Nieuwe imitatie dynamo 1800es

Ik wil mijn dynamo opnieuw aansluiten na herplaatsen vh motorblok. Weet niet meer hoe het zat. Diverse schema's bekeken maar deze hebben allemaal een externe spanningsregelaar. Bovendien is mijn dynamo geen Bosch maar een onbekend merk (Chinees?). Elders op het forum wordt uitgelegd hoe te handelen maar dit werkt niet doordat ik meer draden heb : rood zwart geel en groen. Kan iemand licht uitleggen hoe het zit? Ter info: Er zitten 2 aansluitpunten op de dynamo. 

Gerard,
De regelaar verwijderen en de dikke draden doorverbinden en zal naar een dikkebout op de alternator gaan,
de draad van het controle lampje verlengen naar de altenator toe dit zal een dun contact zijn.
alle overbodige draden verwijderen.

Je bedoelt de regelaar uit de dynamo halen, draden doorverbinden en weer aansluiten op de externe regelaar? Vlgs mij is de externe regelaar niet meer aanwezig. Ik heb nu de zwarte en rode dikke kabel op B+ aangesloten, de gele kabel op D- De groene op de oliedrukzender. Dit laatste zal niet goed zijn omdat dit een rode hoort te zijn. In de kabel met rode en zwarte draden zat ook nog een afgeknipte dikke rode draad. Deze liep voorheen naar externe spanningsregelaar? 

Gerard,
Nee niet uit de altenator halen, de oude verwijderen etc.
De kleuren zijn niet zo belangrijk maar meten van lampje naar altenator.
De dikke draad kan niet missen bij de oude regelaar doorverbinden.

Chinees moet je eten, niet in je Volvo stoppen

Ed, er komt nog een tijd dat jij Chinees brood eet, dat alles van China komt je kunt er niet meer omheen.

m.vr.gr.

Johan Geers

De dynamo werkt zoals ik hem aangesloten heb. Waarom er een draad die uit hetzelfde deel vd kabelboom komt aangesloten moet worden op de oliedrukzender is me niet duidelijk. Er is nl geen oliedruk lampje op het dashboard toch?
In ieder geval werkt het, de kleuren draad zijn niet de originele kleuren vandaar de verwarring. Dit vraagstuk kan nu afgesloten worden. 

Er is nl geen oliedruk lampje op het dashboard toch?

Gerard, dat lampje voor de oliedruk zit verwerkt in het instrument van de oliedruk: links in het instrument.....
Groet, Evert