afstelling stationnair op benzine

Mijn B20 loopt zowel op gas als op benzine als een zonnetje.
Echter, het stationair toerental op benzine is zo laag dat de motor staat te schudden en bijna afslaat. Op gas geen probleem.
Is er een mogelijkheid om het stationair op benzine wat op te schroeven zonder verder iets te beïnvloeden?
Ik heb een stromberg 172-cd2 carb.

Nee : als je het stationair toerental aanpast (via de stationair afstelschroef), dan verandert dat zowel voor benzine als op LPG.

Een mogelijke oorzaak van het lage stationair toerental en schudden op benzine is dat ie staat te verzuipen ..... dat betekent dat je naald versleten is, en dat los je niet op door aan de stationair-afstelling te gaan draaien.

Ik zou eerst maar 'ns CO (laten) meten op benzine stationair, voordat je iets aan de afstelling gaat veranderen ..... Moet ca 2,5% zijn; als dat fors hoger is, dan weet je genoeg !

Dank voor je bericht. Ik weet genoeg.

klopt inderdaad, zit een schroef tegen je gasklep aanslag daarmee kan je hem hoger stationair zetten.
Wat wel gebeurd is dat hij op lpg ook harder stationair gaat lopen, dit zal je bij moeten (laten) stellen.

Wil niet zeggen dat co eens na te laten kijken verkeerd is.

En bedoel je geen 175cd2? ipv 172

Ik heb inmiddels een trucje ontdekt voor de weinige keren dat ik op benzine rijd: De choke een fractie uittrekken zodat de gasklep een heel klein beetje wordt verzet. Net genoeg.
Het is inderdaad een 175 cd2.

Volgens mij moet je gewoon eens de sproeier anders instellen, misschien staat die te arm/te rijk. Volgens mij was het zo dat je zonder CO meting de sproeier zover moest indraaien dat het toerental iets op loopt totdat die begint te stotteren op het hoger toerental en dan weer een slagje terug/rijker zetten

Als het een Zenith-Stromberg 175CD-2S(E) betreft, zoals origineel geleverd op een B20, dan heeft ie een vaste sproeier. Die kan je er wel verder in persen (en eventueel weer uit persen, als je te ver gaat), maar da's een heel gedoe. Dan zou ik gelijk de sproeierbuis en naald vervangen ....

Een Zenith-Stromberg 175CD-2S(E) heeft wel een aparte CO afstelschroef, maar da's alleen fijnafstelling.

Alleen bij de Zenith-Stromberg 175-CD2, zoals geleverd op een B18A is de sproeierbuis handmatig verstelbaar (door de stelschroef aan de onderzijde van de vlotterkamer in- en/of uit te draaien.

Dank voor jullie reacties. Ik zal voorzichtig eens wat proberen.

Probleem blijft dat je beide beïnvloedt, dus toerental afstellen op de brandstof welke je het meeste gebruikt, dat zal meestal LPG zijn.
Omdat deze nu eenmaal meer octaan heeft, loopt die stationair hoger, dus ik accepteer dat hij op benzine lager loopt en indien je een choke hebt kun je deze gebruiken en dan wordt het toerental acceptabel.

Dank je Ed
Ik ben er inmiddels achter. Ik hou het dus op mijn trucje met de choke als het al een keer nodig is.