olielekkage bij benzinepomp ii

Dacht ik de olielekkage bij de benzinepomp verholpen te hebben (zie tijdje terug), vind ik vandaag toch weer oliedruppels onderaan de pomp. Maar deze keer lijkt het erop alsof de olie uit het kleine gaatje komt dat aan de zijkant van de benzinepomp zit. Waarom zit dat gaatje daar? Het is toch niet de bedoeling dat daar olie uit lekt?

gewoon een andere pomp monteren

Ik heb de pomp eigenlijk nooit bestudeerd, maar is dat gaatje misschien om de lucht <i>onder</i> het membraan er uit/in te laten? Of komt het gaatje uit bij het mechaniek/armpje? <br>Er zou hoe dan ook geen (misschien heel iets, als het gaatje bij het mechaniek uit komt) olie uit horen te komen. Heb je geen overmatige carterdruk? (of te hoog oliepeil (zal wel niet))

het membraam zal wel lek zijn , dan komt de olie op een plek waar het niet hoort , het ontluchtingsgaatje dus , zoals ik al eerderopmerkte , gewoon een andere pomp monteren

Bedoel je de rubberen afdichting die onderin het tapse deel van de behuizing zit? Mijn pomp is zoals die in fig 3.2 in Haynes op blz 47, en dan bedoel ik onderdeel 5. Het bewuste gaatje is niet zichtbaar op de tekening, maar zit op ongeveer dezelfde plek als in fig 3.3, in het schuine deel van de voet.<p>"Gewoon" even een pomp vervangen zal niet lukken, ik heb geen reservepomp liggen.

ik weet niet waar je woont , ik woon zelf vlak bij garage van west in uitgeest , die hebben zat van die pompen liggen .

Ik woon in de omgeving van Eindhoven, dus dat is niet om de hoek.

net even naar een nieuwe pomp gekeken: het gaatje is m.i. inderdaad bestemd om inwendig drukverschil, veroorzaakt door het snel op en neergaande membraam, op te vangen. ik heb ook nog even lucht gezet op de binnenzijde, vanaf de kant die tegen het motorblok wordt gemonteerd: geen doorkomen aan, en zeker niet vanuit het gaatje. een inwendig lek, is de enige conclusie. de oude pompen kun je open maken en wellicht herstellen. de nieuwe pompen zoals o.m. het VOD levert, zijn 'sealed for life'.

Kan zo`n lekkage ook ontstaan door te hoge weerstand van de brandstof door bijvoorbeeld een te dunne leiding naar de caburateur?

Weet je zeker dat de olie uit het gaatje komt ? Die hardplastic spacer moet je goed vetvrij en met een beetje vloeibare pakking aan beide zijden monteren. Heb nog noot meegemaakt dat uit dat kleien gaatje olie komt, dan moet er inwendig wat loos zijn. Eens met eerdere suggesties andere benzine pomp en 2 nieuwe pakkingen !