Volvo 144 start niet (lpg)

Mijn Volvo 144 startte al moeizaam als ik er een tijdje niet mee heb gereden. Maar nu start hij al helemaal niet meer, de laatste keer dat hij wel startte bleef het AMP lampje branden. Auto reed alleen op lpg. 

Heb geprobeerd met startkabels te starten maar helaas niet gelukt. 

Iemand een idee wat het zou kunnen zijn of is er iemand in de buurt van Assendelft (noord-holland) die kan helpen?

Hoi Pepijn

Gaat de motor wel gewoon rond als je start of niet? Of start hij normaal en slaat hij niet aan? Als de motor bij starten niet normaal rond gaat is zijn er een paar mogelijkheden, maken de accuklemmen goed contact met de accupolen? Als dat niet zo is wil de motor bij starten ook slecht rond gaan. Als je dan accukabels op die accuklemmen zet zal het niet veel helpen en blijft de motor slecht rond gaan. Controleer dat eerst eens. Kan ook zijn dat de massa kabel van de - pool naar de carrosserie slecht contact heeft door roestvorming waar de kabel aan het carrosserie vast zit.

Hoi Mathieu,

De motor start wel normaal maar slaat niet aan.

Hoi Pepijn,

Duidelijk,, de motor start normaal maar slaat niet aan. Heb je een voltmeter? Als je de het contactslot op "aan" zet hoor je dan gas stromen bij de carburateur?  Zo ja, kijk dan eens of je 12 volt meet op de + van de bobine.

Hoi Mathieu 

ja die heb ik. Volgensmij hoor ik het stromen, zal het zaterdag proberen. 
 

Hoi Mathieu 

Heb gekeken, als ik het contact aan zet hoor ik lichtjes gas stromen. Als ik de voltmeter erop aansluit gaf hij de eerste keer 10 volt en de tweede keer 11 volt aan. 

Dan zal het een ontsteking probleem zijn. Controleer of alle draden vast zitten en daarna of je een vonk hebt?

Ook de ruimte tussen de contact puntjes wil ook wel eens problemen geven, controleer die ook even. 

Misschien de contactpunten die niet meer helemaal fris zijn, aangezien er voor de tijd ook een beetje slechte startproblemen waren. Vervangen is in  niet veel werk, je zou ze ook even voor de snel kunnen ''opfrissen'' met wat schuurpapier (stof even met een doekje weghalen daarna) om te proberen of dat het was. Heb ik zelf ook eens gehad naar de winterstalling. Wat is de accuspanning in het algemeen? op de accu zelf zeg maar. 

Bedankt voor jullie reacties.

Het is grotendeels opgelost.
Heb de bougies moeten vervangen die waren in slechte staat, wel apart want ze waren nog niet zo oud.
Daarnaast heb ik de accu laten doormeten en die bleek ook aan vervanging toe te zijn. En daarna bleek dat m’n dynamo niet meer goed werkt.

Dus ben nu opzoek naar een dynamo of heeft iemand nog ideeën waardoor deze wel weer goed zal werken?
Bij het doormeten van de accu werd er aangegeven dat de dynamo dacht ik 12 ampere aangaf en dat dat 14 moet zijn.