verkeers infarct

Gisteren was het dan zover. Door een accute infarct op het wegennet lag heel Nederland plat. Om half vijf 'smiddags met goede moed aan het einde van mijn werkweek in mijn Amazon gestapt om de dagelijkse rit van regio A;dam naar Arnhem te maken. Uiteindelijk was ik na 7 uur file rijden met een gemiddelde snelheid van een abominabele 10 km/u eindelijk nog net voor twaalven thuis. Respect voor mijn Amazon die 7 uur lang koppeling in,koppeling op, zonder te morren heeft volgehouden. Wel wil ik hier ook van de gelegenheid gebruik maken om die K%^^%K vrachtwagen chauffeurs die de wegen onveiliger maken dan welke andere weggebruiker dan ook nog even de oren te wassen. Continue van baanwisselen,duwen, te weinig afstand houden, snijden. Ik rijdt + 1000km in de week en mijn toleratie jegens LKW chauffeurs is op zijn zachts gezegd tanende. M.i. zijn zij de moordenaars van de weg en de grootste oorzaak van het (sneller) ontstaan van files. Keep your lane and don't push me.

Ik vind jouw reactie op "de" vrachtwagen chauffeurs heel erg onterecht en misplaatst!!! De moordenaars van de weg??? Walgelijke uitspraak!!!
Ik zou zeggen...Ga zelf eens een weekje op een vrachtwagen rijden...dan praat je heel anders!!!

Als je als automobilist bewust afstand houdt om genoeg tijd te hebben om te reageren op je voorgangers, verwacht ik dat een professioneel chauffeur die met zijn 10 tonner aan massa dat ook doet en niet met maar een metertje verschil gaat lopen drukken. Dit geldt voor de droge weg maar zeker ook voor de natte of gladde weg. Ik maak dit dagelijks mee en het is onbegrijpelijk dat het gross van de chauffeurs zich hier aan schuldig maakt. Op het moment dat het verkeer weer sneller kan moeten ze toch afhaken (of ze gaan met meer dan 110 km/u over de wegrazen). Gisteren aan het einde van de file nog mee gemaakt. De laatste 5 km van mijn snelweg rit kon er eindelijk weer gereden worden. De wegen waren spekglad door opgevroren sneeuw. Iedere automobilist met gezond verstand reed 40km p/u om zo heelhuids thuis te komen. Een rachtwagen gaat vervolgens met een dikke 80km op de linkerbaan een auto zitten opduwen die juist snelheid aan het minderen is om dat de weg slechter wordt. Een onverwachtee beweging en we hadden met zijn drieen in de kreukels gelegen. In mijn ogen ben je dan een moordenaar, zonder enige verkeersintelligentie. En dit is niet een opzichzelf staand incident. Ik maak dit dagelijks mee en vandaar mijn kwalificatie moordenaars. Denk na met je massa en dien ten verstande langere remweg. Je bent GVD toch een professioneel chauffeur? Kijk maar naar het nieuws en de enorme toename aan ongevallen waar vrachtwagens bij betrokken zijn. I rest my case.

En...
Als een vrachtwagen chauffeur zich irriteert aan de drukte op de weg en zich niet kan beheersen. Dan moet hij een ander beroep kiezen...

Go Mike go! Mooi betoog!

Vraag: was het een VOLVO vrachtauto?
(anders hoort het niet op dit forum thuis)

<img src=" users.pandora.be/bauknecht/Forumshit/nothingwrong.jpg ">

Als dit het niveau is van de mentaliteit van sommige forum-bezoekers hier, dan ben ik snel klaar.

Bottum line en waar ik mijn verhaal mee starte is dat ik er trots ben dat mijn oude klassieke volvo de 7 uur opschuiven met glans heeft doorstaan. En ik wil hier trots op kunnen blijven zowel ikzelf als een hele amazon. En het zijn overigens vrachtwagens van allerlei pluimage (Scania, volvo,mercedes etc. etc.), maar dit terzijde.

2 uur fille gereden, ff tijschriftje halen; auto willen starten, noppes....Accu leeg.
Toch maar eens een wisselstroom dynamo gaan monteren.