Volvo met restauratie plannen

Goedemiddag leden,

Ben al vaker wezen neuzen op dit forum, maar of ik me voorgesteld heb weet ik niet.
Cees vd Wal is de naam uit het prachtige Kinderdijk.
1,5 jaar geleden heb ik een amazon gekocht uit 1962 met alle details van een vroegere.
Vermoeden bestaat dus dat het om een oudere gaat, maar dit bij de RDW niet bekend is was. Ik weet het niet.

Na ruim 1 jaar in de stalling gestaan te hebben is het nu tijd om te restaureren.
En dat is nodig.

Meer daarover in het topic over restauraties.

Tot ziens in Kinderdijk!

Mooi auto hoor. Aan de hand van het chassisnummer kun je de productiegegevens opvragen bij Volvo cars in Zweden, dan weet je het.... Een vraag stellen in het engels om de gegevens te verkrijgen: type en chassisnummer vermelden:
fredrik.ljungqvist@volvo.com

Het enige afwijkende wat ik aan de hand van deze foto's kan zien, zijn clignoteurs van de vroegere ( B16 ) types.
De tweedeurs Amazon is op de markt gebracht in bouwjaar 1962.
Grilletje past bij '62. Kleurstelling niet ( two-tone ).

Van mij is uit 63…lijkt er veel op. Heeft deze ook het brede kofferdekselhandvat?

Een derde retro detail is, dat het typeschildje op het spatbord Amazon lijkt te zijn, wat buiten Zweden is voorbehouden voor de bouwjaren 1956 en 1957.
Helemaal correct zou Volvo 121 .
Maar wat maakt dat uit? Het is jouw auto.
Ik vind het wel amusant.
Als je meer vragen hebt over details, ook over nog meer retro, kan je me per PB bevragen.

in 50 jaar kan heel veel gebeuren.

"Ronald Damme" schreef:
in 50 jaar kan heel veel gebeuren.

Klopt, maar de kans dat een vierdeurs auto is omgebouwd tot een tweedeurs lijkt mij minimaal...

De RDW vermeldt als "handelsbenaming" 13134. Als het type P13134 juist is, dateert de auto op zijn vroegst van oktober 1961. De datum eerste toelating 01-01-1962 geeft aan dat deze door de RDW is geschat bij de kentekenkeuring. Aan de hand van het chassisnummer echter zouden wij het bouwjaar wel met zekerheid kunnen vaststellen.

"Gert Vegter" schreef:

Klopt, maar de kans dat een vierdeurs auto is omgebouwd tot een tweedeurs lijkt mij minimaal...

De RDW vermeldt als "handelsbenaming" 13134. Als het type P13134 juist is, dateert de auto op zijn vroegst van oktober 1961. De datum eerste toelating 01-01-1962 geeft aan dat deze door de RDW is geschat bij de kentekenkeuring. Aan de hand van het chassisnummer echter zouden wij het bouwjaar wel met zekerheid kunnen vaststellen.

Die opmerking snap ik niet helemaal. Het kan toch goed zijn dat een 2 deurs voorzien is van allemaal oude frutseltjes die een vorige eigenaar mooi vond? Ik heb zelfs al gezien dat ze de neus hadden verbouwd tot een oud type grill.

Kwa schildjes, lampjes spiegeltjes enz. Zijn er sat mensen die er wat opzetten omdat ze het mooi vinden. Evenzo de two tone stijl.

Dan zou hij dus volgens jou nieuwer moeten zijn dan 1-1-1962...

"Ronald Damme" schreef:
Het kan toch goed zijn dat een 2 deurs voorzien is van allemaal oude frutseltjes die een vorige eigenaar mooi vond?

Klopt alweer, is zelfs het meest waarschijnlijk. Je opmerking dat er in 50 jaar heel veel kan gebeuren heb ik dan blijkbaar anders geïnterpreteerd dan jij hem had bedoeld.
En ja, de auto kan ook van na 01-01-1962 zijn. De datum eerste toelating van mijn PV544 is 01-01-1960 volgens het kentekenbewijs, maar afgaande op het chassisnummer is de auto in de zomer van 1961 gebouwd. Wat dat betreft geeft de RDW bij een kentekenkeuring blijkbaar de voorkeur aan natte vingerwerk boven het raadplegen van Volvo-documentatie.