nodig las ik, dat is wel jammer!!

Goos in Breda (effen) is een erg goede! Mijn moeder heeft haar Volvo daar in onderhoud, niet duur, betrouwbaar en erg goed!