Inhoudende en afslaande amazon

<p>Goedendag.</p><p>Ik heb een amazon 1968 met B18. Ik heb er tijden weinig in gereden, maar heb hem nu weer nodig als dagelijks vervoermiddel. Een paar weken geleden de auto tevoorschijngehaald en hij reed als een trein, zowel op LPG als benzine.</p><p>Vorige week heeft de auto 1 dag ongebruikt hgestaan en wou niets doen. Vervolgens de auto aangesleept en pas na 500m begon de auto te sputteren en te ploffen, alsog hij op 2 poten liep. Na veel gassen en warmrijden is de auto het toch gaan doen. Het was echt wonderbaarlijk want zolang aanslepen duidt al op een probleem. De volgende dag heb ik rotor/verdelerkap en condensator vernieuwd. Sinds dien rijdt de wagen weeer als een trein. Geen probleem en goed optrekken...</p><p>Tot vanochtend.. Starten ging goed, maar bij afremmen voor een stoplicht (na ca. 5 minuten rijden) viel de motor uit. Aan de kant gezet en even gewacht, toen gestart en hij ging weer. Zo tot 7 keer aan toe de motor even paar minuten (3 tot 10 min) uitgezet en hij liep weer. Als de motor loopt loopt hij de ene keer als een trein zonder problemen. De andere keren loopt de motor alsof de motor op 2/3 poten loopt, optrekken in versn.2/3 levert dan geen versnelling op. Ik kan dan vol gas geven, maar de auto versnelt niet. Het toerental neemt dan ook maar heel langzam toe. UIteindelijk is er dan zoweinig vermogen voor handen dat de motor uitvalt en dan begint het weer van voor af aan.</p><p>Wie o wie kan mij helpen. Ik ben van plan om een andere bobine aan de auto te hangen. Maar wellicht kunnen jullie me nog verder helpen. Bedankt alvast.</p><p>JanDirk</p><p> </p><p> </p>

<p>Dag Jan Dirk,</p><p>Je geeft niet aan of deze problemen optreden als hij op gas loopt of benzine. Als hij op gas loopt,zou dit ook kunnen wijzen op bevriezing van de verdamper. Kijk eens of het koelsysteem tot de rand gevuld is in de radiator. </p><p>groet, Ronald</p>

Ter verduidelijking. De problemen treden op bij zowel benzine als LPG.

Wat voor carburateur zit erop?

Als het een stromberg is, denk ik aan het membraan.
Een scheurtje geeft dan ook dit soort symptomen.

Het kunnen ook je contactpunten zijn.
Hoe zijn die, niet ingebrand?

Groeten Lars

Er zit een enkele stromberg op de amazone.

Dan zou ik eerst het membraan eens controleren op een scheurtje.
Tijdelijk kan een plakbandje nog wel helpen, maar daarna wel zsm vervangen (kost bijna niks).

<img width="400" height="300" src="/upload/forum/Image/LarsRengersen/Membraan-vervangen.jpg" alt="" />

<p>Levert je dynamo voldoende spanning? Als dat onvoldoende is, laad je accu onvoldoende bij en krijg je soort gelijke problemen, weet ik uit ervaring.</p>

<p>Lars, bedankt voor je gouden tip!. Alle anderen ook bedankt voor de hulp.</p><p>Er zat inderdaad een scheur in het membraan, echt vreemd dat dit sulke rare klachten kan geven. Je zou denken, dan moet de auto dit probleem de hele tijd hebben. Doordat er een scheur net in de knik van het rubber zat, zal deze misschien de ene keer nog een klein beetje hebben afgedicht en de andere keer helemaal niet.</p><p>Wel een aanrader voor andere mensen die deze wonderlijke problemen hebben. Achteraf is het wel te verklaren door het lange stilstaan en de daarbijbehorende uitdroging.</p><p>Nu maar hopen dat de wagen voorlopig weer lekker rijdt, nogmaals dank want hier had ik het zelf nooit gezocht.</p><p>Groet, JanDirk</p>

Ik had zo'n ding altijd in een zakje met talkpoeder bij me in de gereedschapskist liggen. En zeker op vakantie in het buitenland is het aan te raden om er 1 mee te hebben als reserve. Demontage en montage is zo simpel.

<p>Ik raad de eigenaar van de hierboven afgebeelde amazon aan ook een reserve radiateur mee te nemen!!!</p>